1800 km au compteur et 3 calages aujourd'hui....

Salut,
Après avoir fait 180 km ce matin pour revenir chez moi, cet après midi en reprenant mon tripode et j'ai eu droit à 3 calages, et ce bien sûr sur des ronds-points.
Mon MP3 n'a que 1 mois et a 1800 km au compteur.
Pensez-vous que cela peut venir de la bougie ?
Devrais-je la faire changer par une NGK (il me semble que d'origine c'est une Champion) ?
merci

Petit coup de valoche chez le concessionnaire pour une reparamétrage du calculateur...

Nous sommes nombreux à y avoir eu droit... Moi, y compris.

Jah a écrit:petit coup de valoche chez le concessionnaire pour une reparamétrage du calculateur...

Nous sommes nombreux à y avoir eu droit....Moi, y compris.

c'est pas la bougie ?

Le seul souci de calage que j'ai eu s'est vu régler après un passage chez le concessionnaire et ça n'était pas la bougie.
Ils m'ont dit que le problème était connu et ce fut vite réglé.

Bougie? Pourquoi pas....

Bon je vais voir ça cette semaine
par contre ce matin j'ai fais le plein dans une station un peu "ripou" nommée Elan > j'espère que cela n'est pas lié ?

En Sp98?

Idem pour mon Yourban 300 qui a 80 kms...

Reprogrammation du calculateur par le concessionnaire.

Et depuis? Tes calages ont cessé?

Moi aussi 3 calages dans la manif avec 4000 motos qui poussent aux fesses, marrant Plein de SP98 chez Total ??? (et 2000 kms comme toi)
Avec mon carburant habituel (station poids lourds sans marque) ça n'arrive pas et la révise à été faite à 1000, alors ??? Apparemment il a besoin de gaz pour pas s'engorger alors met du gaz C'est vrai qu'il pête comme un 2 temps aussi

Jean-Phi, c'est une impression ou tu as un chat noir ???

Jean-Phi EST le chat noir sur son meupeu black

Un chat noir ou "LA" panthère noire ????

En tous cas, ça s'arrange pas chez Piaggio !

Achetez un Piaggio et vous finirez en vélo.

J'ai eu ça aussi au début ( lors des décélérations et quelques fois en roulant ), c'est passé après avoir fait fonctionner ( à vide ) le bouton d'arrêt d'urgence moteur .

C'est vrai que c'est flippant surtout en roulant

OVO a écrit:En Sp98?

oui en SP98

Dom_quichatte a écrit:Jean-Phi, c'est une impression ou tu as un chat noir ???

pffff.... j'en ai bien l'impression oui !

Dom_quichatte a écrit:Achetez un Piaggio et vous finirez en vélo.

Tricycle

27 000 kms et 3 calages aujourd'hui enfin ce matin car il peut y en avoir encore ce soir

OVO a écrit:27 000 kms et 3 calages aujourd'hui enfin ce matin car il peut y en avoir encore ce soir

à peu près pareil et plus de ralenti il y a 8 jours ........................... nettoyage avec produit nettoyant injecteur dans le carburant (pendant 2 à 3 pleins), quelques kilomètres (200 à 300) plus loin ralenti OK '1400t/mn bien stable), ça pétarade bien un pneu par contre

Vous avez essayé de changer la bougie par une NGK ?

Jeanphilippe a écrit:Vous avez essayé de changer la bougie par une NGK ?

bougie:déjà une NGK

Philsaus91 a écrit:

Jeanphilippe a écrit:Vous avez essayé de changer la bougie par une NGK ?

bougie:déjà une NGK

il faut que je regarde mais je crois avoir une Champion sur le mien

Jeanphilippe a écrit:

Philsaus91 a écrit:

Jeanphilippe a écrit:Vous avez essayé de changer la bougie par une NGK ?

bougie:déjà une NGK

il faut que je regarde mais je crois avoir une Champion sur le mien

Oui de base c'est une Champion

Up's moi aussi trois calages aujourd'hui !!!!

Petite info : je viens de monter mon AKRAPOVIC, de plus j'ai pris la version sans catalyseur donc je ne sais pas ?

Bug de nos tripodes ou Akra en cause ?



Ps au passage l'Akrapovic est TERRIBLE bruit d'enfer même avec les chicanes et beaucoup mieux au niveau reprise c'est TERRIBLE !!

Mais il a calé 3 fois

Beetleboy a écrit: j'ai pris la version sans catalyseur

Des photos.

Moi j'emets un doute sur la qualité du carburant que j'ai pris lundi matin pour rentrer de week-end
J'ai pour habitude de prendre le carburant chez des enseignes mais là j'avais pas le choix....
Peut-être est-ce la cause de mes calages ? cette station/garage avait l'air "cradingue".....
A suivre > je vais quand même changer ma bougie Champion par une NGK commandée ce matin (12 euros)

Depuis la reprogrammation du calculateur par le conc Piaggio, plus de calage.

A suivre.

Croise les doigts.

Promis je fais un post complet de ma machine avec l'Akra avec vidéo

Depuis, plus de calage; je pense un petit temps adaptation avec la nouvelle évacuation des gaz pour le calculateur qui, comme une voiture, recherche le meilleur réglage richesse Etc ... dû la présence d'une sonde lambda.

Je reste connecté ou cas où

Evlk6 a écrit:

Beetleboy a écrit: j'ai pris la version sans catalyseur

Oui oui, il existe en version catalysée ou pas pour une différence de 100€ quand même, donc privilégier pollution ou performance à vous de voir

Mon mp3 neuf de samedi 160 km au compteur a calé 4 fois depuis. Appel au concessionnaire, réponse : passer on changera la bougie par une NGK et si ça continue on regardera niveau transmission. Ça commence les problèmes ou c'est normal peut-être à ce prix là !!!