MP3 500 ie LT : C'EST PARTI !!!

Salut les amis,

et voilà, on y arrive.
Le MP3 500 LT donc homologué permis B est annoncé, encore officieusement.
En série très limitée au début pour suivre les cadences de production des différents produits de la marque, les premiers devraient arriver sous peu dans les concessions.
Les pré-commandes commenceront en juin pour cette bestiole tant attendue, notamment par les conducteurs de 400 comme moi souhaitant un peu plus de "watts"...

D'après mes infos, il serait semblable au au MP3 LT traditionnel avec un bloc 500 venant du Gilera Fuoco développant sa petite quarantaine de chevaux.
Il serait décliné en 2 finitions : SPORT avec la finition que l'on connait sur cette série et BUSINESS, plus classique avec cependant un support et une connexion destinés à recevoir un Iphone pour ses fonctions GPS et autres...

Les premiers arriveront en concession en juillet pour un prix avoisinant les 9000€.

Je sais ce que vous allez me dire mais je n'ai encore jamais vu de marmotte emballant du chocolat....alors on en reparlera

Aux questions :
-"Pourquoi n'y-a-t-il pas d'annonce officielle par presse spécialisée ou par la marque ?"............Je n'ai pas de réponse.
- "Source?" ...............

Je ne trouve RIEN sur le WEB !!!!!!!!!!!!!

@ Jah, ne confonds-tu pas Vendredi 13 et 1er Avril ?

Patience.

Jah a écrit:
Aux questions :
-"Pourquoi n'y-a-t-il pas d'annonce officielle par presse spécialisée ou par la marque ?"............Je n'ai pas de réponse.
- "Source?" ...............

moi je crois que la source se situe dans une banlieue lyonnaise chez un mage qui fait un négoce de chars a moteur originaires des US et italians

Ray69 a écrit:

moi je crois que la source se situe dans une banlieue lyonnaise chez un mage qui fait un négoce de chars a moteur originaires des US et italians

Non, pas du tout, la source est identifiée :
C'est Quadro.
Ils ont laissé filtrer cette info sur leur plus grand concurrent parce qu'ils ont été rachetés par Peugeot (c'est un super scoop : en retard sur leur 3 roues ils veulent sortir 3 et 4 roues en même temps.)
Il parait que Facebook relaie la nouvelle. (Source : un certain Mark qui m'a envoyé un sms)
(Aux dernières nouvelles un constructeur chinois s'intéresse au développement de la version low cost d'un 1600cm cube pour permis A en association avec le GIE nouvellement constitué - contre cession de la technologie - à suivre !)

Oh non pas de permis B en 500cc

Bon, après je comprends que l'info puisse faire sourire, voir marrer mais bon...Même si la date de sortie me parait quelques peu hallucinante car vraiment proche sans que rien n'ait filtré, l'info me vient de Piaggio alors je relaie...
Je me doute bien que pas grand monde n'y croit mais bon, je suis prêt à mettre en jeu ma crédibilité et peut être même à y perdre quelques points de réput' au passage
Il faut savoir vivre dangereusement.
Je n'invente rien, je ne fait que répéter, une grosse connerie peut être me direz vous...alors wait & see...

Mouais bof, la nouvelle va peut être en réjouir certains, mais cela me laisse froid comme la glace.

Vu ce que j'ai déjà fait avec le 400, soit en fait tout ce que je lui ai demandé, petits comme grands trajets, du chemin de terre à l'autoroute, chargé comme une mule ou pas, je ne vois vraiment pas ce que pourrais m'apporter un moteur plus gros.

Mais c'est vrai aussi, que je me contente de l'engin tel qu'il est, que je n'ai pas goût à démarrer plus vite, ni même à avoir des reprises plus vives. J'ai même trouvé un avantage au fameux trou du démarrage. A 130, je trouve qu'il roule sans que le moteur ne semble peiner.

A la limite si le 500 est un bi-cylindre cela pourrait peut être m'intéresser, mais en dehors de ça, je garde mon 400

Il est là je pense ! en version "sport".

http://www.scooter-infos.com/photos-actualite-4780-un-Piaggio-mp3-500-a-milan.html

A 9000€ c'est quand même cher si c'est confirmé

Si il reste comme ça, il ne sera pas L5E en France

Pas de siglage LT et les clignotants ne sont pas positionnés conformément à la L5E.

Ne vous réjouissez pas trop vite

Ben il suffit juste de lui mettre les clignos, la pédale de frein et le tour est joué pour l'homologation permis B.....
Comme annoncé (par moi), la base est celui du MP3....avec le moulin du 500...

Jah a écrit:Ben il suffit juste de lui mettre les clignos, la pédale de frein et le tour est joué pour l'homologation permis B.....
Comme annoncé (par moi), la base est celui du MP3....avec le moulin du 500...

Puis rajouter une veilleuse en bas ,puis élargir le train avant. Ca fait beaucoup de chose à modifier tout ça!!!!!!
Mais à suivre!

L'info n'est peut-être pas fausse pour autant.
Un jour lors d'une visite chez mon cons (environ 2 moi de cela) je lui ai demandé si Piaggio envisageait une plus grosse cylindrée.
Il m'a répondu "tout ce que je sais c'est qu'on a reçu une vue éclatée d'un 500cc".
Alors à voir.

D'après mes infos, c'est le bloc moteur du 500 qui viendra équipé le 400 LT donc déjà équipé de la veilleuse et des voies larges (et du reste)....Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué à mettre un moteur avec un plus gros cylindre et une gestion électronique adaptée dans un châssis existant déjà....mais bon, en attendant, je vous laisse trouver des raisons pour démonter l'info...

Moi je ne pense pas que l'info soit fausse, ça pourrait rejoindre ce que mon cons m'a répondu.

Je crois même que l'info est bonne, faudra bien contrer le quadro etccc..
Puis faudra bien inciter les utilisateurs a renouveler.

Ray69 a écrit:Je crois même que l'info est bonne, faudra bien contrer le quadro etccc..
Puis faudra bien inciter les utilisateurs a renouveler.

D'accord avec toi.

Mais pour renouveler chez eux faudra aussi qu'il améliorent cetains points délicats de nos machines.
Je dis ca mais moi j'ai du avoir de la chance Avec le mien/1 an d'utilisation et NO Blem.

Et 23000 Km

Mais, Jah.. est tu bien sûr de la fraîcheur de ton info ?

---> article de 2009 : http://www.scooter-infos.com/actualite-4780-un-Piaggio-mp3-500-a-milan.html

Nam1962 a écrit:Mais, Jah.. est tu bien sûr de la fraîcheur de ton info ?

---> article de 2009 : http://www.scooter-infos.com/actualite-4780-un-Piaggio-mp3-500-a-milan.html

Mon info ne vient pas de là, je ne fais que reprendre le lien de CapVision...
Mon info date d'hier après-midi et de vive voix par Piaggio, pas d'un article datant de 2009...

SGT3R va créer le buzz sur la toile avec cette histoire, merci Jah

Heuuuuuuu ??? vous êtes sur ?????

Je vous confirme l'info par la source croisée de ScootFusion
Le MP3 500 sortira en même temps que les 1ers Quadro, c'est à dire en Juillet (même source puisqu'il va vendre du Quadro en + de Piaggio)

Ah bah moi, je crois bien que je vais attendre juillet voir aout même.

OVO a écrit:SGT3R va créer le buzz sur la toile avec cette histoire, merci Jah

De rien D'ailleurs, le buzz n'est-elle pas la méthode à la mode pour se faire connaitre....

J'ai déjeuné ce midi au restaurant et j'ai entendu des personne discutant à la table d'à côté :
- "T'es au courant que le MP3 va sortir en 500 LT avec l'homologation permis B ?"
- "Ah bon, t'es sûr ?"
- "Ben oui, l'info vient de SGT3R, le super forum dédié aux scooters 3 roues. Elle a été divulguée en primeur par un dénommé Jah, membre incontournable et emblématique de ce forum extraordinaire etc...etc... "
Si si, je vous assure...

Mais bon, qui vivra, verra

Foxxxy a écrit:Je vous confirme l'info par la source croisée de ScootFusion
Le MP3 500 sortira en même temps que les 1ers Quadro, c'est à dire en Juillet (même source puisqu'il va vendre du Quadro en + de Piaggio)

ééhhh ! Tout doux, j'étais là en premier !!!

En tout cas, cette info du jour est déjà relayée sur tous les forums du net Français, tu as fait fort Jah...

OVO a écrit:...tu as fait fort Jah...

...ou pas ! On verra ma fois mais c'est vrai qu'il y a quand même une petite prise de risque, je l'avoue. Plus sur le délai que sur la possibilité de le voir commercialisé.

Je sais qu'il y ait aussi sur CSGT. Il y en a d'autres ?

Jah a écrit:

OVO a écrit:...tu as fait fort Jah...

...ou pas ! On verra ma fois mais c'est vrai qu'il y a quand même une petite prise de risque, je l'avoue. Plus sur le délai que sur la possibilité de le voir commercialisé.

Je sais qu'il y ait aussi sur CSGT. Il y en a d'autres ?

Trouvé !!! Rhôôô....ils viennent espionner chez nous. Pas Bien !

J'attends de voir... tel St Thomas !

Il viennent espionner, il y a eu une fuite ou on leur a vendu l'info ??

On s'en rapproche...
Premières arrivées confirmées pour juillet et commercialisation plus grande échelle à partir de septembre.
Un "gris titane" type gris mat devrait arriver dans la gamme ainsi qu'un coloris de selle spécifique. Le noir sera assurément conservé et les séries spécifiques "Sport" le seront également, en théorie.

Le "fameux" trou à l'accélération dans les premiers tours/minutes devrait être gommé des quelques défauts du MP3 400LT....pas pour me déplaire.

Attention !!! Préparez vous les Fuocoïstes, on arrive

Mon cons me l'a également proposé en pré commande en juillet, l'information parait donc réelle. Après est ce que 6 Cv valent une augmentation de tarifs de 1000 euros ( on m a parlé de 8400 euros environ ), cela reste a voir........ Et à essayer !

Vu le cons de Toulouse aujourd'hui : le 500 n'est pas au catalogue, donc pas en vente.

Peut être entre octobre/novembre mais ils n'ont aucunes indications de tarif.

Faut attendre......

Moi quand j'ai vu Yves, le conc. de Toulouse (le même que Alm) il ne m'a parlé que du 400 Touring prévu pour juillet.

Vous en saurez plus semaine 23, Piaggio fait a cette date la présentation presse de ses nouveaux modèles.....mais chuuutt! je n'ai rien dit

Donc pour les concess exclusifs, quelques véhicules en juillet, pour les autres concess multimarques septembre octobre.
Source: Piaggio France .

Laisses Ray, ils sont tous mieux renseignés que nous.
Petites questions : c'est en France Toulouse, votre concession se trouve dans une grotte, les fax lui arrive par pigeons voyageurs et les pièces détachées à dos de chameau ?

Moi ça me fait marrer de savoir des trucs que certains concessionnaires ignorent complètement....les pauvres.
Mai bon, c'est vrai que le jour où je voudrai acheter un Airbus, c'est chez vous que je viendrai..
Je vais même plus loin, je connais le nombre de MP3 500 qui seront livrés au mien en juillet (12 U)...certains autres sur Lyon et les environs ne disposeront que d'un seul exemplaire.

Je ne vois pas l'intérêt de mon cons de refuser mon chèque!!!
Pour l'airbus c'est quand tu veux, autrement demande un ATR (c'est un poil moins chère et ça se gare mieux) à Adélie c'est lui qui les livrent.

Bon, je taquine bien sûr.
Faisons les choses dans l'ordre, je change mon 400 pour un 500 et après j'achète un avion..

Moi je peux pas, j'ai déja l'avion
Pour le 500 je reste surpris des discordances, on verra en septembre.
Bonne journée Jah.

Oupsss j'ai oublié, un touring avec bulle réglable, selle "confort" vide poche.... enfin des bricoles. (par contre 400 ou 500??)

En 400 et va faire disparaitre la version traditionnelle, celle vendue jusqu'à maintenant.
Par contre, pas de sacoches cavalières d'origine pour le Touring comme on a pu le voir sur un photo-montage.

Raison aussi pour laquelle Piaggio "cache" la sortie de son 500, finir d'écouler les stocks de 400 avant de passer au 500 et 400 Touring.

Pourquoi cacher ce 500 si le 400 reste au catalogue pour le Touring? Si Piaggio est bon, il a su gérer sont stock de production de 400 LT pour ne pas en avoir trop sur les bras a l'annonce de ces deux nouveaux modèles...Mais pensez vous qu'ils ont anticipé?

Généralement, quand on objective des resultats, On rajoute un pourcentage supplémentaire à l'exercice précédent plutôt que l'inverse et on demande aux forces commerciales de se sortir les doigts afin d'être dans les clous.
Les résultats de ce début d'année ne sont pas ceux escomptés par Piaggio et ils se retrouvent peut être avec du stock, ceci explique peut être cela...pas bon dans une culture du flux tendu.

En tous cas, quand je suis passé voir le Yourban cette semaine, j'ai évoqué la venue du 500 LT et le conces m'a fait des yeux comme des soucoupes... Mais quelle est la part d'intox ?

Fat Boy Jim a écrit:En tous cas, quand je suis passé voir le Yourban cette semaine, j'ai évoqué la venue du 500 LT et le conces m'a fait des yeux comme des soucoupes... Mais quelle est la part d'intox ?

idem pour moi chez mon cons > il a ricané et m'a dit que cela faisait plus de trois ans qu'il devait sortir
Et il l'a pas fait pour me vendre un 400 car il n'en avait plus en stock.
Je pense qu'il aurait préféré me vendre un 500 à 9000 euros si il avait pu !!!!!!!