Doléance : Une vraie bulle pour le Fuoco

Le saut de vent, super pour le look mais côté utilisation courante au delà de 120 km/h, c'est l'enfer pour ne pas dire la tempête. Ne peut-on pas imaginer une bulle électrique façon GP800 ? Alliant look et protection ?

Ah... là dessus je suis mitigé perso...
J'aime vraiment le look SUV sans la bulle.

C'est vrai que dès qu'on fait un peu de route cette dernière s'avère indispensable !
Pas contre avant d'en avoir une ça m' allait plutôt bien pour le type de trajets que je fait, limite si je la retirerai bien même

Moi, J'ai la Givi. A 130 km/h, aucune poussée sur le corps. Par contre des turbulences énormes sur le casque ayant pour conséquences :

- un bruit de vent énorme et irrégulier
- la pluie est rabattue vers le bas sur la visière du casque

Je fais souvent de la route et j'ai besoin d'une vraie bulle. Je fais 1m86 et il manquerait 7 à 8 cm pour l'avoir juste en dessous de ma ligne d'horizon en me tenant bien droit. Je l'ai déjà rehaussée en inversant la fixation du bas. Je sais, c'est un peu boiteux, mais ça fonctionne. J'ai gagné 2-3 cm, mais c'est insuffisant.
Je suis entrain de penser à bricoler un élément à rajouter pour superposer une bande de plexi de 10 cm sur le haut à l'avant de la bulle, à environ 2 cm de distance, qui permettrait la compression de l'air entre cette bande et la bulle de façon à projeter l'air vers le haut et donc éviter les turbulences.
Ce serait un peu dans le style de cette affreuse bulle double réglable en hauteur pour MP3, mais plus discrète et non réglable.

Anthracite a écrit:Je suis entrain de penser à bricoler un élément à rajouter pour superposer une bande de plexi de 10 cm sur le haut à l'avant de la bulle, à environ 2 cm de distance, qui permettrait la compression de l'air entre cette bande et la bulle de façon à projeter l'air vers le haut et donc éviter les turbulences.
Ce serait un peu dans le style de cette affreuse bulle double réglable en hauteur pour MP3, mais plus discrète et non réglable.

J'avais vu un tuto là dessus, exactement ce à quoi tu penses... mais alors pour le retrouver sur l'immensité du ouéb..... aie aie aie...

En tout cas ça se fait

C'était pas le Gilera façon militaire ? Il me semble qu'il avait une superposition de bulle comme ça...

Merci OVO, en effet grâce à ces 2 mots j'ai pu retrouver la page, Mais malheureusement ce n'est qu'une photo, et je voyais quelque-chose de plus discret avec juste 3 trous de fixation sur le haut de ma bulle.

Mais la référence est >> ICI <<

Et je crois que je viens de trouver le forum d'origine de ce Fuoco modifié. C'est dans "Modern Vespa" et le topic est "pimp my ride" voici la référence >> ICI <<

On voit bien sur son image que sa bulle est double et qu'il y a un rail pour la faire coulisser. C'est trop lourd pour moi.

J'imagine juste découper un bout de plexi (récup de bulle) et faire 3 trous comme ça :



Il faut que je trouve également la visserie et les tampons qui me permettront d'obtenir cette distance de 2-3 cm et d'incliner légèrement plus cette pièce pour obtenir une compression de l'air.

As tu appelé Ermax ? Il semble qu'ils soient à même de faire une bulle à la taille que tu désires!

Je n'en suis pas sûr, mais Je crois que la taille maxi est 72 cm, la bulle que j'ai fait 82. Je vérifie cet aprem.
Mais c'est vrai que chaque bulle a sa propre aérodynamique, et une bulle plus petite peut avoir une meilleure aérodynamique.
Y-a-t-il un retour de grande bulle Ermax pour quelqu'un de grand ?

Eh ben quelle mémoire OVO là dessus

Si Ermax fait du sur mesure ça devrait tout de même être plus esthétique (enfin ça c'est au gout de chacun) et avoir un meilleur aérodynamisme qu'un ajout fait main... A ta place je me renseignerai quand même

Je viens de me renseigner chez Ermax qui m'a répondu (eh oui, ça existe).
Le Maximum est la bulle Gilera + 20, mais comme je ne sais pas combien fait la bulle Gilera...

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Le Ermax Gilera +20 c'est la bulle qu'on est plusieurs à avoir ici... On en parle ici : Bulle Ermax et logo Gilera

Un lien où on la voit bien et où on la trouve en promo au passage : http://www.toutpourlamoto.fr/pare-brise-scooter-gilera-500-ie-fuoco_p_24254.html

Je pense que cette hauteur de bulle ne te suffira pas

Effectivement elle est plus courte que la Givi (peut-être même de 10 cm environs),
par contre sa forme est incurvée vers le haut, et il est possible que ça renvoie les turbulences plus haut, et que ça ne touche pas le casque.

Qu'en est-il pour vous, qui l'avez ?

Comme je vous ai dit, la Givi me renvoie des turbulences, et avec la pluie, on voit bien les gouttes d'eau qui sont projetées du haut vers le bas de la visière du casque, sans compter le boucan que ça provoque à partir de 100 km/h. Qu'en est-il pour vous ?

Anthracite a écrit:Effectivement elle est plus courte que la Givi (peut-être même de 10 cm environs)

Jette un oeil à la troisième photo du 1er post : Unje rencontre entre tripodistes à la Bastille
Pas sûr que la différence soit énorme

Anthracite a écrit:Par contre sa forme est incurvée vers le haut, et il est possible que ça renvoie les turbulences plus haut, et que ça ne touche pas le casque.

Qu'en est-il pour vous, qui l'avez ?

On ressent le vent sur le casque aussi avec la Ermax +20. Par contre c'est pas évident de comparer... Les flux d'air sont (je pense) très différents entre la Givi et la Ermax.
PP a aussi la Givi et s'en plaint, justement concernant les flux d'air désagréables.

Sans avoir testé je pense tout de même que l'aérodynamisme de la Ermax est meilleur (on pourrait peut être échanger nos scoot avec PP pour faire le test justement, ce serait pas mal, bref...)

Anthracite a écrit:Comme je vous ai dit, la Givi me renvoie des turbulences, et avec la pluie, on voit bien les gouttes d'eau qui sont projetées du haut vers le bas de la visière du casque, sans compter le boucan que ça provoque à partir de 100 km/h. Qu'en est-il pour vous ?

Je n'ai pas cette impression de gouttes d'eau projetées comme cela...
Niveau bruit c'est pas évident à dire non plus. Un truc qui est sûr pour moi c'est que je suis persuadé que j'avais moins de bruit sans bulle avec juste le saut de vent initial du Fuoco

Dans la 3ème photo, je vois 2 bulles Ermax (une transparente et l'autre fumée) et une bulle Gilera, mais pas de Givi.
Moi aussi j'ai conduit un Fuoco sans bulle l'autre jour, et il y a beaucoup moins de bruit...
Peut-être aussi la Ermax protège mieux les gants?

Oulà oulà oui.... toutes mes confuses j'me suis bien planté, c'est bien une bulle Gilera ! (Tout comme PP aussi a la même)

En effet ta bulle parait nettement plus haute que les nôtres !!!

Bon... le mieux serait que tu puisses trouver un Fuoco monté en Ermax pour tester (Ok pour moi si ça te dit de venir... mais c'est pas tout près )

Merci beaucoup, mais on ne peut pas dire qu'on est voisins. Près de 800 km nous séparent, soit un peu plus que pour aller à Barcelone... mon concessionnaire avait un Fuoco accidenté mais malheureusement avec une bulle Givi, comme la mienne.

Sinon je connais un motard dont la profession est le plexiglas, et il me ferait une doublure (comme je l'ai dessiné) mais pour une centaine d'euros soit plus cher qu'une bulle Ermax.

Mais je ne veux pas acheter la Ermax sans l'avoir essayée. Je préfère tenter alors le coup avec cette pièce de plexiglas supplémentaire, que je pourrais enlever au cas échéant...

à voir...

Mais pour moi la GIVI est la Gilera...

Je suis désolé de ne pouvoir m'en mêler

La Gilera est presque découpée en creux en haut. La Givi est bombée en haut, et elle a le logo Givi que tu peux voir sur l'image de la page précédente (au dessus du logo Gilera)

Petit déterrage
@ Anthracite, as-tu trouvé ton système?
Connais-tu la "mini" bulle Airflow de Givi une petite bulle qui se fixe sur celle d'origine et qui est réglable en hauteur. Tu dois pouvoir en adapter une sur ta bulle actuelle. Il existe plusieurs modèles disponibles.

Bonjour,

Je suis tout nouveau chez vous et j'ai pris un réel plaisir de lire vos commentaires avant de poster ce message. Ce soir je vais tester un Fuoco pour confirmer si je l'achete. Et mon choix a été influencé en lisant les commantaires de la bulle. voici mon choix http://www.anibis.ch/n/4113857

qu'en pensez-vous?

Comme j'ai hate d'etre 19h00 ce soir!!!!

Ca fait combien en Euros ?

oups désolé..

5096 euros TTC pour 5500klm avec une bulle et un top case.

Je pense que c'est bon, voila ce que j'ai trouvé sur Internet : http://www.leboncoin.fr/motos/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?q=gilera fuoco&th=1&sp=0

Finalement, j'ai retiré la Ermax courte après l'accident et j'ai seulement te saute vent et je m'y suis fait!!!

Tu fais peut être moins de voies express que moi J'aurai du mal à me passer de ma bulle haute...

170 km/heure compteur avec casque jet full carbone

OVO a écrit:Tu fais peut être moins de voies express que moi J'aurai du mal à me passer de ma bulle haute...

Moi je ne sais pas comment font ceux qui ont la bulle Ermax Sport.

Bin, ils roulent au rythme "endiablé" des 125, et comme ça ça va bien...

Cheveux au vent!!!

Comment tu fais Daniel ?

La Ermax 20 cm fumée qui m'équipe protège mains et buste et envoie tout sur le casque. Ça fait un potin fou ! (1m83) mais aérodynamiquement c'est top.
Je ne vais pas la changer because le look fumé est trop top !

Ah la Ermax 20 est la 72 cm : moi qui fait 175 cm c'est juste ce qu'il faut mais pour quelqu'un de plus grand, le casque finit dans les flatulences.

Désolé, je déterre un peu le sujet mais ça me semble toujours mieux que d'en crée un nouveau avec la même discussion !

J'ai mon Fuoco depuis quelque temps, j'en suis très content sauf pour une chose : le bruit du vent.

je fait 1m75 ( pas très grand ^^) et j'ai sur mon Fuoco une bulle Ermax haute, mon casque est un Schubert C3 qui est quand même l'un ( si c'est pas LE ) des plus silencieux du marché, mais voilà, je continue de m'exploser les oreilles à plus de 100 km/h.

Pour ce qui est de la bulle elle me renvoie toutes les turbulences sur la tête, il suffit pour que je rentre un peu la tête dans les épaules et hop plus de bruit (il manque pas grand chose) et pour avoir testé, finalement j'ai beaucoup moins de bruit sur le casque sans la bulle (avec celle d'origine), par contre c'est au niveau du corps que ça devient chaud de tenir plus de 30 min sur l'autoroute (oui j'en fais pas mal ...)

Alors voilà ma question : quelqu'un connait-il un moyen d'agrandir / de changer la position ou autre de cette bulle qui semble être la plus haute pour le Fuoco ( avec la Givi... ) ou peut être d'adapter une autre bulle plus grande d'un autre scooter ?

Sinon j'ai aussi pensé au spoiler de MRA qui s'adapte sur toute les bulles, mais je ne suis pas sûr que ça fonctionne vraiment, j'en appelle à vos talents d'aérodynamique ( l'air passe en dessous du bazar non ?? )
http://www.epona.fr/vente,spoiler-mra-toute-bulle-moto,bulles-pare-brise-universels,page,zoom,mod,boutique,moto,3440-392.fr.html

merci pour vos réponses et bonne route

En fait la Givi est nettement plus haute.
Les spoilers peuvent être une bonne idée : je n'en ai jamais utilisé alors peux pas dire.

Règle de doigts : avoir la bulle au niveau du menton (pour que l'air essuie la visière quand il pleut et que sinon on ait les yeux au dessus de la bulle).

Autre soluce : bouchons d'oreilles, regarde, il y a plusieurs topics dessus.

Anthracite a écrit:On voit bien sur son image que sa bulle est double et qu'il y a un rail pour la faire coulisser. C'est trop lourd pour moi.

J'imagine juste découper un bout de plexi (récup de bulle) et faire 3 trous comme ça :



Il faut que je trouve également la visserie et les tampons qui me permettront d'obtenir cette distance de 2-3 cm et d'incliner légèrement plus cette pièce pour obtenir une compression de l'air.

Cet article existe sur le marché www.mra.de\fr\
Je l'ai monté sur la me^me bulle que toi et je n'ai constaté qu'une légère ,vraiment très légère amélioration des turbulences au niveau du casque
Bien fini et de bonne qualité mais d'un rapport prix efficacité décevant (70 € en à l'achat)
En fait, ce n'ai pas seulement la hauteur de la bulle qui fait la protection mais aussi la distance avec le casque. Faites l'essai en roulant,approchez votre tete de la bulle et vous verrez que les turbulences s'estompent

Autre solution pour conserver ta bulle Ermax, tu as des entretoises rondes dans lesquelles passes les vis de fixation, remplace les 2 du haut par un tube IRO (gaine rigide en PVC d'électricien) de diamètre adapté mais de longueur plus importante ca donne un angle plus important à la bulle et peut faire passer l'air au dessus de ton casque.
C'est une démarche par tâtonnement mais ça peut régler ton problème.

Une fois la bonne longueur trouvée, il suffit de les peindre en noir.

Matthew599 a écrit:Désolé, je déterre un peu le sujet mais ça me semble toujours mieux que d'en crée un nouveau avec la même discussion !

J'ai mon Fuoco depuis quelque temps, j'en suis très content sauf pour une chose : le bruit du vent.

je fait 1m75 ( pas très grand ^^) et j'ai sur mon Fuoco une bulle Ermax haute, mon casque est un Schubert C3 qui est quand même l'un ( si c'est pas LE ) des plus silencieux du marché, mais voilà, je continue de m'exploser les oreilles à plus de 100 km/h.

Pour ce qui est de la bulle elle me renvoie toutes les turbulences sur la tête, il suffit pour que je rentre un peu la tête dans les épaules et hop plus de bruit (il manque pas grand chose)  et pour avoir testé, finalement j'ai beaucoup moins de bruit sur le casque sans la bulle (avec celle d'origine), par contre c'est au niveau du corps que ça devient chaud de tenir plus de 30 min sur l'autoroute (oui j'en fais pas mal ...)

Alors voilà ma question : quelqu'un connait-il un moyen d'agrandir / de changer la position ou autre de cette bulle qui semble être la plus haute pour le Fuoco ( avec la Givi... ) ou peut être d'adapter une autre bulle plus grande d'un autre scooter ?

Sinon j'ai aussi pensé au spoiler de MRA qui s'adapte sur toute les bulles, mais je ne suis pas sûr que ça fonctionne vraiment, j'en appelle à vos talents d'aérodynamique  ( l'air passe en dessous du bazar non ?? )
http://www.epona.fr/vente,spoiler-mra-toute-bulle-moto,bulles-pare-brise-universels,page,zoom,mod,boutique,moto,3440-392.fr.html

merci pour vos réponses et bonne route

Je reprends le flambeau car je constate avoir les mêmes problématiques que toi en tout point, même taille, même bulle, même casque et mêmes turbulences insoutenables sur autoroute.
Du coup, j'ai tout déposé et roule actuellement stock.
Quelqu'un a avancé sur le sujet ?
Qui peut faire un retour sur la bulle Gilera a 350€, efficace ?
Un autre concessionnaire me conseille la givi, il aurait de bons retours...
Faire quoi ?

Moi c'est givi et ça va plutôt bien, de plus givi a sorti un prolongateur de bulle.
http://moto.caradisiac.com/Givi-Shield-deflecteur-d-air-407

ou là
http://www.givi.fr/accessoires/Accessories/S180T--SHIELD--@

Et je complète par le fait que la GIVI est la même que la Gilera!

Ovo a écrit:Et je complète par le fait que la GIVI est la même que la Gilera!

J’ai même l’impression que se sont toutes les même…

Je trouve aussi que sans ; c’est pire que sur une moto, qu’on se prend plus de vent.
Le pire est qu’effectivement ; il semble ne pas manquer grand-chose à cette bulle pour qu’elle soit vraiment très efficace.

Mais en gros tous les Fuoco que je vois roule avec cette bulle

Ovo a écrit:Et je complète par le fait que la GIVI est la même que la Gilera!

Tiens, je croyais que la bulle Gilera c'était çà

Bulle Ermax



Bulle Givi


Bulle Gilera

Ah bah oui, ça a évolué   
Tu as raison Ray   

Ray69 a écrit:

Ovo a écrit:Et je complète par le fait que la GIVI est la même que la Gilera!

Tiens, je croyais que la bulle Gilera c'était çà

Exactement, c'est bien la Gilera.
C'est ton scoot ?
je cherche un retour d’expérience en conduite autoroutière, turbulences dans le casque ?
merci

avec celle là, c'est nickel et je mesure à peine 1,89m