Quadro 4D la vidéo

Impressionnant autant pour la tenue de route que pour le rayon de braquage !!!

Tout à fait !
Le gars gère bien c'est sûr mais ça montre tout de même les énormes possibilités de l'engin

Bel engin, mais pas mal de questions à se poser.
1 Peut-on le conduire avec le permis voiture ?
2 Son prix environ ?
3 La contenance du réservoir ?
4 Sa vitesse de pointe ?
5 A t-il ABS ?
6 Adapter un top case , etc etc etc

Louis89700 a écrit:Bel engin, mais pas mal de questions à se poser .
1 peut-on le conduire avec le permis voiture ?
2 Son prix environ ?

1 Oui, conduisible en permis B... si pas de changement de législation !
2 Annoncé à 9.000 euros

Pour le reste, il va falloir patienter...

Merci Patrick

J'ai cru lire un article où dans un premier temps, il n'y aurait pas d'ABS sur le 4D à confirmer.
Au fait, je viens juste de voir qu'il y a une section Quadro, c'est vraiment top

OVO pour cette section QUADRO ...

Ha pas encore vu.

Et qui c'est de nous qui va avoir le premier quadro? Hein Pégase???
Faudra trouver le premier cons' disponible.

Jackyr a écrit:Au fait, je viens juste de voir qu'il y a une section Quadro, c'est vraiment top

PP a écrit: OVO pour cette section QUADRO ...

Et le Yourban a aussi sa catégorie...

Dom_quichatte a écrit:Faut pas oublier que ça peut tomber ça aussi hein.

On a du mal à le croire en voyant la seconde vidéo...

OVO, les vidéos donnent une idée du potentiel, vivement la commercialisation.

Tu as déjà préparé le chéquier Ray ???

Ça va être qui, le premier ? pour mon cas, j'ai laissé tomber le Pijot, ça devient pire que l'arlésienne.

Fat Boy Jim a écrit:Tu as déjà préparé le chéquier Ray ???

Je travaille mme au corps pour exploser la CB

Allez, je vais économiser et bien entretenir mon sport pour faire un échange standard

Idem j’attends qu'il soit commercialisé pour le prendre !! Même si 9000 € c'est un peu excessif (ils font des reprises sur mon Scenic ? )

J'avais jamais vu les vidéos, c'est vraiment impressionant.

C'est vrai que c'est bluffant...

En même temps, la bête a été créée et développée par des ingénieurs Piaggio, ce qui représente quand même un certain gage de sérieux et d'expérience dans le développement de l'engin.
Quid de la législation sur la taille du train avant qui me parait étroit pour répondre aux exigences d'homologation tricycle.
9000€, c'est regrettable mais peut on leur reprocher de faire la pluie et le beau temps avec des tarifs élitistes en étant seul au monde sur ce créneau.

Je suis quand même surpris du manque d'initiative et de la lenteur de la concurrence à nous sortir des produits faisant descendre les prix d'appels...même si Peugeot daigne se réveiller et que mon concessionnaire m'a parlé d'une future annonce de la sortie d'un inespéré 500LT chez Piaggio...

En tout cas, même si je ne suis pas forcément grand fan de la marque Piaggio, eu égard aux prix de vente des MP3, je suis néanmoins admiratif de la "force" qu'ils mettent à conserver leur avance technique au profit de leur monopole et au détriment d'une hypothétique concurrence pour l'instant totalement amorphe.

Tout le monde n'a peut être pas conscience de cela mais Piaggio est en train de cadenassé le marché du tripode (MP3, hybride, Yourban) et futur quadripode plutôt que de s'endormir sur ses lauriers et se gargariser de sa réussite.
Rares sont les échecs commerciaux basés sur la prise d'initiative en cohérence avec un marché en plein essor.

Tant mieux pour Piaggio et tant pis pour les autres...

Espérons que le jour ou le projet sera abouti, il aura moins de tares que les MP3.

Vu le temps passé en développement, ce serait heureux en effet !

Beaucoup moins et sans ABS de 60 a 0 en 12 mètres. Et de vrais performances garanties dignes d'une 600 donc à voir.

J'avais pas vu la vidéo, c'est impressionant.