Moto à air comprimé

Voilà une recherche intéressante :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-3442-Recherche-et-Developpement-MOTO-A-AIR-COMPRIME-Green-Speed-Motorcycle-:-nouveau-concept-de-moto-a-air-comprime.html
D'autant que la voiture à moteur à air comprimé existe déjà en France :
http://www.mdi.lu/index.php
(mais à vrai dire c'est un peu comme le serpent de mer .... on en parle beaucoup mais on la voit peut. Ceci ne veut pas dire d'ailleurs que ça ne fonctionne pas ! D'ailleurs je suis l'affaire depuis un bon nombre d'années. Aussi j'espère pouvoir un jour
trouver cette voiture en concession)

Avant que le lobby des pétroliers ne laisse passer les solutions alternatives, il coulera de l'eau sous les ponts (ou du brut dans les pipe line, au choix...)

Fat Boy Jim a écrit:Avant que le lobby des pétroliers ne laisse passer les solutions alternatives, il coulera de l'eau sous les ponts (ou du brut dans les pipe line, au choix...)

Heu ben oui, mais aussi ben non.

Le rendement global d'un moteur a air comprimé, est (nettement) moins bon qu'un couple batterie/electrique.

Pour produire de l'air comprimé dans le même genre de config il te faut : cellules photovoltaïques + probablement onduleur + compresseur + réservoir

Dans le cas de l'elec : cellules + régulateur + batteries.

ensuite le moteur lui même a un rendement nettement meilleur en elec, avec une techno pour en faire varier la vitesse totalement maitrisée maintenant ( voir TGV,...) et peu couteuse.

Là, il s'agit d'une moto sans boite de vitesse, ce qui limite obligatoirement à la fois l'agrément et le rendement, le moteur n'étant pas aussi efficace a tous les régimes de rotation.

quant a placer des cellules pour refaire de l'air comprimé
ce mec est une bille en technique : L'énergie nécessaire entraine qu'en l'état, il faudra plusieurs m² de cellules pour y parvenir, ou alors attendre longtemps, l o n g t e m p s,......

donc c'est une fausse bonne idée, au moins à moyen terme...