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Message par Beauclair Dim 5 Sep 2010 - 17:47

Parce que dirait certains. Comment, pourquoi suis-je là.... 375993

Bon sérieusement, motard depuis un bon bout de temps et scooteux aussi.
Mon 1er scoot.un PX125 :lol: VENDU BÊTEMENT Comment, pourquoi suis-je là.... 739888

Je viens donc de troquer mon bandit 1200 contre un Fuoco.

C'est assez sympa ce machin et je viens donc voir sur le site ce que les possesseurs en pensent et ce qu'ils ont amélioré.

Il n'est évidemment pas question pour moi d'abandonner la moto.
Le Fuoco va me permettre de regarder des engins plus "fun" que le bandit, soit supermotard soit roadster style Triumph "bonneville".....

Si d'aventure il y a quelques sorties ce serait top Comment, pourquoi suis-je là.... 105395
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Message par Tidou Dim 5 Sep 2010 - 18:17

Sois le bienvenue parmi nous Comment, pourquoi suis-je là.... 545723

Les p'tits gars en Fuoco du forum te répondront pour te dire ce qu'ils en pensent, moi je passe j'ai le cousin empatté. geek

Tu es vers où en IDF ?
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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 18:47

Sois le bienvenu parmi nous Beauclair

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Message par Gekos Dim 5 Sep 2010 - 19:05

Salut à toi Beauclair, bonne route ici avec nous Comment, pourquoi suis-je là.... 105395
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Message par Ovo Dim 5 Sep 2010 - 19:16

Un motard qui vient au Fuoco, moi j'aime ça...Tu veux que l'on te parle du Fuoco et bien on va t'en parler, on est intarissable Comment, pourquoi suis-je là.... 129364

Réput' pour présentation dans les délais de la charte Comment, pourquoi suis-je là.... 105395

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Message par Fat Boy Jim Dim 5 Sep 2010 - 19:23

Bienvenue à bord. Pour les infos sur le Fuoco, c'est pas ce qui manque ici...
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Message par Jackyr Dim 5 Sep 2010 - 19:43

Bienvenue chez les 3R Very Happy
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Message par Beauclair Dim 5 Sep 2010 - 19:44

Merci pour l'accueil...

J'ai déjà regardé un peu....
je vais m'occuper du ras de roue de Satelis.....

Tite question rapide:
quelqu'un s'est-il penché sur le réglages de amortisseur Ar. ?
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Message par Christopher R. Dim 5 Sep 2010 - 19:45

Bienvenue sur ce Forum.
Normandie et Val d'Oise ça c'est du grand écart, chapeau !!!
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Message par Invité Dim 5 Sep 2010 - 20:28

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Message par Daniel Dim 5 Sep 2010 - 20:42

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Message par Popol94 Dim 5 Sep 2010 - 22:01

Bienvenue parmi nous et sur le super fofo !
Amicalement.
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Message par Invité Lun 6 Sep 2010 - 1:31

Beauclair a écrit:Merci pour l'accueil...

J'ai déjà regardé un peu....je vais m'occuper du ras de roue de Satellis.....

Tite question rapide:
quelqu'un s'est-il penché sur le réglages de amortisseur Ar. ?

On a déjà parlé du réglage des amortisseurs ici : Réglage des amortisseurs

Mais tu peux aussi regarder les autres sondages/questions là : https://www.sgt3r.com/mot-de-l-administration-reserve-aux-membres-f28/sondages-t1067.htm?highlight=sondages

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Message par Philsaus91 Lun 6 Sep 2010 - 13:48

Bienvenue sur SGT3R Comment, pourquoi suis-je là.... Icon_cheers


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Message par Polochon44 Lun 6 Sep 2010 - 13:57

Comment, pourquoi suis-je là.... 467509 bienvenue Beauclair
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Message par Pegase Lun 6 Sep 2010 - 14:07

Bienvenue sur LE Forum 3 roues!
Les rangs grossissent de motards venant au Fuoco! Comment, pourquoi suis-je là.... 195146
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Message par Beauclair Mar 7 Sep 2010 - 12:56

Pegase a écrit:Bienvenue sur LE Forum 3 roues!
Les rangs grossissent de motards venant au Fuoco! Comment, pourquoi suis-je là.... 195146
:lol!:

J'espère que cela incitera les "permis B" à se mettre au permis.
Comme tout motard, les vrais, je suis "non sectaire".
Pour nous venir au Fuoco ne veut pas dire renoncement au 2-roues. Quand je prends le Fuoco je sens bien que ce n'est pas un GSXR!

Ah si j'avais les moyens... j'opterais pour un Triazuma Comment, pourquoi suis-je là.... 953463

Ne rêvons pas : ce sera un Supermot' ou un Bonneville qui viendra plus tard en complément.
Par les temps qui courent, il vaut mieux éviter les engins trop performants Comment, pourquoi suis-je là.... 638847


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Message par Pegase Mar 7 Sep 2010 - 13:31

A vrai dire Beauclair, depuis la sortie du LT, cette nouvelle cylindrée de 400 cm3 a en incité plus d'un à passer le permis pour découvrir les gros cubes (n'est ce pas Fat...?).
D'un autre côté, d'autres comme toi abandonnent momentanément ou définitivement leur gros cubes ou leur T-Max pour X raisons pour découvrir le trois roues et nous rejoindre sur le forum pour notre plus grand plaisir.
En ce qui me concerne, j'ai failli le passer ce "A" en 2008 juste avant la sortie du LT 400, j'avais bien commencé, avec le code en poche et à une semaine du plateau j'ai dû arrêter (fracture de la malléole, bêtement en marchant en rivière). Avant même que ma cheville aille mieux le LT était déjà commandé ! A mon âge, cette cylindrée me convient amplement et je n'aurai donc pas de Harley demain. Comment, pourquoi suis-je là.... 129364
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Message par Patoche13500 Mar 7 Sep 2010 - 14:08

Bienvenue parmi nous Beauclair
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Message par Beauclair Jeu 1 Déc 2011 - 19:27

Comment, pourquoi suis-je là.... 994676
J'ACTUALISE: Fuoco parti, je roule en BM 1150 R Comment, pourquoi suis-je là.... 105395

JE RESTE sur le forum car l'avenir va nous fournir sans doute des engins à 3/4 roues excitants et si jamais il y a du bi 650/700 avec un vrai reservoir qui sort, je replonge!!! Comment, pourquoi suis-je là.... 103748
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Message par Lesloche69 Jeu 1 Déc 2011 - 19:29

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Message par Fat Boy Jim Jeu 1 Déc 2011 - 19:31

Bonne route avec ta R... C'est un Rockster ou une classique ? Une petite photo ? Comment, pourquoi suis-je là.... 630523
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Message par Invité Jeu 1 Déc 2011 - 22:36

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Message par Gotchien Ven 2 Déc 2011 - 16:12

Comment, pourquoi suis-je là.... 467509 Bienvenue Beauclair Comment, pourquoi suis-je là.... 467509
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Message par Beauclair Ven 2 Déc 2011 - 17:42

Fat Boy Jim a écrit:Bonne route avec ta R... C'est un Rockster ou une classique ? Une petite photo ? Comment, pourquoi suis-je là.... 630523

c'est un "R" de 2004 full options de 17.000 bornes santa c'etait noêl avant l'heure!!vous me pardonnerez donc ma "désertion",je pouvais pas resister.
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Message par Jeanphilippe Ven 2 Déc 2011 - 20:00

tu es tout pardonné !!!!
d'ailleurs c'est un peu la suite logique.......
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Message par Beauclair Sam 3 Déc 2011 - 9:56


Very Happy ?
après la B.12,je me suis dit plus de chaine!!!donc .....
le problême du Fuoco , puissance et l'autonomie Comment, pourquoi suis-je là.... 739888

donc si nos constructeurs font un effort.....un Fuoco gp 800 !! Comment, pourquoi suis-je là.... 103748
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Message par Nam1962 Sam 3 Déc 2011 - 10:01

Ça ne m'a pas tant gêné de passer de la 1150GS au Fuoco, j'ai même fait plus d'autoroute avec le Fuoco qu'avec la 1150 !!

Oui, c'est total fun le couple de tracteur de la 1150 au démarrage, mais sinon.. quand tu perds l'adhérence de la roue avant, tu te vautres... de haut ! Comment, pourquoi suis-je là.... 922586
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Message par Fat Boy Jim Sam 3 Déc 2011 - 10:04

J'avoue que, comme Beauclair, à chaque fois que je remonte sur un scoot je trouve un manque de puissance affligeant. Mais venant de la moto, c'est normal. Je pense qu'en roulant plus au quotidien, cette impression s'estompe, parce que c'est vrai que la puissance des scoots est souvent très suffisante pour se déplacer sereinement...

M'enfin c'est vrai qu'un GP 800 à trois roues et avec une courroie au lieu d'une chaine, ça pourrait faire réfléchir...
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Message par Beauclair Sam 3 Déc 2011 - 10:24

Nam1962 a écrit:Ça ne m'a pas tant gêné de passer de la 1150GS au Fuoco, j'ai même fait plus d'autoroute avec le Fuoco qu'avec la 1150 !!

Oui, c'est total fun le couple de tracteur de la 1150 au démarrage, mais sinon.. quand tu perds l'adhérence de la roue avant, tu te vautres... de haut ! Comment, pourquoi suis-je là.... 922586

Heureusement la "R" est moins haute que la GS !

doubler un semi qui "cruise" à 110 avec le Fuoco vous avouerez que c'est pas trop securisant.....en moto ,B12 ou "R" un petit coup de poignée et hop
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Message par Nam1962 Sam 3 Déc 2011 - 10:28

Oui... le scoot est un mélange entre voiture et moto, doubler est plus long qu'en moto, c'est sûr, maintenant à 160, ca ne prend pas trois plombes de sortir de la perturbation d'un semi.
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Message par Beauclair Sam 3 Déc 2011 - 10:35

Pour nous les scootards venant de grosses cylindrées ,il faut du couple.je connais pas encore assez le 1150 mais le 1200 bandit en reprise il grillait les sportives...... Comment, pourquoi suis-je là.... 103748


Dernière édition par Dom_quichatte le Sam 3 Déc 2011 - 10:47, édité 1 fois (Raison : Majuscules en début de phrase s'il vous plait. Merci.)
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Message par Titouan46 Sam 3 Déc 2011 - 11:33


Et la Triumph 1200 Trophy !!!

Pourtant 273 kg à sec (de mémoire), carénage Gt, sacoches, top-case,
mais un moulin comme un gros élastique, en reprise, il y avait de quoi faire la nique à des meules plus affûtées hé hé .

Elle a été ma moto préférée....Gros soupirs Comment, pourquoi suis-je là.... 953463

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Message par Beauclair Sam 3 Déc 2011 - 12:58

:lol!:
c'est vrai nous assis sur nos brèles et eux couchés sur leur "hyper" je ne sais quoi....
eux qui jouent du sélecteur et nous tournant la poignée de droite... Comment, pourquoi suis-je là.... 105395
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