Ca y est je l'ai

Bonsoir,
Ça y est je suis rentré de Lyon sans prendre de ticket retour à la SNCF ça veut donc dire que JE L'AI mon Fuoco.
La journée commençait plutôt mal. Mon cousin me dépose en moto à la gare saint Charles à 9h30, départ prévu sur le billet 9h40, j'ai donc largement le temps (SNCF oblige). je composte donc mon billet, le composteur indique 9H33. Je me retourne pas de train en vue.
Je vais donc voir une personne aux renseignements lui demandant où est mon train et me réponds calmement "il est parti", je regarde l'heure sur la pendule au dessus de sa tête et je vois 9H37, il poursuit en me disant "il est parti en avance pour arriver à l'heure car il y a un problème sur le voie".
Tout fout l'camps ma pov' dame, ils prévoient les retards maintenant
Bref après lui avoir demandé si c'était une blague je vais au guichet pour changer mon billet pour un train suivant et le guichetier me demande 10€ de plus, là les bras m'en tombe, je lui explique la petite histoire et finalement, la queue entre les jambes ne me demande rien.
J'attends 1h30 et je monte dans le train 30min avant le départ on ne sais jamais

J'arrive à Lyon, belle ville enfin j'ai tout traversé sous terre
Et enfin mon périple pédestro-métro-funiculaire m'emmène chez le concessionnaire.
Ce gentil monsieur me montre la bête m'explique tout ce qui a été fait dessus et j'accepte la transaction.
Au passage 20% sur un casque noir mat HJC IS MULTI all in 1, un casque multifonction: jet, intégral. Il fait même cross à 139€ (remise faite, 209€ au départ). J'ai regardé vite fait sur le net, je ne l'ai pas vu à moins de 229€. IS-MULTI • All in 1

J'ai donc fait les 320 km du retour le pot fait un joli bruit, mais je n'ai pas de comparaison avec l'original, alors...
J'ai roulé entre 130 et 140km/h sans aucun soucis, je suis encore bluffé par la tenue de route, malgré un bon mistral, pas de louvoiement du au rafale sauf mon corps qui lui était balloté
Par contre le haut du pare-brise m'arrive en plein champ de vision. Pas bien grave sur l'autoroute, mais en ville très gênant. Il ne va donc pas rester bien longtemps. En revanche je le garde pour l'hiver on sais jamais.
Bon allé place aux 1ère photos



voilà je crois que je n'ai rien oublié

Félicitations!
Et un Fuoco de plus ... les "Ltistes" va falloir bien se tenir
Tu t'en souviendras de la réception de ton scoot avec ton voyage en train.
Voilà une bonne prise en main: 320 bornes avec mistral qui pousse.

Toutes mes félicitations pour ton 3 roues : fais sauter le bouchon.

Pour le pare-brise c'est une question d'habitude : il faut qu'il soit bien propre pour regarder au travers en ville pour les petites manœuvres.

Félicitation, fais péter la bouteille.

Joli le fuoco

Super Satanas, on va le voir bientôt

Merci à tous

voici un aperçu des possibilités du casque

Super ça, bien content pour toi ! Quant au bon tarif sur ton casque HJC, ça aussi c'est super. Il a l'air très bien ce IS Multi... D'ailleurs, on attendra un CR de tes impressions sur ce modèle dès que tu l'auras utilisé un peu plus longtemps !

Bien content pour toi Et un Fuoco rejoint la grande famille des tripodes

Tu nous feras un CR après utilisation du casque : confort, bruit.........

HJC, ils sont super bon pour le SAV.

https://www.sgt3r.com/les-casques-et-tout-ce-qui-s-y-rattache-f16/sav-casques-hjc-t2234.htm

Dom_quichatte a écrit:HJC, ils sont super bon pour le SAV.

En espérant quand même pour notre ami qu'il n'en aura pas besoin...

Oui mais c'est pour souligner la valeur sure de la marque.

Super compte rendu, surtout celui de la SNCF ! J'adooore !

Question ? Normal de rouler à 130 en rodage ? OU est-ce une occase ?

Une occasion Minette.

Pas évident de suivre en effet car le début de l'histoire est sur un autre post.

Les questions à poser pour l'achat d'un Fuoco

Armand83 a écrit:Super Satanas, on va le voir bientôt

Dès Mardi car lundi j'emmène un collègue au boulot, après fini les bouchons

Dom_Minette a écrit:Question ? Normal de rouler à 130 en rodage ? OU est ce une occase ?

Oui désolé C'est une occas', il a 5500km maintenant

Satanas maintenant tu es équipé pour participer à notre équipé du 19 Septembre.

Ben malheureusement non
Je l'ai expliqué dans le sujet, mes parents seront là pour l'anniversaire de ma mère née le 19/09
En plus ils viennent de Normandie, je doute qu'ils apprécient la blague

Tu les emmènes avec toi sur ton tripode.

Ouais plus les 3 gosses, la femme, on est pas arrivés

On a quelque chose en vue pour première quinzaine d'octobre. Tu vois tu ne perds rien pour attendre, faudra bien l'arroser un jour.

Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Attention le 17 Octobre ne prévoyez rien avec moi.
Je vais aider un ami qui organise un Duathlon à Sorgues, il faut transporter les arbitres aux différents points de passages, ça doit durer tout le matin.

Felicitations et bonne ballade

Christopher R. a écrit:Attention le 17 Octobre ne prévoyez rien avec moi.
.

OK Christopher

Ficelle de caleçon Satanas

Il est bôôôô en black

Christopher a écrit: Attention le 17 Octobre ne prévoyez rien avec moi.
Je vais aider un ami qui organise un Duathlon à Sorgues, .....

Tu vas être Super entraîné le 19

Mon Cr de 12 pages à disparu, faut que je recommence...
... Alors, après une bonne nuit reposante et un retour sur la terre ferme, re-voici le CR
Bon alors, dès le départ de la concession un impression bizarre m'emporte, après 15 ans de moto suivi d'une pose de 3 ans d'automobiliste je trouve très bizarre de ne rien avoir entre les jambes, j'ai l'impression que je vais tomber sur le coté dans le 1er virage. C'est drôle d'impression disparait aussi vite qu'elle est arrivée dès les 1er tours de roues.
Tout d'abord le tableau de bord est très lisible, grand caractères LCD et grands cadrans bien pratique à 130km/h un jet d'œil et hop on sait tout ce que l'on veut savoir.
Ensuite je commence ma route dans les rues de Lyon, la direction n'est pas si lourde que ça (vu sur les multiples tests sur le net), mais faut pas oublier que je n'ai pas fait de 2 roues depuis plus de 3 ans, ça joue aussi. Donc pour moi pas de mauvaise surprise de ce coté.
Je fait le plein et là, PAF l'essence coule par terre, sacré trop plein, va falloir aller faire un tour sur le forum.
Je prends l'autoroute et là surprise!!! J'me dit ça accélère pas c'truc là, je regarde le compteur et je vois à ma grande surprise 140 alors que je suis encore à Lyon et que c'est limité à 110!!! Oups, on sent rien, ça accélère fort mais sans coup de pied au c**, c'est linéaire. Je ralenti donc.
Ensuite ça part à 130 j'accélère les yeux sur le TdB et me cale à 130 tranquille, la tenue de route est tout bonnement IMPRESSIONNANTE, malgré les rafales du mistral l'engin ne bouge pas d'un poil, par contre moi malgré mon bon quintal je fait "orangina"
Quelques petits ralentissements et je passe tranquillement, et toutes les têtes masculines se retourne sur mon passage, mais pas les demoiselles dommage
Une fois devant tout ce petit monde accélération et ça repart, ça roule nickel heureusement que le "silencieux" LéoVince 4road est là, ça m'oblige à regarder le compteur et ne pas dépasser la limite légale, d'autant que derrière le pare-brise on ne sent rien. Mais il est trop haut ou trop bas, en fait le haut arrive en plein dans mon champs de vision. Ce n'est pas trop méchant sur autoroute mais en ville c'est très désagréable. Il ne va pas rester longtemps, lui. Toujours sur l'autoroute, je dépasse les camions étrangers (on est samedi), il ne bouge toujours pas. Je suis bluffé
Quelques freinages appuyés et là, même impression que sa tenue de route, ça freine très très fort.
J'arrive a Marseille et quasiment personne, je prends le tunnel du vieux port, quelques petites accélérations, ça résonne, j'adore
Enfin, la corniche au soleil, cheveux au vent, ah non j'ai mon casque Je n'attaque pas trop ses virages le pneu arrière est neuf et encore paraffiné sur les flancs, ça glissouille un peu.
Je rentre chez moi et je vide le coffre. Très pratique sa lumière. je sors le petit jet, prêté par mon cousin, mon petit sac à dos rempli de revues pour le train, les accessoires du casque, les livrets du scooter. On en met des choses la dedans, et j'avais pas vu il y a un petit renfoncement à l'arrière pour mettre de petites choses, y a jamais de fins dans les surprises, bonnes en plus.
Voilà les premières infos après 320km dont 300 d'autoroute.

Maintenant il va falloir full-blacker la bête, soit le sous bassement et peut-être le cache courroie. J'aurai bien aimé des pièces carbone, mais là je suis une tare, tant pis.
Ensuite, changement des feux arrière par des feux LED avec clignotants intégrés, qui entrainera la suppression des clignos d'origine, changement des rétro par des modèles avec clignos intégrés, et donc même choses pour ceux d'origine que ceux de l'arrière. Rétrécissement de la bavette. Modification du trop plein d'essence. Suivra surement un éclairage par led bleu du TdB, comme sur l'espace, je trouve ça trop bÔ J'ai un kit xénon d'avance mais c'est du H1 Je crois que c'est tout.

Voilà merci de m'avoir lu

Ravi que tu sois content de ton acquisition.

Eh ben sympa comme tout ce CR réput' tiens même !

Pour les modifs que tu comptes faire on est impatients de voir ça hé hé !
Concernant la bulle, Philsaus nous a fait un tuto de découpe de pare brise : c'est tout c**, pas bien compliqué et ça pourrait peut être te convenir... c'est > ici <
Sinon oui pour la modif du trop plein d'essence... profite quand tu feras repeindre le "bas de caisse" pour la faire à ce moment là

On sent le plaisir en tout cas ! Profite !!!

Coucou ! réput pour ce CR et je suis très content pour toi ! Profite à fond de ton tripode mais je crois que c'est déjà le cas !
Très amicalement.

Oulàlà, faut avoir le temps avec toi !!!!!
Faut rien avoir à faire.... (pour une femme vous comprenez)

Bon CR !

Pas de point de reput pour le temps passé mais le cœur y est

Rien ne me fait plus plaisir que de lire le CR de quelqu'un qui vient d'acquérir quelque chose qui ne le déçoit pas et voire même va au delà de toutes espérances...

Hé bien voilà un nouveau Fuociste heureux !!!

C'est vrai que cela fait plaisir.

Bienvenue dans le monde des tripodistes

Belle bête

Bel engin

Ovo a écrit: Rien ne me fait plus plaisir que de lire le CR de quelqu'un qui vient d'acquérir quelque chose qui ne le déçoit pas et voire même va au delà de toutes espérances...

A moi aussi !
Et un Fuoco de plus! Super !

1ère modif' : retrait du pare-brise, il est quand même beaucoup plus joli sans
La suite pour bientôt

Plus joli certes, mais attention au vent dans la tronche !!!

Oui entre joli et agréable, des fois il y a un fossé.

Je parle d'expérience : rien qu'avec le 125, entre la bulle sport et la bulle haute, c'était le jour et la nuit au niveau pression et bruit dans le casque !

Ah celui que j'ai essayé chez Echapp avec la bulle Ermax Sport, j'ai dégusté.

Petit joueur

C'est sûr que ça protège bien, quand je suis rentré de Lyon j'ai apprécié, 100% autoroute.
Sans, ça muscle la nuque comme ça Un cou à la shwarzy
En fait je fait quasiment que de la ville et très peu de voie rapide pour aller bosser.
Et pour la ballade je ne prends pas d'autoroute ni voie rapide.
Par contre je garde le pare-brise pour l'hiver.

Bonne stratégie alors...

Daniel a écrit:Petit joueur

On en rediscutera cet automne ou cet hiver....

Voici de nouvelles photos de la bébête, après avoir noirisé le pot, le carter de courroie et le cache central du guidon.



Restera à faire le "bas de caisse"

Quelle taille le gommard arrière ??