Adieu Ryker .... Bonjour Spyder

Bravo JP80 pour ton achat, alors content ? 
Gros changement par rapport au Ryker?
Donne nous tes impressions !!!
Bonne route à toi

Merci Meric. Effectivement quel changement. La direction assistée est un régal, car malgré l'ajout d'une barre stabilisatrice et d'un amortisseur de direction cette impression de flottement était toujours présente sur le Ryker. Le Spyder va droit et sans effort. Sinon la conduite est globalement identique, mais avec le confort en plus.
Mon Spyder de 2019 est un F3 Standard avec 30000 km moins puissant que le F3 S (106 ch au lieu de 115) mais avec le même moteur de 1330 cc, c'est coupleux et ça pousse.
Et surtout ce sentiment de sécurité que je n'ai jamais vraiment ressenti au guidon du Ryker !!!

Je ne peux qu'être d'accord ! Et pas certain que 10ch changent grand chose vu le poids de la bête !
Manifestement tu as une bulle haute et c'est bien pour les grandes balades.
Bonne route !

Décidément, c'est la débandade avec les Rykers,  ma copine de balades qui roulait avec un Ryker 900 vient de le bazarder aussi et s'est offert un nouveau Spyder FS3 en déstockage de 2023. Elle l'aura demain mardi.
Je reste fidèle à mon RR, ne sachant de toute façon pas enjamber autre chose.
Et puis je m'y suis habitué,  poussant même à 120 là où la limite est 70... en surveillant soigneusement les radars éventuels ! Je délaisse souvent le 4x4.
Mais le pilotage des Spyder et Ryker sont différents, je le concède, le confort aussi... spartiate chez le R !
Bon amusement, donc, JP !

Merci les Gars  

Bonjour JP80,
Profite bien de ton nouveau jouet, il est très beau et en plus il y a un coffre à l'avant pour partir en week-end.
Bonne route à toi

Félicitations! Je viens de vendre aussi mon Ryker, si mon budget me l’avait permis c’est ce que je rêvais d’avoir je me suis rabattu sur un CV3 plus abordable en occasion récente, excellent scooter avec lequel on retrouve le plaisir de conduire une moto mais aussi le risque de se casser la gu***e plus facilement car le bébé a pratiquement presque le même poids que le Ryker. Par contre pour les accélérations ça fait bizarre !! On a l’impression d’avoir rien sous la poignée par rapport au Can Am, c’est certain que passer d’un 900 sortant 90 cv (stage 1) à un 550 de 51 cv c’est pas pareil. Peut-être si je gagne au loto un jour ! On peut toujours rêver. Bonne route à toi et amuse-toi bien avec ta nouvelle monture.

Chouzel a écrit:Décidément, c'est la débandade avec les Rykers,  ma copine de balades qui roulait avec un Ryker 900 vient de le bazarder aussi et s'est offert un nouveau Spyder FS3 en déstockage de 2023. Elle l'aura demain mardi.
Je reste fidèle à mon RR, ne sachant de toute façon pas enjamber autre chose.
Et puis je m'y suis habitué,  poussant même à 120 là où la limite est 70... en surveillant soigneusement les radars éventuels ! Je délaisse souvent le 4x4.
Mais le pilotage des Spyder et Ryker sont différents, je le concède, le confort aussi... spartiate chez le R !
Bon amusement, donc, JP !

Bonjour à toi l’ami Chouzel, pourtant la hauteur de selle du Spyder n’a pas l’air d’être beaucoup plus importante que le RR.

Merci Audio, le CV3 pour moi ça été 4 jours, et heureusement pour moi la concession Quadyland me l'a échangé contre un Ryker. Je n'ai plus de stabilité à l'arrêt, et tout comme l'Ami Chouzel un peu de mal à lever la patte !!! Par contre, ayant eu 2 400 et 1 500 Mp3 je te confirme que le CV3 est bien au dessus. Chouzel, quand ta copine aura son F3, grimpe dessus (un bestiau de + de 400 kilos on peut le maltraiter quand on grimpe dessus) par contre, pour ton porte feuille, c'est mort, si tu l'enjambes, c'est foutu, tu veux plus rien d'autre  

JP80 a écrit:Merci Audio, le CV3 pour moi ça été 4 jours, et heureusement pour moi la concession Quadyland me l'a échangé contre un Ryker. Je n'ai plus de stabilité à l'arrêt, et tout comme l'Ami Chouzel un peu de mal à lever la patte !!! Par contre, ayant eu 2 400 et 1 500 Mp3 je te confirme que le CV3 est bien au dessus. Chouzel, quand ta copine aura son F3, grimpe dessus (un bestiau de + de 400 kilos on peut le maltraiter quand on grimpe dessus) par contre, pour ton porte feuille, c'est mort, si tu l'enjambes, c'est foutu, tu veux plus rien d'autre  

C’est certain qu’avec le CV3 il faut être extrêmement prudent à l’arrêt, je mesure (ou mesurait à 64 ans je me suis peut être un peu tassé) et je ne touche les pieds qu’à moitié !! À proscrire pour ceux qui font 1m70 ou moins. J’essaye à ne mettre le roll lock que moteur éteint pour le déplacer pour m’apprendre vraiment à gérer l’équilibre à l’arrêt.  La seule chose que je regrette du Ryker c’est son look de folie et sa puissance (pas sa consommation ).

Je mesure 1m78

JP80 a écrit:Merci Audio, le CV3 pour moi ça été 4 jours, et heureusement pour moi la concession Quadyland me l'a échangé contre un Ryker. Je n'ai plus de stabilité à l'arrêt, et tout comme l'Ami Chouzel un peu de mal à lever la patte !!! Par contre, ayant eu 2 400 et 1 500 Mp3 je te confirme que le CV3 est bien au dessus. Chouzel, quand ta copine aura son F3, grimpe dessus (un bestiau de + de 400 kilos on peut le maltraiter quand on grimpe dessus) par contre, pour ton porte feuille, c'est mort, si tu l'enjambes, c'est foutu, tu veux plus rien d'autre  

Vraiment sympa à eux de te l’avoir échangé ! Tu ne regrettes pas d’avoir pris un Spyder de suite au lieu du Ryker.

Audio, J'ai eu le Ryker 3 mois. Le Spyder c'est un autre monde (un autre prix également).

JP80 a écrit:Audio, J'ai eu le Ryker 3 mois. Le Spyder c'est un autre monde (un autre prix également).

Perso j’ai jamais essayé un Spyder mais je pense que c’est plus confortable et moins physique que le Ryker et peut être moins bruyant aussi car avec ce dernier question bruit et vibrations on est servi !!

Audio13 a écrit:

JP80 a écrit:Audio, J'ai eu le Ryker 3 mois. Le Spyder c'est un autre monde (un autre prix également).

Perso j’ai jamais essayé un Spyder mais je pense que c’est plus confortable et moins physique que le Ryker et peut être moins bruyant aussi car avec ce dernier question bruit et vibrations on est servi !!

effectivement c'est un autre monde au niveau confort et conduite après un peu plus 1 an pour ma moitié et moi c'est nickel, c'est le jour et la nuit après le Metropolis 400