[Idenis - Yamaha Tricity 125] Présentation

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d’un Yamaha Tricity MW125A 2CM2 2015, jusqu’à un service moi-même qui c’est mal fini…
Le scooter est maintenant à l’arrêt depuis 2021, mais je compte bien le remettre en route, d’où ma venue pour partager mon expérience et trouver les documentations techniques que je cherche sans succès depuis quelques années .
À bientôt sur le forum.

Bonjour et bienvenue !

Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et sur ta machine.
D'avance, merci d'y participer.
ICI.

Un petit tour impératif par là t'éclairera sur la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Important, à lire ou à relire : La charte du forum.

Bonjour et bienvenue !
bonne recherche

Bienvenue, par Minou

Merci pour votre accueil

Idenis

Bienvenue sur le forum

Bonjour Idenis,

Bienvenu.
Il faudrait que tu expliques ton problème si tu veux un peu d'aide.
Concernant la documentation je ne l'ai toujours pas trouvée mais il y a des choses communes à tous les scooters.
Bon courage pour ta remise en route.

Manuel d'atelier introuvable que ce soit en français ou en anglais...

Merci pour vos réponses ! Je me suis mis à démonter tout le scooter afin d’extraire le moteur et pouvoir l’ouvrir pour changer la pièce défectueuse ci-contre car la soudure n’a pas solutionné le problème. Pour le manuel je vais passer chez un réparateur agréé afin de voir si il me laisse voir sur son ordinateur les procédures et couples de serrage

Wahou il a pris cher ton vilebrequin.
Je ne sais pas si tu connais les deux sites dont je vais te mettre les liens mais ça pourrait t'aider à commander les pièces si tu veux le faire toi même.
Tu as les vues éclatées.
Bon courage dans tes réparations.

https://www.easyparts.fr/models/Yamaha-Tricity-300-m32126

https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/300-SCOOTER/2020/TRICITY

Merci pour ces précieux liens, en effet j’avais serré l’écrou avec une clef à choc à accu, sans doute trop faible, et pas vérifié le couple de serrage…
Un conseil, trouvez le bon couple de serrage et vérifiez le avec une clef dynamométrique. Un outil de retrait d’embrayage est utile ou bien une bonne clef à choc reliée à un compresseur 8-10 bar. Je vous informerai de mon avancée bientôt :-) belle journée et bonne route à tous.

J'avais mis le couple de serrage sur le forum pour le vilebrequin et l'embrayage.
Il faudrait rechercher.
Bon courage en tout cas pour tes réparations.

J'ai retrouvé le lien

https://www.sgt3r.com/t21925p100-optimisation-tricity-300#513789

Bienvenue parmi nous.

Merci pour les infos, et l’accueil, cette semaine je devrais poser le moteur sur la table d’atelier
La roue est enlevée, j’y vais tranquillement mais sûrement.
[url=https://servimg.com/view/20524022/3]

Bienvenue sur le groupe