Yamaha MT-07 2021 [essai]

Égérie des motards sur le segment des moyennes cylindrées, la Yamaha MT-07 est un best-seller depuis sa naissance en 2014. Un best-seller, cela veut dire 125.000 motos vendues en 6 ans, soit la moitié des 250.000 machines écoulées de la famille MT. La 07 accapare en moyenne 38% de part du marché sur le segment, soit plus d'un tiers des roadsters vendus ! En France, 39.000 machines ont ainsi trouvé preneur depuis 2015 dont 63% de permis A2, en majorité de moins de 34 ans... Ce modèle est donc capital pour la marque aux diapasons, comme a pu l'être la Fazer en d'autres temps. La recette de ce succès ? Un moteur pétillant et une partie cycle fun associés à un tarif canon initial de seulement 5.999 €. Les années passant, le succès ne se dément pas. La version 2018 apportait une véritable et fort bienvenue, amélioration des suspensions, ainsi qu'une esthétique plus assurée.
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43% des motos vendues par Yamaha sont des roadsters, quasiment une fois sur deux c'est une MT-07 ! Imaginez la difficulté à renouveler ce modèle pour le constructeur. Trop de technologie et le prix s'envole !
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