Essai du Tricity 300

Hello à tous,

Je vous fais un petit bilan de mon essai de 30 min du Tricity 300 fait le 16 juillet dernier.

D'abord, pour situer, je fais du 125 quotidiennement en île de France depuis 2009, avec d'abord un Satelis 125, puis en 2014 un X-Max 125.

J'ai eu l'occasion d'essayer une seule fois un 3 roues en 2013, un Yourban prêté par mon concessionnaire pour la révision du Peugeot.
J'avais trouvé la puissance supplémentaire assez appréciable, mais je n'avais pas été plus loin.

Puis les années passant, je trouve le 125 un peu juste, surtout à 2 et sur les grands axes, et je décide finalement de franchir le pas en début d'année.

Que choisir ? Bah il n'y avait pas vraiment de choix. En dehors du MP3, pas vraiment de concurrence (à part le Métropolis, mais la finition / fiabilité de mon Satelis m'avait éloigné de Peugeot).

Et puis je découvre que Yamaha va lancer un 3 roues 300 "en cours d'année". N'étant pas pressé, je décide d'attendre un peu, et me voilà donc ce 16 juillet à la concession Yamaha de Clamart pour discuter.

En arrivant, je vois qu'il est dehors, je peux donc le regarder de plus près. Je le trouve plus sympa que le MP3.

Après quelques minutes de discussion, le commercial me propose de l'essayer une bonne demi-heure pour me faire une idée.

Je prends donc le guidon de l'engin après quelques recommandations, et je pars direction l'A86.

C'est clair que la direction est plus lourde qu'un deux roues, mais finalement ça s'oublie très vite. J’accélère doucement, ça va, ça part bien mieux que mon 125, mais en "douceur" quand même.

Premier feu rouge, j'essaye le "roll lock". Je suis pas encore au point et je dois poser le pied par terre. Mais à la fin de l'essai, j'y arrivais déjà beaucoup mieux. Ça fait un peu bizarre, le scooter n'est pas totalement fixe comme celui que j'avais essayé. Mais au final, ça va, on s'habitue.

J'entre sur l'autoroute, accélération assez linéaire et je me retrouve vite à la limite de 110 km/h. J'ai l'impression que ça pousse moins fort que ce que je pensais. Mais bon, j'ai le vent de face, ça joue peut-être. Radar passé, je pousse un peu pour voir, et finalement ça grimpe plutôt pas mal jusqu'à 130, après c'est plus lent. Parfait pour le périurbain francilien.

Je profite pour faire mon trajet quotidien et je suis très agréablement surpris par la facilité de prise en main du scooter. Les endroits "pénibles" en 125 (comme une grande pente juste après un feu, ou le début de la N118 pour ceux qui connaissent) passent très facilement. J'aurais moins peur des voitures qui collent à 20 cm derrière ...

Je teste un maximum de situations que je connais bien, et je suis vraiment très satisfait. C'est vraiment ce que je cherchais en regardant les 3 roues.

Retour au concessionnaire, et je regarde mieux les petits détails. Aucun rangement en dehors de la selle ! Pas top ça, ils auraient pu prévoir un vide poche, même petit.

La place sous la selle est immense par contre, mon casque rentre (alors qu'il est trop gros pour le X-max) ! Parfait ! C'est même éclairé.

Démarrage sans clé bien pensé (mais ça bip très vite si on s'éloigne).

Après discussion, il ne lui reste qu'un seul modèle de dispo, sinon c'est début janvier (!). La couleur me va, je décide donc de le prendre. Livraison prévue semaine prochaine.

Voilà pour ce rapide compte rendu, la suite semaine prochaine

Merci pour ce compte-rendu. 

On attend la suite... 

Ton récit est prenant. Merci.
On attend les photos et la suite de tes impressions, cette fois en qualité de propriétaire.

 Vivement les photos et tes premiers tours de roues avec le tien à toi

Merci pour ton partage

Merci pour ton retour.

on est au même concessionnaire et le mien arrive aussi semaine prochaine

Essai prévu pour moi Mardi prochain. Par contre disponibilité janvier 2021.

Merci pour vos messages

Je le récupère aujourd'hui ! Vivement ce soir.

Je suis pas mal pris ce week-end, mais le suivant, je pense qu'on ira se faire une belle balade ! Soit le Vexin, soit vers Fontainebleau

Kalima a écrit:Merci pour vos messages

Je le récupère aujourd'hui ! Vivement ce soir.

Je suis pas mal pris ce week-end, mais le suivant, je pense qu'on ira se faire une belle balade ! Soit le vexin, soit vers Fontainebleau

Tu dois être impatient !

Mais grave

@Kalima Alors cette livraison

Oui on attend @Kalima !
Pour ma part, j'ai réussi à trouver une concession qui en reçoit dans le mois d'août ! C'était le dernier dans la couleur gris métal.. Hâte de faire une petite balade et vous donner un avis de total amateur (premier 3 roues et même 2 roues ^^)!

Ricoux33 a écrit:Essai prévu pour moi Mardi prochain. Par contre disponibilité janvier 2021.

J'ai hâte de te lire Erik.

Hello à tous !

Désolé du retard, j'ai été très occupé ce week-end.

Donc vendredi soir, livraison du Tricity 300. 

Après les formalités d'usage, je prends enfin le guidon de MON Tricity.
Rodage oblige, j'appuie très doucement sur l’accélérateur, mais ça part quand même très bien.

Mes premières impressions confirment mon essai, il est vraiment top. Très facile, bien stable. J'ai toujours un peu de mal avec le roll lock, mais je pense que je vais finir par m'y habituer.

Samedi matin, je profite de 1 h de liberté pour aller faire un tour dans Paris qui dort encore.





Franchement, que du bonheur. J'ai même droit à des V

Pour l'instant la conso est de 3,5 l / 100 km en roulant hyper cool.

Je nous prépare un petit roadtrip le week end prochain dans le Vexin, histoire de roder le bestiau.

Pour l'instant mon seul point moyen, c'est le support de smartphone, ils n'ont pas trouvé mieux, mais si un modèle sympa sort, ils me le changeront.

Merci Kalima.
Superbes photos.
Ta monture a fière allure !
Profites-en bien !

Très joli !! Bon rodage

Sympa les photos, pour le look ça va. Fait gaffe, les pneus ne sont pas rodés.

Je lui trouve vraiment une belle gu**le !

il est vraiment pas mal, félicitations pour ton achat ...

Merci pour le partage !

Je le trouve vraiment très très sympa!!
Félicitation pour ton achat!
Bon rodage et bonne route

Moulinos38 a écrit:Je le trouve  vraiment très très sympa!!
Félicitation pour  ton achat!
Bon rodage et bonne route

Oui, très beau en effet !
Un peu gros tout de même... Je parle du Gabarit pur. Il est plus large et fait plus imposant que mon MP3...

A voir en interfile !

Petite photo du Tricity en exposition au concessionnaire Yamaha du village moto. Je précise, il est béquillé et je ne suis pas très grand (1m77), d'où l'impression d'extrême grandeur

SynHash a écrit:

Moulinos38 a écrit:Je le trouve  vraiment très très sympa!!
Félicitation pour  ton achat!
Bon rodage et bonne route

Oui, très beau en effet !
Un peu gros tout de même... Je parle du Gabarit pur. Il est plus large et fait plus imposant que mon MP3...

A voir en interfile !

J'ai testé et ça passe sans soucis. Après effectivement c'est plus large que mon ancien (x-max 125) mais on s'habitue vite

Sinon premier plein fait ce matin dès l'apparition du témoin : 9,9 l mis et 276 km => 3,58 l / 100 km pour 3,6 affiché à l'ODB (plutôt juste donc)

Ce qui fait 3l de réserve, donc 80km environ, plutôt bien réglé

a mon avis il n"y a pas trop de mal a faire mieux au niveau de la précision de la jauge du mp3!! elle est plus que pas trés juste!!

Moi c'est tout le tableau de bord qui est imprécis, il n'y a RIEN qui va

Moulinos38 a écrit:a mon avis il n"y a pas trop de mal a faire mieux au niveau de la précision de la jauge du mp3!! elle est plus que pas trés juste!!

Ah la mienne est relativement juste. Quand le voyant commence à s'allumer il me reste environ 2,5 litres à chaque fois. Entre 240 & 250 km parcourues et le temion commence à clignoter.

Consommation moyenne chez moi de 4 litres et souvent en duo, bien moins que mon ancien MP3

Kalima a écrit:

SynHash a écrit:

Moulinos38 a écrit:Je le trouve  vraiment très très sympa!!
Félicitation pour  ton achat!
Bon rodage et bonne route

Oui, très beau en effet !
Un peu gros tout de même... Je parle du Gabarit pur. Il est plus large et fait plus imposant que mon MP3...

A voir en interfile !

J'ai testé et ça passe sans soucis. Après effectivement c'est plus large que mon ancien (x-max 125) mais on s'habitue vite

Sinon premier plein fait ce matin dès l'apparition du témoin : 9,9 l mis et 276 km => 3,58 l / 100 km pour 3,6 affiché à l'ODB (plutôt juste donc)


Ce qui fait 3l de réserve, donc 80km environ, plutôt bien réglé

Plutôt sympa la conso avec mon, Quadro j'étais pas loin des 5,5 l aux 100.
Ce qui fait quelques économie sur le budget carburant.
Un point positif.
A voir le budget entretien ?
En tout cas bon rodage et tiens nous au courant pour la suite.

Voilà c'est fait. Essai fait ce jour à bord du Tricity 300.

Pour moi c'est une réussite. Aucun bruit de moteur au moins jusqu'à 105 km/h (suis pas allé plus vite).

Aucune vibration non plus. Tableau de bord, peut-être austère (qu'ils disent) mais tout y est et en plus lisible.

Vu la largeur du devant, j'avais l'impression d'être à bord d'une Harley.

Un coffre énorme par rapport au Piaggio. Pédale de frein intelligemment installée. Ne gêne pas la pose du pied.

J'ai tiré un peu dessus en accélération pour doubler un camion. Aucun problème et en toute sécurité.

Par contre il faut s'habituer au système qui permet de ne pas poser le pied au feu ainsi qu'à l'arrêt de la machine. C'est différent du Piaggio. Car si on peut bloquer l'engin au feu comme les Mp3, le Tricity peut se balancer de droite à gauche.
Il faut donc bien le garder en ligne.

J'ai trouvé la selle un peu dure. Question de goût.

Victime sans doute de son succès la disponibilité à Bordeaux est prévue pour janvier 2021. Va falloir patienter.

Changement de courroie et galets tous les 20.000 km.

Pour le rodage (éviter de mettre la poignée dans le coin) il faut juste respecter les vitesses autorisées sur route (sauf autoroute).  

A mon avis Piaggio n'a qu'à bien se tenir. Là, il y a un sacré client. En plus quand on connait le sérieux de la marque.

Merci Ricoux pour ton retour, courroie à 20000 c'est plutôt pas mal. Dispo pour début 2021 c'est moins cool.
Pour ma part j'ai pris rendez-vous pour mardi matin.

Merci pour ton retour, Erik

Bonjour à tous,

Petit bilan après 1000 km.

Première révision faite, 42€ à Only Yam.
Consommation moyenne : 3.5 l/100 km.

Grosse balade en duo dans le Vexin dimanche (180 km), rien à dire, la machine est parfaite pour le duo. De la pêche, relances faciles, la consommation monte un peu (3,7 l/100 km) mais bon, ça parait logique.

J'ai toujours un peu de mal avec le roll lock, surtout en duo. Du coup je ne l'utilise plus.

Bon le tableau de bord est (très) austère et aurait pu avoir plus d'infos, mais l'essentiel y est et la vitesse est bien lisible.

J'apprécie la soute sous la selle, la pédale de frein bien étudiée. Il manque quand même un vide-poche à l'avant, c'est dommage.

Voilà, bilan très positif donc.

Déjà 1000 km !
Tu ne badines pas !

Pytagoque a écrit:Déjà 1000 km !
Tu ne badines pas !

Quand on aime, on ne compte pas

Pytagoque a écrit:Déjà 1000 km !
Tu ne badines pas !

Pas mal de déplacements semaine dernière, j'ai laissé la voiture au garage.

L’atelier fermant 3 semaines en août (à partir d'aujourd'hui donc) je me suis dépêché de finir pour pas être bloqué aussi.

Salut !

Et voilà nouveau Tricity arrivé et revente de mon Metropolis : bon faut que je finisse le rodage pour me rendre compte de la puissance car pour l'instant frustrant de rester sous les 5000 t/min : 80 /90 km sur voie rapide ... ( vous aussi vous respectez les 5000 t/m? Pendant 500 km et 6000 jusqu’à 1000 ?)
Sinon attention beaucoup plus haut : ça change du Métro surtout à très petite vitesse.
En point positif : coup de cœur sur la maniabilité, c'est le jour et la nuit.
A basse vitesse, moteur très très agréable.

Voilà après 80 km... pour le reste ça sera après les vacances en espérant qu'il fasse moins chaud !

Pewef a écrit:...pour l'instant frustrant de rester sous les 5000 t/min : 80 /90 km sur voie rapide ... ( vous aussi vous respectez les 5000 t/m? Pendant 500 km et 6000 jusqu’à 1000 ?)...

T'as intérêt, pour la bonne santé de ton moteur, plus tard !

Chouzel a écrit:

Pewef a écrit:...pour l'instant frustrant de rester sous les 5000 t/min : 80 /90 km sur voie rapide ... ( vous aussi vous respectez les 5000 t/m? Pendant 500 km et 6000 jusqu’à 1000 ?)...

T'as intérêt, pour la bonne santé de ton moteur, plus tard !

Certains (voire même beaucoup) doivent taper dans leur Tricity comme des furieux en plein rodage

Bonjour,

Belle machine, elle me plaît bien, ils vont en avoir un sur Dijon à l'essai, j'irai voir...

C'est vrai qu'il me plaît plus que le Mp3 500.

Yamaha a frappé fort...

Amicalement
Pascal

Tout dépend de l'utilisation qu'on a d'un tripode et de la puissance qu'on a besoin !

Bonjour, je mesure 1,72 mètrès, pas de soucis pour toucher le sol à l'arrêt ?

Tu seras sur la pointe des pieds (peut-être pointe de danseuse étoile), il faut s'y faire

Je fais 1m77 et je suis sur la pointe des pieds (pas comme les danseuses ) sur mon tripode, aucun problème là-dessus

SynHash a écrit:Tu seras sur la pointe des pieds (peut-être pointe de danseuse étoile), il faut s'y faire

Je fais 1m77 et je suis sur la pointe des pieds (pas comme les danseuses ) sur mon tripode, aucun problème là-dessus

Merci, j'envisage la selle confort, elle me semble moins large....

Christianjou a écrit:

SynHash a écrit:Tu seras sur la pointe des pieds (peut-être pointe de danseuse étoile), il faut s'y faire

Je fais 1m77 et je suis sur la pointe des pieds (pas comme les danseuses ) sur mon tripode, aucun problème là-dessus

Merci, j'envisage la selle confort, elle me semble moins large....

Je pourrais te conseiller de te rapprocher des concessions Yamaha proches de chez toi... Je crois que tu es proche de Marseille, ils doivent avoir un Tricity en démo là-bas ! Cela pourrait éventuellement t'éviter des dépenses supplémentaires

ok merci

Moi 1 m74 et je suis sur la pointe des pieds : surtout étrange la sensation à basse vitesse mais je vais m y faire

Pewef a écrit:Moi 1 m74 et je suis sur la pointe des pieds : surtout étrange la sensation à basse vitesse mais je vais m y faire

Pointe des pieds version danseuse ou un peu plus quand même  ?

Sinon ce souci risque d'être rédhibitoire pour moi..