Givi V56 + Brake Light Pro V2 Tech2roo

Bonjour,

J'ai enfin eu la fixation pour mettre mon Givi V56 sur mon nouveau MP3 500 HPE que j'ai pris en Aout dernier.  Contrairement à mon ancien 400, celui-ci est en LOA donc j'ai préféré mettre le module de clignotement dans le TC directement et non sur le scoot (comme ca, pas de branchement sur le faisceau du scoot).

j'ai déjà fait un post sur le montage du kit led sur ce forum.

Là c'est pour montrer le Brake Light en action. C'est moi qui ai choisi le mode de clignotement parmi 9 autres. Ce qui est vraiment bien, c'est que, même quand je retire le TC et que je le remets, même après plusieurs semaines, le réglage est conservé !

voici ce que ca donne



A bientôt

Magnifique montage

Adelie45 a écrit:Magnifique montage  

Merci

mais c'est le boitier qui fait tout, je n'ai fait que de le brancher

je trouve que ça attire bien l'attention du conducteur de derrière !

Intéressant pour être bien vu, mais est-ce réglementaire, des feux rouges qui clignotent ???

Bonjour,

Réglementaire, je ne sais vraiment pas! Ja sais que ça fait 2 ans que j’ai ça (sur mon 400 j’avais mis le boîtier sur les feux directement et donc ça clignotait même quand je n’avais pas le top case). Pour moi, c’est le même principe que quand je fais des appels de freins pour prévenir du freinage. J’utilise mon scoot tous les jours (celui là a 3500 depuis fin août) avec pas mal de ville et je n’ai jamais été embêté par les fdo. Je n’ai eu qu’une seule remarque pour mon Akra mais rien pour les stop . Après, comme je l’ai dit, je ne sais pas si c’est réglementaire! Par contre, Des feux strobo a l’avant, là, c’est différent

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Note que c'est plus sécurisant, effectivement, mais parfois le législateur intervient en étant à côté de la plaque, sans comprendre l'intérêt sécuritaire recherché...

Peut-être n'as-tu jamais freiné devant des hommes en bleus (de travail) ?

PS: comme je sais que certains nous lisent sur le fofo, j'espère qu'ils réagiront...

Chouzel a écrit:Note que c'est plus sécurisant, effectivement, mais parfois le législateur intervient en étant à côté de la plaque, sans comprendre l'intérêt sécuritaire recherché...  

C'est pas faux

Chouzel a écrit:Peut-être n'as-tu jamais freiné devant des hommes en bleus (de travail) ?

si si c'est justement pourquoi je dis que je n'ai, pour l'instant, pas rencontré de souci avec eux. Tant en ville, que sur le periph, ou la campagne de chez moi  

Chouzel a écrit:PS: comme je sais que certains nous lisent sur le fofo, j'espère qu'ils réagiront...

En effet, ca serait interessant. Ceci dit, je prefere me faire pruner que de me faire pousser par une caisse qui n'a pas fait attention que ca freinait devant.

Pour info tu a beau être un sapin de lumière à l'arrière et j'étais équipé pareil que toi sur mon MP3 jadis cela n'empêche pas certain automobiliste de te coller au c*l  de ta bécane

Même avec le gilet jaune et un rotating sur le casque il te serre de prés

Grumbl de grumbl !!!!
un matin, je m'arrete a un feu qui était déjà orange. La voiture de derriere pile. Comme j'ai senti le coup venir, je lache les freins et avance légèrement... nez de la voiture était sous mon top case, à quelques cm de ma roue! et le gars dit "oh, je ne vous ai pas vu".... depuis j'ai mis les lumières

Oh mais le fait de se faire em... par derrière, je l'ai déjà vécu avec un de mes Q's... en plein jour à un stop... malgré mon gabarit et un gilet jaune fluo sur mesure... Le tripode est resté debout, c'est moi qui ai dégringolé, à cause de la secousse...

Et la caisse qui m'a touché a eu son toit enfoncé... par le coup de poing que je lui ai donné quand son pilote m'a demandé de retirer ma "poubelle" de devant sa voiture !

c’est quand même dingue la réaction de ceux qui te rentre dedans !
Le principal est que tu n’aies pas de dégâts physiques, le matériel y’a une assurance pour ça. Même si c’est toi qui, au final, est le plus embêter car tu dois te passer de ta monture pour la faire réparer, si elle ne part pas en épave !

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J'ai toujours eu du mal avec les gens en tort et qui se permettent de l'ouvrir en se victimisant…

Adelie45 a écrit:...cela n'empêche pas certains automobilistes de te coller au c*l  de ta bécane

Même avec le gilet jaune et un rotating sur le casque ils te serrent de prés

Il ne faut pas leur en vouloir: ce sont simplement des myopes qui veulent voir ton équipement de près