Infos Quadro du 30/05/2018

Information du constructeur Quadro reçu ce jour:

+ 44% D’IMMATRICULATIONS AU PREMIER QUADRIMESTRE.


Les ventes du constructeur suisse Quadro Vehicles S.A. sur le marché français ont progressé nettement sur les quatre premiers mois de l’année. Aussi bien pour le 3 roues que le 4 roues, la marque et son réseau de concessionnaires ont accueillis de nouveaux clients, ce qui s’est traduit par une hausse de 44% des immatriculations.


La technologie brevetée HTS qui permet une inclinaison pendulaire des véhicules Quadro est la plus compacte et légère aujourd’hui sur le marché, mais surtout celle qui délivre le plus de confort le tout avec un maximum de sécurité. La technologie HTS distille un sentiment de sérénité perceptible dès les premiers tours de roues et qui apporte une très grande stabilité dans la conduite et les situations d’urgence.
Une technologie éprouvée qui équipe un peu plus de 4.500 véhicules en France. L’évolution régulière des produits marquée par une amélioration qualitative générale et couplée à une technologie performante ont permis à Quadro et son réseau composé d’une cinquantaine de concessionnaires de progresser sur un marché du scooter 3 et 4 roues stagnant.
Cette dynamique sera soutenue au second quadrimestre par l’arrivée du QV3, nouveau millésime du scooter 3 roues de Quadro Vehicles chargé de ses évolutions d’une part, et du Qooder doté de sa nouvelle motorisation de 400cc de cylindrée dès le mois de juillet d’autre part.



QV3 – NOUVEAU MILLESIME DU SCOOTER 3 ROUES PAR QUADRO VEHICLES.


Le QV3, du constructeur suisse Quadro Vehicles S.A., est le scooter 3 roues – millésime 2018 –le plus léger actuellement disponible dans sa catégorie, et doté de la technologie HTS (système pendulaire hydraulique) qui contribue à une expérience de conduite unique, extrêmement sûre et avec beaucoup de confort.


Extrêmement stable et sûr grâce au système breveté HTS, le nouveau QV3 permet de s’extirper du trafic urbain avec une grande agilité et une rapidité avec ses nouvelles roues redessinées de 14 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière. La technologie innovante HTS permet une prise en main sûre, rendant la conduite exceptionnellement stable, donnant à son conducteur une confiance instantanée.


Une confiance induite par un centre de gravité abaissé et un poids contenu, lesquels garantissent une maniabilité et une conduite en toute sécurité, ainsi qu'un haut niveau de confort, en milieu urbain. Le système innovant Hydraulic Tilting System garantit une précision de conduite et une stabilité optimale - aussi mauvaises que soient les conditions météorologiques ou la nature de la chaussée.


Au registre des évolutions sur le QV3.
Pour l’expérience de conduite au quotidien, un nouveau tableau de bord est intégré, il est emprunté au Quadro4. Il arbore deux grands compteurs (compte-tours et vitesse) et un écran digital rétroéclairé en position centrale.
Un nouveau guidon et de nouveaux leviers réglables font leur apparition, ces derniers complètent un nouveau système de freinage intégral plus performant également.
Un nouveau coloris satiné mat fait son apparition sur le millésime 2018 : vert alpin, ce qui porte le nombre des teintes proposées à cinq avec le blanc, noir mat, gris titane mat, rouge brillant.


L'expérience de conduite confortable, le système de freinage intégral, le moteur dynamique Euro4 350cc (couple max31,8 Nm @ 5500 tr / min // puissance maxi 21,2 kW @ 7000 tr / min, soit 28,9 chevaux). Le QV3 reste le plus léger de sa catégorie avec seulement 207 kilos*, du côté des consommations, le moteur du QV3 affiche une consommation de 4,1 litres pour 100 kilomètrès selon le nouveau WMTC.
Deux casques se logent sous la selle, complétés par deux compartiments de rangement supplémentaires sous le guidon. Une prise 12V permet de charger un appareil mobile.

Prix de lancement 6.990€ jusqu’au 31 juillet 2018.

Contact lecteur : www.qv3.ch

Loto et tiercé ce weekend

La seule chose qui me perturbe : "le constructeur Quadro" .
ce serait-y pas plutôt un concepteur ?
Vu qu'il ne fabrique rien !
Pour le reste , attendons de voir ...

Piaggio est bien dirigé comme ça que je sache...

Je ne peux pas te dire ...

Bla, bla, bla... que du vent.

Cette marque a besoin de la Méthode Coué pour se convaincre qu'elle est avantageuse sur un Marché où la majorité de sa clientèle la dénigre.

44% de vente en + = 44 % de mécontents en + dans peu de temps !

Au lieu de faire des communiqués foireux, ils feraient mieux de prodiguer une liste sérieuse de concessionnaires compétents... et d'engager un employé répondant aux nombreuses questions sans réponses de la clientèle excédée par leur mutisme.

En fait, nous sommes tous des clients "bêta" pour eux. Tout ce qui les intéresse réellement est de garnir les poches de leurs actionnaires, néo-suisses !

Quant à ce Qoder, à la sortie sans cesse repoussée de mois en mois... ça ne vous rappelle rien ?

Je continue à rouler jusqu'à la prochaine avarie, mais sans me faire trop d'illusion... et surtout sans plus vanter les mérites de cette machine !

avec toi Chouzel

ET c'est pas moi qui ai fait augmenter leur vente,

c'est même carrément le contraire !

Avec vous les Amis, on est déjà au moins trois...
Marketing, Marketing... Sur le papier c'est facile, sur le terrain lorsque l'on se trouve en face des problèmes c'est une autre histoire .
J'en ai eu un, on me l'a volé, un deuxième j'ai galéré la misère avec .
Pour ce qui est du troisième même pas en rêve ! En l'état actuel de la politique du groupe !!

Moi, je j'en ai eu qu'un et je l'ai encore

Thierry.P a écrit:Moi, je j'en ai eu qu'un et je l'ai encore  

Avec toutes mes condoléances !

54000 km, toujours fringant

Tu dois avoir le Quadro qui a le plus de kilomètrès dans les roues (du forum).   

Je confirme

Je crois que c'est FR57 qui a le plus roulé avec un quadro

54000 avec un D, bravo , peut être que Quadro va te le racheter ou comme Honda ils vont nous proposer une garantie 50000 km.

Quand mon aventure Quadro s'est arrêtée j'étais pas loin des 50000...

Moi j'ai pas dépassé les 13500 km bien loin de vous.

J'en suis à 35000, en totalisant les 2 machines (D + S).

Ma moitié me pousse à sauter sur le nouveau Q, quand il sera en Belgique... D'après le cons bruxellois, une machine-test sera disponible en juillet, et les 1ères livraisons en septembre... La 2ème en décembre...

j'ai eu un long entretien avec lui dans la semaine, il m'a assuré que le suivi de la marque s'améliorait de semaines en semaines, et que si ils avaient continué à faire comme l'importateur français, il s'en serait débarrassé depuis longtemps.

Comme ce magasin fait tous les 3R, sans distinction ni d'à-priori, je lui fais confiance, encore un peu...

Mais j'avoue que le nouveau Kymco me faisait de l'oeil (au grand dam de mon épouse qui a peur que mon âge ne me joue des tours au guidon d'un engin plus véloce !)