Qooder

https://moto-station.com/scooter-station/actu/qooder-nouvelle-dynamique-quadro-vehicules/379651


Et le nouveau site :

http://www.qooder.ch/

Il est quand même beau ce scoot.

Il est beau oui, mais pour le reste ce ne sont que des projets!

https://www.motoservices.com/actualite-3-4roues/Qooder-nouveau-Quadro-4-pour-2018.htm

Non pas un projet, mais une évolution plus que probable du moteur AEON de 350 à 400 cm3 et du couple surtout qui a l'air de faire un serieux bon en avant (c'est un minimum) plus que l'évolution puissance de 2 ou 3 ch...
Mais toujours pas de moteur SYM (bicylindre je crois de 465 cm3 et 46 ch il me semble, voir les anciens post ou l'on en parlaient).
Je pense que le 400 thermique sortira en 2018, à voir...

Mais le top serait l'électrique 2019 (?) avec un couple de camion et 46 ch... Reste à voir le prix !!!
Mais je suis certain que ça sortira, c'est l'avenir...

http://www.actumoto.ch/2018/03/06/nouveau-patron-nouveau-depart-quadro-vehicles-bientot-4-roues-electrique/

annoncé à 10300 € (12000 CHF) environ en Suisse en avril / mai

Pour l'avenir aucun doute pour électrique, quand ??? et oui le prix???
Pour le thermique bicylindre la structure même du Q4 ne le permet pas, bien sur en refondant le cadre là!

Comme je n'ai pas la possibilité de charger le scoot sur Genève. Je dois rester sur du thermique.

Si il y avait un Quadro à 500cc ou 400cc je m'y serais intéressé pour remplacer le Fuoco. 350cc c'est trop petit pour moi

Bonjour Messieurs,

Voici quelques photos prisent hier au salon de Genève.

Merci ! 

L'avantage pas de risque de faire un joint de culasse,
inconvénient le prix et les stations de recharge.
A voir je reste sur ma réserve.

https://www.motoservices.com/actualite-3-4roues/Quadro-Qooder-2018-nouvelle-strategie-nouveaux-developpements.htm

205 QUADRO 4 vendus en France en 2017 !...
Il était temps de se bouger chez QUADRO

Donc nouveau moteur 400 cm3 et 32.5 ch et une valeur de couple en adéquation avec la cylindrée, ce qui n'était pas le cas du 350...

Quand au prix du modèle électrique demandé par le réseau à moins de 10000 € : soit ils revent soit c'est une boulette dans l'article ! ou ils confondent le tarif du 400 cm3 et celui de l'électrique.
Il semble que le 400 sera à un tarif proche du 350 actuel soit plus ou moins 10000€

Si le look reste celui de nos Quadro 4D, faut avouer que c'est tentant.
Et la prime gouvernement ?
Si Quadro pouvait participer à l'installation d'une borne à domicile, je lui serai reconnaissant ! C'est peut être là, une idée cadeau pour attirer les clients ????

Pour Môsieu Zard, un haut parleur amplifié qui imiterait le son du pot d'échappement ?

Pas de besoin de borne de recharge, c'est une prise standard 16A comme pour mon CEvo BMW.

Darcos a écrit:

Trop beau l'élévateur de guidon !
J'en veux un !!!!

Maintenant faut voir les tarifs !!!!

La Zéro tourne entre 15000€ et 19000€ alors le Quadro4 je n'imagine même pas!

Entretien et panne quasi  nuls, le rêve.

Oups les tarifs ça piquent un peu quand même d'ailleurs comme les voitures électriques

Si sortie en 2019, on peut espérer une petite baisse du cout des batteries.
Déduction faite des 900 € de prime d'état aux motos et scoot électriques, le tarif NET du Q4 nucléaire pourrait tourner autours des 15000 /16000 €. Plus cher, il ne se vendra pas...

ça pique un peu les yeux !!!! Mais un jour ou l'autre on y arrivera car on n'aura plus le choix !!!!

Mm59 a écrit:Déduction faite des 900 € de prime d'état aux motos et scoot électriques, le tarif NET du Q4 nucléaire pourrait tourner autours des 15000 /16000 €. Plus cher, il ne se vendra pas...

même s'il est à ce prix là, je doute d'un grand succès commercial ...

d'autant plusd qu'ils auraient pu, au moins, habiller le guidon comme sur le thermique !

Darcos a écrit:

Non cette fourchette de 15/16000€ net n'est pas si abusée que cela même si dans l'absolu c'est une somme pour un scoot !
Mais un scoot BMW avec 15 ch et 85 nm de couple je crois est dans ces tarifs.

Ici on a quand même 46 dadas et 106 nm soit le couple d'un très bon 1000 cm3 !!!

Donc à ce tarif on a un engin qui peut rouler toute l'année y compris sur la neige en sécurité (ce que peut difficilement faire un 2 ou 3 roue) et garder un 130 / 140 chrono sur autoroute avec des reprises canon.
Je ne vous parle même pas du coût de roulage et d'entretien ainsi que de la fiabilité supposée (si techno ZERO) comparé à ce que vous connaissez de la marque QUADRO !...

t'en vois beaucoup des scoots BMW ?

830 unités en france et + 65 % d'évolution pour le BMW C-évo en 2017, c'est pas rien pour un scoot à 15000 € !!!
Il y a largement de la place pour un Q4 électrique sur ce marché comparé aux ventes annuelles de QUADRO 4 !

source : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Bilan-marche-moto-scooter-2017-base-renforcee-tendance.htm

830 unités, si c'est ça que tu appelles un grand succès commercial why not ? ...

Cool !!!
Je n'ai jamais parlé de "succès commercial" juste qu'un Q4 électrique bien mieux motorisé que les 30 ou 32 ch d'un thermique avec un couple de mob, a sa place sur ce marché

Si l'on peut se le payer... évidement !

Pour BMW oui c'est un succés commercial et je suis sur que n'importe quel constructeur bave devant ces 830 unités sur un marché de niche. Et 830 ne représente pas les ventes mondiales, n'oublie pas...

Si si j'oublie totalement !!!

Un scoot de ce prix là, ( j'aurais pas de pb pour le payer ) avec 100 km d'autonomie maxi,
ne présente, pour moi, strictement aucun intérêt !

A peine mieux qu'une trottinette électrique ...

Calimol a écrit:
d'autant plusd qu'ils auraient pu, au moins, habiller le guidon comme sur le thermique !

Bah justement moi c'est le contraire. Je cherche à deshabiller le guidon que je trouve trop massif et surtout avoir des boutons des commodos plus courts car j'ai des petits doigts.
Je pensais utiliser des pieces du aeon 350/400, d'autant plus que sur ce modèle il y a l'appel de phare en gachette. pour l'instant c'est en pause depuis deux ans car j'ai tellement de choses plus urgentes à faire avant.

L'est taquin Calimol !!!

Ou il a une dent contre QUADRO ?!

Ou il est contre tout ! Un insoumis quoi !!!

C'est un proto de toutes les façons!

C'est vrai, ce n'est qu'un proto qui est présenté, donc susceptible de tomber aux oubliettes.
Pour ma part je pense qu'ils le sortiront car à part des problèmes de présentation (compteur cheap, guidon...) il m'a l'air plutôt abouti et surtout, le fait que ZERO y ait mis son nez justifie un aboutissement du projet.
Mais pas à 18000 ou 20000 € évidemment !... Faut pas déconner.

Quoiqu'il en soit, ces nouveautés sont de bon augure... c'est une marque qui se veut dynamique.... L'approche électrique pour une si petite marque est à saluer....Quid des grandes marques... Où sont-elles sur ce segment... On peut toujours critiquer (c'est facile) on connait tous les forces et les faiblesses de la marque...Moi je me veux optimiste....
Go Quadro, Go Qooder.

Bonjour à tous,

J'ai vu sur le site qu'il y avait un nouveau quadra 4 appelé Qooder??!!
Savez-vous quel est cet Orni?
Sergio

Pour l'électrique, outre l'autonomie, c'st le temps de recharge qui est important
Et au fait, vu que c'est assimilé à une bagnole, on aura peut-être la prime pour les bagnoles, soit 6300€ ?

Thierry.P a écrit:Pour l'électrique, outre l'autonomie, c'st le temps de recharge qui est important
Et au fait, vu que c'est assimilé à une bagnole, on aura peut-être la prime pour les bagnoles, soit 6300€ ?

Ils vont même nous donner quelques dollars pour l'achat

Pour un proto je le trouve bien abouti , et il utilise la majorité des pièces du Q4, un accord signé et payé à Z, a mon avis ce ne sera pas une grosse modification de mettre les batteries et le moteur sur une chaîne de montage.
Je crois qu'il va sortir car c'est l avenir, et vu que Quadro n'aime pas les entretiens ils seraient dans leurs cordes.
Il est sur le site Quadro, et sûrement fabriqué par eux.

Tous ce que j'ai essayé en électrique ma plus, mais le dissuasif c'est bien sur le prix par exemple, et pour avoir fait un essai je verrai bien pour le Jura la Citroën Méhari...

Je crois que l'on se trompe sur les ventes et droits de Quadro, si on se penche un peu sur AEON , ils ont pas l'air de ne rien gagner sur le produit.

Oh

Malgré mon scepticisme le projet du modèle électrique paraît sérieux, je m'incline devant certains arguments possible

Perso, j'attends avec impatience de pouvoir essayer le nouveau Q4 en 400cc, promis sur Bruxelles pour fin mai.

Pour le Qooder, je ne suis pas au courant... dans tous les sens du terme !

Quadro94 laisse tomber la Méhari à techno BOLLORE c'est dépassé et problématique niveau échauffement

Suis sur qu'ils vont le sortir ce... eQOODER (électrique) à techno ZERO et là comme dit Fr57 plus trop de soucis de SAV !

Mais p...ain pourquoi l'avoir affublé de ce nom à la c.n !!!
Veulent pas en vendre ou quoi !

D'après ce que je comprend les QUADRO 4 roues devront suporter ce nouveau patronyme et les 3 roues resteront des QUADRO, j'ai bon !?

@ Mm59: Je pense que seul le Q4 électrique aura ce nom bizarroïde, les thermiques garderont leur dénomination actuelle...

Quadro94 a écrit:Malgré mon scepticisme le projet du modèle électrique paraît sérieux, je m'incline devant certains arguments possible

On va voir si il tient un minimum de promesse avant ça... et aussi voir ce que les pouvoirs publics vont décider pour les bornes de recharges, la production d'électricité, la pollution générée par la fabrication et désassemblage des batteries, de...

Chouzel a écrit:@ Mm59: Je pense que seul le Q4 électrique aura ce nom bizarroïde, les thermiques garderont leur dénomination actuelle...

Crois bien que non ! Y'aura bien Qooder 400 thermique bientôt et eQooder électrique en 2019.
L’appellation QUADRO restera uniquement pour le 3 roues, sois disant pour mieux les distinguer !...

http://www.moto-net.com/article/qooder-le-scooters-a-4-roues-quadro-change-de-nom-et-s-electrifie.html

Ah oui, effectivement.

Merci Mm59 !

Tlr_ed a écrit:

On va voir si il tient un minimum de promesse avant ça... et aussi voir ce que les pouvoirs publics vont décider pour les bornes de recharges, la production d'électricité, la pollution générée par la fabrication et désassemblage des batteries, de...

Voilà le nerf de l'électrique que l'on essaie de nous vendre comme "écolo" et qui est loin de l'être.