Recueil des problèmes et solutions rencontrés sur nos Quadro 4D

Bonjour copains, copines,
J'ouvre ce "topic" où chaque possesseur d'un Quadro 4D pourra s'exprimer en toute bonne foi et bonne humeur. Dans l'absolu, narrez vos mésaventures sans mépris et surtout soyez fiers d'avoir trouvé une solution ou bien un concessionnaire tel un valeureux chevalier qui a su redonner vie à votre monture.
De par cette liste, il sera aisé de trouver le bon remède avec les bonnes personnes à côtoyer ou fuir les bonnets d'âne. Sans faire de diffamation ni dire de méchanceté bien entendu.

Concernant ma monture (a que je l'adore), j'en ai fait l’acquisition avec les rotules de barres de carrossage abîmées d'un fort jeu fonctionnel. J'ai réussi grâce à la toile à trouver chez GT2i pour un prix dérisoire, un ensemble de remplacement en version renforcée. Mon pote à 4 pattes a retrouvé sa jeunesse et gambade heureux (J'en fais un peu trop non ?). Pour la vidange des divers liquides, je vous assure qu'un agent spécialisé dans les 2 roues, peu aussi bien faire l'affaire qu'un concessionnaire. Dans la mesure où il respecte le cahier des charges lié au véhicule, c'est une épine de mois à gérer.

Bonne initiative Quadro64 j'ai plus de Quadro donc pourrait pas ajouter de problème et solution apporté mais je suivrais ce topic avec intérêt.

Salut tout le monde !

Promis ce coup ci je ne parle pas de galets

Par contre j'ai toujours mon soucis d'embrayage qui surchauffe et broute en ville... Est-ce qu'un quadroïste fait de la méchante ville (Paris...?) avec sa machine et comment son embrayage le vit-il ??

Merci a tous

Problème de roulements de roue, les roulements sont des 5304 ZZ.
Possibilité de remplacer par les références suivantes : 5304 2 RS C3 , C3 pour le jeu fonctionnel.

Merci "Quadrissimo"

Les caoutchoucs des rotules des barres de carrossage avant se déboîtent, maladie récurrente.
Pour le moment, pas de pièces compatibles en plus fiable. Dès qu'un utilisateur trouve une solution...

Comme je l'ai expliqué par ailleurs, si le caoutchouc n'est pas abimé c'est facile de le remettre à sa place

Calimol a écrit:
Comme beaucoup ici j'avais le problème du cache poussière d'une rotule de direction ;



J'en ai profité pour remettre aussi un peu d'ordre ds tout ça !

Bonsoir,
Calimol je trouve tes disques de freins particulièrement rayés.
Il a combien de bornes ?
Est-ce normal ?

John Jounas Pistrahimovic a écrit:Salut tout le monde !

Promis ce coup ci je ne parle pas de galets

Par contre j'ai toujours mon soucis d'embrayage qui surchauffe et broute en ville... Est-ce qu'un quadroïste fait de la méchante ville (Paris...?) avec sa machine et comment son embrayage le vit-il ??

Merci a tous

Mon premier Quadro avait ce souci, ça broutait dur à bas régime.
Remplacement des galets , ça allait mieux.
Puis sur les Quadro plus récents à priori l'embrayage a été modifié. Donc sur mon deuxième Quadro je n'ai pas rencontré ce problème. Maintenant si ta machine est sous garantie ne te pose pas de question...

Quadrissimo a écrit:Bonsoir,
Calimol je trouve tes disques de freins particulièrement rayés.
Il a combien de bornes ?
Est-ce normal ?

Bonjour,

oui moi aussi je les trouve bien rayés et c'est pire à l'AR !

Il a à peine 7200 km

peut être un problème de plaquette de mauvaise qualité , une petite vérification serait peut être la bienvenue ! pendant qu'il estr sur chandelles..

Oui bien sûr j'ai regardé les plaquettes !

Mais tout avait l'air normal

Mettez des Malossi semi-fritter...

Et les disques tu conseilles quoi ?

Les disques les rayures c'est pas un problème, c'est juste l'épaisseur qui peut être un problème en l'occurrence ce n'est pas le cas !

Si à l'AR ils sont entamés et devront être changés sous peu.

Tu nous montreras ça !

Salut à tous
cela fait un moment que je ne suis plus venu car 'avais vendu mon Quadro 4 rouge.
Aujourd'hui je viens de faire l'acquisition du même mais 2017 euro 4 blanc.
J'ai eu comme vous sur le premier les caoutchoucs des rotules que j'ai fait remplacer sous garantie, mais j'ai eu aussi le phare (et personne n'en parle) car à l'intérieur du phare la peinture brûle et je l'ai fait remplacer sous garantie.
Aujourd'hui, sur le nouveau que je viens d'acquérir le problème de phare est le même que le premier donc je vais aller voir le concessionnaire pour me faire remplacer le phare sous garantie.

De quelle année est ton nouveau Quadro ?
Le suite m'intéresse ...

Bonjour Quadro64,
Mon ancien Quadro est de novembre 2016 et mon nouveau de juin 2017. Mais je peux te dire que tous les Quadro ont le même problème, les phares toujours allumés chauffent trop et brûlent la peinture intérieure du phare.
Je viens d'avoir un nouveau problème que je n'avais pas vu au moment de l'achat. Les freins sont grippés et les disques ont souffert. Je dois le porter jeudi chez le concessionnaire pour passage en garantie aussi. Il ma dit qu'il y a eu plusieurs cas et ils connaissent bien le défaut.

Run83 au moins ton concessionnaire semble sérieux, c'est important sur ce véhicule.

Oui je change de concessionnaire car avant il était sérieux mais il ne me disait pas si le problème était connu ou pas. Il n y a que dans les grande concession qu'ils connaissent vraiment bien les scoots à force d'en voir défiler souvent.

Run83 a écrit:Oui je change de concessionnaire car avant il était sérieux mais il ne me disait pas si le problème était connu ou pas. Il n y a que dans les grande concession qu'ils connaissent vraiment bien les scoots à force d'en voir défiler souvent.

Tu pourrais nous faire partager à travers des photos le problème du scooter ?
Une solution pourrait peut être amenuiser le problème de chauffe, c'est les ampoules à LED...

Run83 a écrit:Oui je change de concessionnaire car avant il était sérieux mais il ne me disait pas si le problème était connu ou pas. Il n y a que dans les grande concession qu'ils connaissent vraiment bien les scoots à force d'en voir défiler souvent.

Il existe des notes de service éditées par Quadro. Elles sont accessibles à tous les concessionnaires. Je peux également affirmer que Quadro est au courant de bon nombre de soucis sur leurs machines.
J'ai eu l'occasion de voir la dernière fois le logiciel SAV lorsque j'ai déposé ma machine. Après, libre aux réparateurs d'appliquer les notes de service ou pas.
C'est un peu ce qui s'est passé pour moi, on fait la politique de l'autruche, on laisse traîner les problèmes, on attend la fin de la garantie et après on facture... c'est pour cela qu'il ne faut rien lâcher tant que la machine est sous garantie.
le garagiste doit vous faire un OR afin de vous informer des réparation a exécuter sur votre machine.Celà protège les deux parties en cas de litige, vous étes informés  .
Chose que je ne savait pas lorsque j'ai eu mes différents avec mon cons ...

Voilà,
C'est aussi ce qui m'est arrivé pour ne pas appliquer la garantie.
C'est tout à fait le niveau de la plupart des concessionnaires Quadro !!!      

Et Quadro avec qui les concessionnaires sérieux ne veulent pas travailler, ne fait rien pour que ça change !

S'ils faisaient le ménage, il en resterait 5 ou 6 pour toute la France ...

Et puis ça leur fait faire de très grosses économies de ne pas être obligés d'appliquer la garantie ...
Ca pourrait s'apparenter à de l'escroquerie, AMHA.

Calimol a écrit:Voilà,
C'est aussi ce qui m'est arrivé pour ne pas appliquer la garantie.      
C'est tout à fait le niveau de la plupart des concessionnaires Quadro !!!      

Et Quadro avec qui les concessionnaires sérieux ne veulent pas travailler, ne fait rien pour que ça change !

S'ils faisaient le ménage, il en resterait 5 ou 6 pour toute la France ...

Et puis ça leur fait faire de très grosses économies de ne pas être obligés d'appliquer la garantie ...
Ca pourrait s'apparenter à de l'escroquerie, AMHA.

Bien d'accord avec toi, au regard des réponses que j'ai eues du responsable technique de chez Quadro, M. Bruno Dutertre (j'ai son mail si quelqu'un a besoin de lui faire un petit mot...), oui votre réparateur est incompétent, mais on ne fait rien on le garde quand même, c'est pas grave c'est Bibi qui a payé la facture...
Malgré mes doléances  à City Run durant la période de garantie M. Dutertre me confirme qu'aucune demande en garantie n'a été faite, ce qui montre le grand manque de sérieux de mon réparateur qui m'a édité un devis de réparation exorbitant une fois la garantie expirée, qui n'avait rien à voir avec les soucis rencontrés sur ma machine.

Par exemple on me diagnostique un joint de culasse cause surchauffe, finalement le concessionnaire n'avait pas enlevé la diode de protection du ventilo qui aurait du être retirée à 500 ou 5000 km.
Finalement cette intervention a été réalisée par Sud Moto à Nîmes, mon joint de culasse était ok... économie d'environ 400 euros.
Moi j'appelle ça de l'arnaque.

Quadrissimo a écrit:Moi j'appel ca de l'arnaque..

Ou de l'escroquerie, c'est bien ce que je disais ...  

Pour moi, il fallait qu'un ingénieur de chez Quadro descende à Lyon pour voir de quoi il retournait....  

Fallait bien ça pour voir ce que n'importe quelle photo montrait  la poignée cassée.

Et bien évidemment le soit-disant ingé n'est jamais venu !

Maintenant ma garantie est terminée, je n'avais que 2 ans au lieu de 3 pour ceux qui ont suivi ,
Je sais donc à quoi m'en tenir et je vais faire les réparations et les entretiens moi-même, comme j'ai dû reprendre et finir les précédentes faites par leurs brillants concessionnaires.
Au moins sûr que ce sera fait correctement et pour un peu moins cher ...

Bonjour,

Je ne vois plus de messages depuis Juillet 2018.

Plus de Quadro 4D ou plus de problèmes ?

Cdarsac a écrit:Bonjour,

Je ne vois plus de messages depuis Juillet 2018.

Plus de Quadro 4D ou plus de problèmes ?

...ou encore topic tombé aux oubliettes...

Alors ? 
Alors depuis juillet 2018, 18 possesseurs de Quadro 4 se sont inscrits (peut-être même 20, car 2 autres n'ont pas précisé 3 ou 4 roues), et ne sont pas intervenus sur ce fil.

Peut-on en conclure qu'ils n'ont eu aucun problème ? 

Titouan46 a écrit:
Alors depuis juillet 2018, 18 possesseurs de Quadro 4 se sont inscrits et ne sont pas intervenus sur ce fil.

Vu la relative faible commercialisation du Quadro4, je trouve que ce n'est déjà pas mal.    

Par contre, sait-on si parmi eux il y aurait des propriétaires de Qooder (dernière évolution 400 cm3 du Quadro4) ?

Parmi les 18 possesseurs de Quadro 4, il y aurait 6 Qooder.

Titouan46 a écrit:Parmi les 18 possesseurs de Quadro 4, il y aurait 6 Qooder.

Merci pour cette info.

Et parmi ces 6 là, il n'y aurait pas un Toulousain par hasard ?    

Ben non, pas de Toulousain... Mais il pourrait y avoir un Toulousain inscrit avec un autre 2 ou 3-roues et ayant acheté un Qooder depuis sans avoir modifié son profil. 
Mais en cherchant, ce n'est pas 6 mais 10 possesseurs de Qooder qui se sont inscrits), dans les départements suivants : Aisne - Alpes Maritimes - Loire Atlantique - Rhône - Haute Savoie - Yvelines - Essonne - Var (2) - et La Réunion. 
Voilà 

Merci.    

Je viens d'acheter un qooder QV4  400cc, il a 100 km n'a servi que de démo et est de 2018 il est donc quasi neuf mais hors garantie constructeur.

D'après Gauvin à Pontault il semble que "Quadro" ne réponde plus ces temps ci pour fournir des pièces !!!

J'ai l'intention de faire moi-même l'entretien, et de partager les infos pour ce faire avec la communauté QV4.

Il me faut d'abord collecter les infos techniques, je n'ai pas de "siret" pour télécharger ; qui peut m'aider pour créer, au besoin, les outillages spécifiques et me spécialiser sur l'engin ?

C'est un scoot de démo acheté chez Gauvin ?

Mais même si ce n'est pas le cas, il faut peut-être insister avec diplomatie, M. Darcos nous ayant précisé dans une autre discussion que le pièces n'ont jamais été servies aussi rapidement que depuis un mois.

Pour ce qui est de collecter des infos techniques, beaucoup s'y sont cassé les dents...
Espérons qu'un Quadroïste aura réussi et partagera ses trouvailles. 

Titouan46 a écrit:Espérons qu'un Quadroïste aura réussi et partagera ses trouvailles.

Il y en avait un qui avait réussi à se procurer le manuel d'atelier avec les pdf et toutes les vidéos, mais il s'est exclu de lui-même,
il parait que vous en connaissez les raisons...

C'est lui qui m'a vendu son quadro pour s'offrir un qooder 400.

Quadro64 a écrit:Les caoutchoucs des rotules des barres de carrossage avant se déboîtent, maladie récurrente.
Pour le moment, pas de pièces compatibles en plus fiable. Dès qu'un utilisateur trouve une solution...

Mes caoutchoucs étant abimés j'ai fait du préventif : j'ai pris une chambre à air de VTT,  je l'ai coupée en deux.

J'ai pris de la chambre à air et ai recollé la chambre de façon à en faire un gros manchon qui englobe les rotules sans avoir à tout démonter.
Puis j'ai remis de la graisse avant de refermer les extrémités avec deux Rilsans.
En gros, c'est une papillote de protection.
A changer tous les six mois, mais c'est facile à faire....

Djiji, j'espère que tu seras ravi de ta machine. 
Pour les pièces a priori une concession sur Paris (Darcos).
Les caoutchoucs de rotule c'est depuis toujours, pour ma part j'évitais de le stationner avec les roues avant braquées à fond.
Sinon très bonne tenue de route.