KTM 890 (ex 790) Adventure
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KTM 890 (ex 790) Adventure
Assez sympa de voir revenir les fabricants à des (vrais) trails ayant des proportions correctes
L'EICMA 2017 devrait promettre de jolis engins ...
L'artclie AcidMoto
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Dernière édition par Fab0568 le Dim 18 Sep 2022 - 16:52, édité 1 fois
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Elle est racée cette katoche, j'aime bien.
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
L'avant est assez intriquant difficile pour moi de dire si j'aime ou pas faudrait la voir en vraie mais elle va pas laissé indifférent.
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Titouan46- Admin
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Fab proportion correcte ? Quelle hauteur de selle car normalement il faut une échelle pour monter sur les KTM
Adelie45- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Adelie45 a écrit:...normalement il faut une échelle pour monter sur les KTM
As-tu jamais pensé ajouter des échasses à tes chausses ?
Chouzel- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Adelie45 a écrit:Fab proportion correcte ? Quelle hauteur de selle car normalement il faut une échelle pour monter sur les KTM
830 ou 850 mm, ça va, ça reste "raisonnable"
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
A 830 mm je suis sur les pointes comme ma grosse nippone dure d'être court sur pattes....
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Adelie45- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
En tout cas pour l'avoir vue en vrai, très sympa cette mob !
Clicmaster- En bonne voie
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Spéciale dédicace à Fab !!!
Stars du marché, les maxi-trails vendent du rêve mais lourds et gavés de chevaux ils restent difficiles à exploiter. Solution : l’échassier de moyenne cylindrée, telle cette nouvelle 790 Adventure qui nous a fait voyager sur tous les terrains, lors d’un road trip de 1500 km. Cette Orange est plus raisonnable, oui, mais tellement vitaminée !
https://www.motoservices.com/essai-moto/KTM-790-Adventure-trail-a-taille-humaine-sept-2019-TEST.htm
Stars du marché, les maxi-trails vendent du rêve mais lourds et gavés de chevaux ils restent difficiles à exploiter. Solution : l’échassier de moyenne cylindrée, telle cette nouvelle 790 Adventure qui nous a fait voyager sur tous les terrains, lors d’un road trip de 1500 km. Cette Orange est plus raisonnable, oui, mais tellement vitaminée !
https://www.motoservices.com/essai-moto/KTM-790-Adventure-trail-a-taille-humaine-sept-2019-TEST.htm
Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Me pousserais tu "un peu" à la faute ? ? ?
En même temps, faut pas me pousser beaucoup, voir plutôt me retenir
En même temps, faut pas me pousser beaucoup, voir plutôt me retenir
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Pour moi plus du tout attiré par les gros Trail,après ma grosse nippone se sera certainement une petite 500 CB Honda pour finir ma période motard ...
Adelie45- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Pas mon genre...Fab0568 a écrit:Me pousserais tu "un peu" à la faute ? ? ?
Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Une moto qu'il faudra que j’essaie
Paul69- Pilier de forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
"KTM s'apprête à lancer 5 modèles équipés d'un nouveau twin 490"
Ça serait sympatoche ça une petite sœur
L'article Acid Moto
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Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Mignonne... mais en dessous du 790 c'est trop peu pour moi. Ou alors avec une offre vraiment différente (genre Honda X-Adv).
Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Désolé mais j'ai une aversion pour KTM.
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Fat Boy Jim a écrit:Mignonne... mais en dessous du 790 c'est trop peu pour moi. Ou alors avec une offre vraiment différente (genre Honda X-Adv).
Vi mais là, on a un 490cc plus puissant et moins lourd qu'un X-ADV ...
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: KTM 890 (ex 790) Adventure
Petit restylage pour la grande soeur en 890 (remplaçante de la 790 au catalogue), j'aime bien
En spec :
105ch pour 209kg
88cm de hauteur de selle (désolé Yves)
Le reste ci-dessous
L'article Acid Moto
En spec :
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