La 3ème génération en 2016 ?

Bonjour à tous,

En surfant sur le net j'ai trouvé ça :




http://www.quadrovehicles.com/vehicles/quadro-3/

Déjà que le 350S est nettement mieux que le 350D !

J'espère qu'ils ont résolu les derniers petits soucis du S !

On va attendre l'énoncé des évolutions ...

En tout cas, ça n'a pas l'air d'être sur la cylindré

La puissance n'est toujours pas au rendez vous donc pas attractif.....

Y a pas l'air d'avoir vraiment de nouveauté, peut-être juste pour uniformiser leur nom, après Quadro4, Quadro3.

Strictement rien de neuf, c'est juste le site internet qui est renouvelé !

Encore un effet de manches...

Bref, rien de changer, si ce n'est le marketing !
Ca tombe bien, mon 3D n'en est qu'à la moitié de sa vie !
Encore 4 ans et je le change !

Thierry.P a écrit:
Ca tombe bien, mon 3D n'en est qu'à la moitié de sa vie !
Encore 4 ans et je le change !

C'est beau l'optimisme

C'est ce qui fait avancer ;-)

Thierry.P a écrit:C'est ce qui fait avancer ;-)

Non, là, c'est de l'espoir, avec beaucoup de méthode Coué !

350 D, c'est pour diesel le D Et pis c'est quoi Dro ?

En fait si, il y a une nouveauté !

Quadro vient de se rendre compte qu'ils avaient fait un 3 roues

Aioli 66 a écrit:...Et pis c'est quoi Dro ?

Drone Recherchant Oasis... vu sa haute consommation de liquides...

Fab0568 a écrit:On va attendre l'énoncé des évolutions ...

En tout cas, ça n'a pas l'air d'être sur la cylindré

Adelie45 a écrit:La puissance n'est toujours pas au rendez vous donc pas attractif.....

Ne soyons pas si pessimistes, le quadro 4 a le même moteur et même cylindrée que le 350S mais avec une meilleure optimisation : les essais ont indiqué que malgré la différence de poids en défaveur du Q4, ce dernier est beaucoup plus puissant. Alors pour peu qu'on mette la même chose dans le Q3, cela pourrait indéniablement le bonifier.

Seb78 a écrit:Y a pas l'air d'avoir vraiment de nouveauté, peut-être juste pour uniformiser leur nom, après Quadro4, Quadro3.  

C'est aussi ce que je pensais dans un premier temps, mais ils insistent bien sur le fait que c'est la troisième génération, et déjà entre le D et le S, ils s'étaient pas moqués de nous.

Paulis a écrit:Strictement rien de neuf, c'est juste le site internet qui est renouvelé !

Encore un effet de manches...

Avec le nouveau site, j'apprends pourtant avec satisfaction qu'une série de nouveaux accessoires va être disponible (certes, hors de prix, notamment pour la bulle réglable qui m'aurait bien tenté...) toutes générations confondues.

C'est du positif, ça veut dire que la marque vit, et se développe et que Quadro ne se repose pas sur ses acquis et dépense des sous sur sa communication et sur le développement de son offre.

Perso, si la marque avait gardé le même site web moribond depuis la sortie du 350D, ça me rassurerait pas trop en m'inspirant une entreprise ayant peu de moyens, et par conséquent, constamment au bord du dépot de bilan.


Quadro vit et ne fait pas que survivre. Cette marque devient de plus en plus sexy (déjà que niveau design, je les mets loin devant Piaggio et Peugeot) et les clients et futurs clients devraient s'en réjouir !

Tu a raison Javinian! .

Javinian a écrit:...les clients et futurs clients devraient s'en réjouir ...

A condition d'habiter en France... parce qu'autre part, ils font marche arrière !

Quant aux "nouveautés", je les connaissais depuis longtemps parce que j'ai un conc' bien informé, et que je suis curieux... mais faut être patient avec cette marque !

Cependant je ne me plains pas de ma machine... vu ce que je peux faire avec !

Paulis a écrit:

Javinian a écrit:...les clients et futurs clients devraient s'en réjouir ...

A condition d'habiter en France... parce qu'autre part, ils font marche arrière !

En même temps en tenant un discours pessimiste et alarmiste, je pense pas qu'on va aider la marque à se développer.

Les prospects qui verront les choses de cet oeil se tourneront plus vers Piaggio et Peugeot qui ont les reins autrement plus solides...

Le développement de la marque passe aussi par un état d'esprit de ses clients. Si tout le monde dit "Quadro j'en suis content mais j'ai constamment l'impression que la marque va mourrir demain"... C'est sûr que ça va être dur pour l'image.

Nous sommes les premiers ambassadeurs de la marque et si on veut garder un réseau en bonne santé et en expansion, on se doit d'encourager sans réserve ces changements qui vont dans le bon sens.

Je t'ai envoyé un mp, Javinian !

De toutes les façons Aeon ne risque rien, d’où l’incompréhension d'avoir deux importateurs, et de double le nombre des distributeurs! Là je suis incompétent...

Quadro94 a écrit:De toutes les façons Aeon ne risque rien, d’où l’incompréhension d'avoir deux importateurs, et de doubler le nombre des distributeurs! Là je suis incompétent...

Euh, pas vraiment Claude: Quadro veut reprendre les choses en main, et avoir des importateurs propres à chaque pays.

RMF n'était pas assez "pesant" que pour "représenter" la France ET le reste de l'Europe !

N'empêche, ils vont avoir du boulot pour s'afficher autre part qu'en France... et pour mon pays, c'est toujours le no man's land... à part moi !

Capitaux Suisse pour Quadro mais Aeon ?

Aeon est distinct, même si c'est la base mécanique de Quadro.

On ne mélange pas les torchons et les serviettes... enfin, c'est ce que semblent penser les pontes suisses de Quadro !

Oui mais à Taïwan le Quadro est bien un Aeon!
32cv avec de nouvelles cocotes et plus je l’espère.

Je pensais que les modèles étaient parfaitement équivalents un peu comme la Chrysler 300C et son équivalent chez lancia. Si il y a des différences de moteur qui s'en mêlent on est pas sortis du garage !

si au moins il pouvait devancer le mono italien avec un twin de bonne cylindrée !!!