Vous avez dit "lobbying", enfumage ....

"Susceptibles, les Français, dès qu'on touche à leur liberté au volant ? Le cliché a vécu, puisque nos concitoyens semblent prêts à accepter certains changements pour réduire le nombre de tués. Au début du mois, en effet, le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) a annoncé vingt-deux mesures parmi lesquelles installer de nouveaux radars, vrais et faux, obliger les entreprises à signaler leurs salariés en infractions s'ils utilisent des véhicules de service.

Or, selon un sondage Dekra* que nous révélons, ces mesures passent plutôt bien. 8 Français sur 10 (81 %) votent en faveur du contrôle technique des deux-roues avant la revente, pour éviter les accidents à cause de scooters rapidement bricolés avant d'être cédés d'occasion. Même soutien massif (81 %) pour que les chauffards condamnés à plusieurs reprises pour avoir conduit sous l'emprise de l'alcool soient obligés de souffler dans un éthylotest.

Selon Geoffrey Michalak, directeur technique et qualité pour Dekra, « cela signifie que les Français plébiscitent les mesures qui ciblent les points noirs de la sécurité routière : les usagers de deux-roues ont en effet 20 fois plus de risques de mourir que les automobilistes ; l'alcool est en cause dans près d'un tiers des accidents mortels ».

Le Parisien

Otez-moi d'un doute. N'est-ce pas Dekra qui est l'origine de cette proposition?

Punaise ! Et pour tout délateurs zélés, on pourrait offrir, en cadeau de remerciement, un paquet de pastilles Vichy !

Et bien à ce rythme là ce n'est pas pour demain la 2ème révolution française.
Les français deviennent des moutons (de Panurge).

Le sondage de Dekra doit être tellement biaisé qu'il ne vaut pas un clou, même si Le Parisien lui fait de la pub ! Suffit de remplacer "les français" par Dekra.

Même pensée Anne Marie

81% des sondés, ne sont pas des motards ou des scooters...C'est une évidence!

Oh machiavélique tu crois?

Anne Marie à force de nous enfumer ça arrivera quand même un jour ou l'autre  

Ce "sondage" vu par MotoMag

Je partage sans réserve l'opinion de MotoMag…

On allume tellement les voitures par ailleurs que le parc veillit pas assez pour que M. Dekra s'en mette plein les poches alors il cherche de nouvelle ressource....

On pourrai lui proposer de faire la même chose avec les piétons et les cyclistes...

Qui peut croire un seul instant que des centres investiront seulement pour des contrôles lors de la vente d'un 2 roues? On passera rapidement à un contrôle tous les 4 ans puis 2 ans pour faire bonne mesure.

M'enfin, vous croyez quoi, nous sommes dans une société de consommation, donc faut y aller les gars, sortons la C.B

La réalité est que le contrôle technique pour moto n'est qu'une façon supplémentaire de prendre notre fric et rien d'autre, la sécurité a le dos large. Il faut arrêter de croire ce que les medias racontent. Un motard prend soin de sa machine

Heu tu verrais la mienne tu aurais des doutes!! Mais c'est vrai je ne me sens pas forcément motard non plus!
Je roule en moto c'est pas pareil

Je roule en moto et je prends soin de ma moto tous les jours j'ai n'ai pas besoin de contrôle technique .

Encore une pompe à fric pour l'état

Moi deux fois par an je la lave, et la prochaine ce sera début janvier ensuite on verra à l'automne!

Adelie45 a écrit:Je roule en moto et je prends soin de ma moto tous les jours j'ai n'ai pas besoin de contrôle technique .

Encore une pompe à fric pour l'état

 Mes bécanes sont même mieux entretenues par mézigue que par tout autre charlot de concess et/ou de centre pseudo technique

Pour moi vaut mieux pas que j'y touche c'est plus sûr.
Je vous dis nous ne sommes pas dans le même trip !
La moto est un outil agréable mais pas un moyen !

Ça peut aussi être un plaisir et une passion tu sais

Je le comprends mais de là à imaginer que tout ceux qui roulent en moto  ont cette passion et passent leur temps sur leur moto, c'est aller un peu vite en besogne.
Perso je ne vendrai jamais une moto de particulier à particulier trop peur que ma machine ne soit pas en état !
Je suis un utilisateur moto. Je sais où mettre de l'essence, pour le reste je roule et quand j'ai le temps je pense à la laver ! Je ne ferai jamais de mécanique seul dessus, ni autre chose d'ailleurs !

Algo a écrit:Moi deux fois par an je la lave, et la prochaine ce sera début janvier ensuite on verra à l'automne!

Mouai, le lavage est un détail, le lavage permet de jeter un coup d'oeil a la chaine, aux pneus, aux suspensions, aux plaquettes de freins, d'etre attentif a un suintement d'huile ou d'eau...................etc............
NON! le lavage n'est pas qu'une mise au propre et il permet souvent d'éviter de gros problèmes par la suite.
(T'ing j'ai pas rêvé là, je donne des leçons? meuuuuu nonnnn!)

Ben oui, mais moi je lave pas et quand je la lave je regarde pas tous ces trucs là ; donc celui qui passe après moi a intérêt à ce que ma moto ait été regardée de prés avant de l’acheter !

Mouai, je me souviens de quelques goutes d'huile sous ta bécane qui t'avaient bien interpellées

Oups Alain je suppose que la voiture c'est pareil !
Mon frére est pareil 2 mains gauche

Désolé Alain mes 2 métiers que j'ai excercés ne laissaient pas de place au doute .
Bonne soirée Yves

Algo a écrit:Je le comprends mais de là à imaginer que tout ceux qui roule en moto  ont cette passion et passe leur temps sur leur moto c'est aller un peu vite en besogne.

Nous n'avons jamais dit cela, mais bon ...

Algo a écrit:Perso je en vendrais jamais une moto de particulier à particulier trop peur que ma machine ne soit pas en état!

Ça peut s'apparenter à du transfert de responsabilité ça !  

Algo a écrit:Je suis un utilisateur moto. Je sais ou mettre de l'essence pour le reste je roule et quand j'ai le temps je pense à la laver? Je ne ferais jamais de mécanique seul dessus ni autre chose d'ailleurs!

Ça des fois, vaut peut être mieux si on ne sait pas ce que l'on fait ou que l'on a des doutes

Le pour le contre! Ma fille il y une année de cela a acheté une épave roulante " un satelis" pneu lisse moteur épuisé entre autre, en quatre roues et leurs contrôles techniques ça ne serais jamais passé, nous n’étions pas là pour le conseille et l'achat bien sur...

Pour revenir au sujet, il est certain que dans ce système de consommation où le but ultime ne sera bientôt que le profit, la mise en place de "gardes fous" fonctionnant sur le même principe devient une évidence.

Adelie45 a écrit:Désolé Alain mes 2 métiers que j'ai excercés ne laissaient pas de place au doute .

Je ne suis pas un agacé de la surveillance et de l'entretien à outrance, loin de là. Mais il m'est inconcevable de prendre le guidon d'un 2/3 RM dont je ne suis pas sûr qu'il est en parfait état de roulage. Faire les vérifs minimales (pneus, freins, trains roulants, amortisseurs...) régulièrement me parait être le strict minimum "vital" ! 

Il faut passer de temps en temps dans les ateliers des garages ou vous achetez vos 2/3 roues pour vous rendre compte que certaines bécanes sont dans des états déplorables, Deauville de coursier épuisée qui ne freine plus qu'au frein moteur, scooter acheté neuf sans avoir eu aucune révision depuis 30.000 km, là on est dans dans l'utilitaire et pas dans la passion et c'est un autre monde !

Tout ceci est réel... mais loin d'être majoritaire, les utilisateurs de 2/3 RM n'étant pour la plupart pas suicidaires.

De fait, faut que l'ensemble d'une population ait à subir une législation c**çue pour traquer une minorité ? 

Ce que l'on subit actuellement c'est bien à cause d'une minorité, et la réaction d'une administration sans réel cerveau, une administration et son coût doivent se justifier par des applications même délirantes même sans fondement.

Je glisse sur du hors sujet, mais je travaille dans une administration!

Tu démontres qu'on peut travailler dans une administration et être lucide.

Oui, après dix ans de placard et à quelques mois de ma retraite, j'ai eu le temps de réfléchir!

Fat Boy Jim a écrit:Tout ceci est réel... mais loin d'être majoritaire, les utilisateurs de 2/3 RM n'étant pour la plupart pas suicidaires.

De fait, faut que l'ensemble d'une population ait à subir une législation c**çue pour traquer une minorité ? 

Quadro94 a écrit:Ce que l'on subit actuellement c'est bien à cause d'une minorité, et la réaction d'une administration sans réel cerveau, une administration et son coût doivent se justifier par des applications même délirantes même sans fondement.

Comme le suppose initialement le titre du fil, pensez vous vraiment que tout ceci est due à une minorité quasi inconnue ou plutôt à un nouveau business à mettre en place

Fab0568 a écrit:pensez vous vraiment que tout ceci est due à une minorité quasi inconnue ou plutôt à un nouveau business à mettre en place

Je pense que la première sert à essayer de légitimer le second  ! 

Ben voilà !

Comme tu le fais remarquer Fab dans le titre j'ai bien indiqué "lobbying" .... ce n'est peut-être pas pour rien.

Quand l'intérêt privé prévaut sur l'intérêt général tous les subterfuges même les plus vils sont bons.

Ce post a le mèrite de soulever une question :
Qui fait le tour de son scooter,moto et voiture avant de partir avec ?
Sinon effectivement tout est dit dans le titre "Lobbying" concept diabiolique ou tout est permis......

Adelie45 a écrit:Ce post a le mèrite de soulever une question :
Qui fait le tour de son scooter,moto et voiture avant de partir avec ?
Sinon effectivement tout est dit dans le titre  "Lobbying" concept diabiolique ou tout est permis......

Excellent question Yves...
Depuis l'âge de 14 ans je fais un tour plus ou moins rapide des machines que j'utilise.

Chacun voit midi a sa porte, pour l'entretien de sa moto tout le monde n'est pas capable de faire juste l'entretien courant. Mais cela n'empêche pas de contrôler soi-même son état visuel. Mais à part cela, je confirme que ce n'est jamais qu'une raison supplémentaire de prendre notre fric donc pas question, motard et scootard  unis