Nouveau pot d'échappement Leovince

Silencieux homologué LeoVince SBK Nero Honda INTEGRA 700/750 et NC700/NC750 .





Je suis l'affaire j'ai envoyé un Email à Naples à mes anciens collègues pour avoir des infos sur ce pot et à mon beau frère pour les caractéristiques de la NC 750 X .

Je suis  l'affaire

ça sent le craquage Yves mais je te conseil quand même l'Akra

L'Akra à déconseillé pour la NC 750 x problème de température avec le circuit catalytique
Apparemment Le Nero à corrigé le problème

C'est le même que celui que je viens de recevoir ce soir (mais le mien est en carbone ! ) Tu pourras voir ça au rasso, si tu patientes jusque là !

Fat Boy Jim a écrit:si tu patientes jusque là !

Ca c'est moins sur

J'ai comme un doute, moi aussi !

Yves, penses au changement de filtre à air en même temps, tant qu'à faire ...
Ça compense "un peu" la perte de couple

Bonsoir Jean Marc pour le Nero dernier produit Leovince il ne le font pas en carbone juste la coupelle de sortie peinture céramique pour les chocs Thermique sinon ossature inox par-contre la fixation soudé un plus car les fixations carbone ne tiennent pas en durée déjà testé sur 3 pots.
J'attends en email la réponse de mon beau frère en Italie pour envoyer la commande

Bonne soirée Yves.

Pourquoi perte de couple ! justement le nero remédie à cela et pas l'Akra pourtant vendue par Honda à 700€.....

J'vous l'avais qu'il craquerait avant l'heure notre Yves

J'ai eu les infos ce matin par mon beau frère le black carbone pour la Nc 750 x pas compatible question de température .
Par-contre le Nero dernier sortie de la gamme Leovince est compatible avec la 750 x .

Conclusion commande Italie parti ce matin  

Adelie45 a écrit:Conclusion commande Italie parti ce matin  

Même pas surpris !!!

Fat Boy Jim a écrit:Même pas surpris !!!

Moi non plus. Bientôt il va mettre la télé à bord

Ricoux33 a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Même pas surpris !!!

Moi non plus. Bientôt il va mettre la télé à bord  

Moi non plus, bon choix Yves

Fat Boy Jim a écrit:

Adelie45 a écrit:Conclusion commande Italie parti ce matin  

Même pas surpris !!!

L'inverse aurait été surprenant tant Yves aime avoir des machines tip-top.

Super Yves...tu as raison il faut se faire plaisir...et tu gardes la chicane au rasso je ne voudrais pas devenir sourd avant l'age

A y est pot d'échappement monté ce jour voici les photos et la vidéo :













DB Killer non démonté

Bon je pense que j'ai fait le tour de la moto    à si les pneus je l'ai change au retour du Rasso les Dunlop sur le sec cela va  mais sous la pluie dangeureux.

Look très approprié a cette machine
Te voilà paré Yves

Merci Daniel

Super Look du Néro Yves, le bruit est d'enfer

Yves, nickel !

Bon Yves, maintenant qu'on a fait à peu près le tour des modifs, quand est ce qu'on change de brêle ?

Quand tu veux Fabrice
Quoi que cela  va être dure de renégocier avec madame Adelie
Elle n'a pas vue le pot je pense que demain il va l'entendre

Adelie45 a écrit:Elle n'a pas vue le pot je pense que demain il va l'entendre

Ca, y'a moyen !

Elle s'en doute quand même qu'il y a quelque chose de nouveau sur la moto vue que ces derniers temps j'ai appelé plusieurs fois mon beau frère en Italie

A bientôt cela va ronronner sur ce rasso

Superbe, à fusionner avec les bouchons oreilles!

Tant que les db killer sont en place, ça ronfle gentiment, pas besoin de bouchons d'oreilles. Par contre, db killer enlevé, ça doit être une autre "musique" !

Beau bruit

Ah oui, quand même. Il ronfle correct le petit Leo.

Auriez-vous une vidéo du rendu sonore et visuel sur un MP3 500 ABS ?
Entre l'Akra hors de prix avec perte de couple et ce Leovince Nero, je pense opter pour le Leovince ...
La pose est-elle ardue ? Double fixation comme sur les derniers Akra ou pas ? Aucune perte de couple avec le Nero ?
Je cherche le meilleur prix possible mais pour l'instant avec le port, çà tourne au tour des 350 euros ... nettement moins qu'un Akra mais encore un chouilla trop élevé ... je cherche toujours ! :-)

En visuel, ça donne ça




- Un seul point de fixation

- Pose très simple en 30 minutes en prenant le temps...

- Pour le prix, rien vu à moins de 350...

Super look également sur le MP3/500

Sinon le Nero sur la petite nippone de la balle bien étudié pour la NC 750 nickel au niveau température j'en suis entièrement satisfait  
Le + : sa fixation soudée, aucune vibration 

ce Nero

Et la valise droite "pas trop chaud" .

Non pas chaud température ok
Revêtement pot nickel.

Joli ...

Il est marrant de constater que dès que je consulte un sujet sur les échappements GPR m'envoies une documentation sur ces nouveaux Pot avec comme terme "gentile cliente"...

J'ai vraiment envie d'acquérir ce Nero car prix nettement moins élevé que l'Akra sans perte de couple (est-ce réellement confirmé par les utilisateurs ?) et ce noir mat ira à ravir avec mon 500 Abs Sport.
Cependant, dans le topic ici, mes rudiments d'anglais m'ont fait comprendre que le pot ne serait pas parfaitement ajusté pour le MP3 Abs et ayant 2 mains gauche ... j'hésite : http://modernvespa.com/forum/topic136313
Qu'en pensez-vous ?
A moins de 300 euros port inclus, j'achèteeeeeeeee ;-)

P.S. : un seul point de fixation au lieu de 2 sur le dernier Akra, est-ce un problème selon vous ?

Pour te répondre Bond pour le couple tu perds rien et tu gagnes rien, sur un Mp3 c'est juste le son et le Look.

Sinon pour le point de fixation aucun problème, fixation soudée sur le pot d'excellente qualité et montage facile  .

Je te le conseille pour avoir eu que des Leovince sur mes Mp3 400/500....

Le seul bénéfice est le poids et ce n'est pas négligeable, avec une superbe finition!

Quadro94 a écrit:Le seul bénéfice est le poids

Le poids, oui... et un zouli bruit !

Au final, que reste-t-il à l'Akra plus cher et avec perte de couple ?
Pour l'ajustement et pose, que pensez-vous du topic de Modernvespa ? Je crains de ne pas parvenir à l'installer ou pas correctement.
Comme Piaggio propose Leovince en officiel, la garantie pourrait être maintenue selon vous ? Seulement si vendu et monté par les soins d'un concessionnaire, je crains ...

Bond@007 a écrit:Au final, que reste-t-il à l'Akra plus chère et avec perte de couple ?
Comme Piaggio propose Leovince en officiel, la garantie pourrait être maintenue selon vous ? Seulement si vendu et monter par les soins d'un concessionnaire je crains ...

Le seul pot d'échappement reconnu par Piaggio et les concess. est la ligne complète ARROW Exhaust. en option sur les MP3 500 ABS. Les autres marques annulent la garantie pour mon concess. , à toi de voir. Moi je suis en Arrow pour le diamètre du collecteur plus gros et en Titane, poids 3.6 kg au lieu de 10, + la modification de la boîte à air (fait par Adélie45 (Yves)).

Pp3 31 a écrit: + la modification de la boîte à air (fait par Adélie45 (Yves)).

Ca aussi devrait te faire perdre la garantie !

Fat Boy Jim a écrit:

Pp3 31 a écrit: + la modification de la boîte à air (fait par Adélie45 (Yves)).

Ca aussi devrait te faire perdre la garantie !

Ben oui et non, mon concess. n'a pas d'avis. Mais il est hors de question de faire marche arrière, il respire trop bien dans les cols des Pyrénées.