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Message par Fat Boy Jim Dim 23 Nov 2014 - 20:46

Chez Triumph, la famille Tiger 800 soigne ses acquis en proposant pour 2015 plus qu’un simple update à ses différents modèles. Deux modèles à choix et deux niveaux de finition pour un degré de personnalisation élevé.
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Message par Quadro94 Dim 23 Nov 2014 - 21:00

Elles ont bien changé les Trompss de ma jeunesse ! Wink
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Message par Algo Dim 23 Nov 2014 - 23:01

Remarque le rédacteur c'est planté dans les dimensions des roues sur les Triumphs Je crois que les grandes dimensions sont pour l'avant à chaque fois.

Ceci dit depuis ma Trophy j'ai toujours un eptit coup de cœur pour les modèles de la marque et les essais que j'avais fait de la Tiger montré une moto très (trop?) vivante et qui chauffait bien (trop!).
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Message par Algo Mar 25 Nov 2014 - 18:48

Pas de révolution chez Triumph pour 2015 : le constructeur britannique se recentre sur des modèles clés et attend 2016 pour présenter des nouveautés fortes. La "petite" Tiger se décline ainsi en Triumph Tiger 800 XRx : une nouvelle génération de fauve anglais, plus technologique, mais qui ratisse toujours aussi large.
Read more at http://www.moto-station.com/article17285-triumph-tiger-800-xrx-class-e-x-mais-tous-publics.html#8PiEb7cYiS8EB1WM.99

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En conclusion:
"La Triumph Tiger 800 était une excellente moto en 2010 : cinq ans plus tard, la Triumph Tiger 800 XRx l'est tout autant. Les améliorations (boîte de vitesses, bulle réglable, possible réduction de la consommation) se montrentd'une subtile efficacité."
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Message par Fat Boy Jim Mar 25 Nov 2014 - 21:09

Vraiment sympa cette bécane ! Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395 Faudrait que j'en essaye une, tiens... Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 630523
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Message par Algo Mar 25 Nov 2014 - 22:44

Oui je vais aussi aller en essayer une pour voir mais dommage pas de boite à double embrayage!!

Ils disent avoir régler le problème de température du moteur qui était vraiment importante au bout de peu de temps Dominique doit s'en rappeler lors de notre périple à Ambutrix avec notre ami Alain!
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Message par Algo Mer 26 Nov 2014 - 18:31

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Message par Fab0568 Mer 26 Nov 2014 - 18:36

Qui a voler les carénages arrières ? Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 922586
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Message par Algo Jeu 27 Nov 2014 - 11:35

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Message par Algo Jeu 27 Nov 2014 - 11:40

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Message par Paul69 Jeu 27 Nov 2014 - 16:58

Une moto à essayer pour moi la XRX Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395

Très belle finition d'après les photos Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395
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Message par Algo Jeu 27 Nov 2014 - 18:49

Moi aussi dès que j'en ai la possibilité je vais l'essayer ! Mais ils la vendent cher !! Sad
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Message par Fat Boy Jim Sam 29 Nov 2014 - 9:06

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Message par Fab0568 Sam 29 Nov 2014 - 12:15

Algo a écrit:Moi aussi dès que j'en ai la possibilité je vais l'essayer ! Mais ils la vendent cher !! Sad

J'ai cru lire (en travers) qu'elles seraient en concessions début 2015 ?

On pourrait se faire ça Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395
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Message par Algo Sam 29 Nov 2014 - 13:01

Fab0568 a écrit:
Algo a écrit:Moi aussi dès que j'en ai la possibilité je vais l'essayer ! Mais ils la vendent cher !! Sad

J'ai cru lire (en travers) qu'elles seraient en concessions début 2015 ?

On pourrait se faire ça Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395

Oui pourquoi pas une journée test Tiger la Xc et la Xr d'un coup! Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 994676
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Message par Fat Boy Jim Mar 2 Déc 2014 - 21:08

Parallèlement à la version routière XRx, Triumph propose cette année une déclinaison aventure de son trail midsize : la Tiger 800 XCx. Suspensions à grands débattements, position surélevée, protections moteur, ABS et antipatinage tout terrain : cette baroudeuse n'a - presque - rien à envier aux concurrentes de plus forte cylindrée.
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Message par Algo Mar 2 Déc 2014 - 23:47

Algo a écrit:Pas de révolution chez Triumph pour 2015 : le constructeur britannique se recentre sur des modèles clés et attend 2016 pour présenter des nouveautés fortes. La "petite" Tiger se décline ainsi en Triumph Tiger 800 XRx : une nouvelle génération de fauve anglais, plus technologique, mais qui ratisse toujours aussi large.
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En conclusion:
"La Triumph Tiger 800 était une excellente moto en 2010 : cinq ans plus tard, la Triumph Tiger 800 XRx l'est tout autant. Les améliorations (boîte de vitesses, bulle réglable, possible réduction de la consommation) se montrentd'une subtile efficacité."

Fat Boy Jim a écrit:Parallèlement à la version routière XRx, Triumph propose cette année une déclinaison aventure de son trail midsize : la Tiger 800 XCx. Suspensions à grands débattements, position surélevée, protections moteur, ABS et antipatinage tout terrain : cette baroudeuse n'a - presque - rien à envier aux concurrentes de plus forte cylindrée.
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Bis repetita......
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Message par Fat Boy Jim Mar 2 Déc 2014 - 23:53

Bin non. Ton article causait de la XRx, le mien de la XCx !
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Message par Algo Mar 2 Déc 2014 - 23:57

Mea culpa.....
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Message par Algo Mar 2 Déc 2014 - 23:58

Très bonnes motos mais très chères motos aussi!!
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Message par Fat Boy Jim Mer 3 Déc 2014 - 0:12

Triumph commence à calquer ses tarifs sur ceux de BMW... mais avec quand même plus d'équipements de série !
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Message par Algo Mer 3 Déc 2014 - 0:13

Et dans cette gamme plus d’atouts que Bm
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Message par Algo Mer 3 Déc 2014 - 18:01

Essai vidéo de E-Moto de la XRx
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Message par Fat Boy Jim Jeu 4 Déc 2014 - 22:11

Après avoir testé et approuvé la version routière et haut de gamme ''XRx'' de la nouvelle Tiger 800 2015, Moto-Net.Com a essayé la version plus baroudeuse - mais toujours premium - du trail midsize Triumph : la Tiger 800 XCx... Premier contact !
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Message par Fat Boy Jim Ven 8 Mai 2015 - 13:35

Version haut de gamme de la triumph Tiger 800 XC, la déclinaison XcX est richement dotée de suspension de chez WP, rien que ça. Au niveau des assistances électroniques quasi indispensables, elle est full. Tout ceci pour un supplément de prix de 1200 euros. Alors, le « X » en plus, esbroufe ou réelle plus value ? Suivez nous….
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Message par Algo Ven 29 Mai 2015 - 0:16

Triumph complète l'équipement des ses motos.

Article de moto-service
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Message par Algo Lun 2 Nov 2015 - 18:48

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Message par Ray69 Lun 2 Nov 2015 - 18:50

Ah! Algo a retrouvé sa ligne de téléphone Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 129364
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Message par Fat Boy Jim Lun 2 Nov 2015 - 18:53

Pour ma part, je me tête pour le 1200 XC... Il faut que j'aille l'essayer !
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Message par Algo Lun 2 Nov 2015 - 18:55

J'aimerais bien essayer la 800 moi je vais voir ca cette semaine, la 1200 c'est un vrai tank!
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Message par Fat Boy Jim Lun 2 Nov 2015 - 19:01

Moi j'aime les tanks ! Et puis les chaines, ça me saoûle toujours autant...
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Message par Fab0568 Lun 2 Nov 2015 - 19:04

Et moi j'adhère toujours pas au look de ces Tigers, ça fait vraiment "pas fini" à mon goût
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Message par Fat Boy Jim Lun 2 Nov 2015 - 19:16

C'est sûr que le treillis de tubes dans tous les sens, ça fait un peu "Beaubourg staÏle" !  Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 922586
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Message par Digadi67 Lun 2 Nov 2015 - 19:18

Fab0568 a écrit:Et moi j'adhère toujours pas au look de ces Tigers, ça fait vraiment "pas fini" à mon goût

Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 582281 mais je crois que je suis un peu court sur patte pour ce genre de meules
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Message par Algo Lun 2 Nov 2015 - 19:21

Pas forcément la hauteur se règle à 810 mini
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Message par Digadi67 Lun 2 Nov 2015 - 19:51

Algo a écrit:Pas forcément la hauteur se règle à 810 mini

faut que j'aille l'essayer pour voir ça Essai Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 105395
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Message par Algo Ven 29 Jan 2016 - 12:44

Bon j'ai rendez-vous mardi prochain après-midi à Dardilly pour essayer la Tiger 800 XRX

CR d'essai à venir
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