CR de Lapin à 6 000 Kms

Mon PEUGEOT METROPOLIS 400 i Rouge Safran (6 000 Kms)   

Commandé en Mars 2013, livré fin Juillet 2013, là c'était le gros bordel tu peux me croire   
Sinon pour  la bête j'en n'ai aucun regret j'en suis complètement satisfait    
Sur les finitions des pièces: j'en tire mon chapeau tout est aligné et impeccable  :lol: 
Le volume du coffre sous la selle: pour ma part il est assez spacieux pour ranger la boite de secours anti crevaison, le U, la veste de pluie et le pantalon de pluie, quelques outils, la pochette de papiers  
Le volume du coffre arrière: donne accès avec un espace réduit au coffre sous la selle, je met le casque de ma femme HJC (taille M) avec son intercom SENA dedans et c'est tout   
La boite à gant : j'y range mon support smartphone et quelques trucs, bientôt elle pourra fermer électriquement  :lol: 
Moteur:  pour un 400 i, il pousse fort, même très fort j'ai pu monter à 155 au compteur. Le son du pot est joli   
Top case: Je pense qu'il soit indispensable de nos jours, je mets mon pantalon et la veste Macna, mon casque Evoline 3 de SHARK avec intercom SENA, de plus pour le passager cela donne un meilleur confort pour le dos   
La conso :  entre 4.5 et 4.9  environ 250 kms pour 13 L (même à deux, tout dépend comment tu doses   ,du temps,du vent etc......  
Eclairage: que ce soit en code ou plein phare tu vois comme en plein jour   
Révision: Une à 500 Kms, puis à 10 000 Kms il faut compter entre 250 € à 300 € tout dépend du taux horaires de ton CS   
Roulage :  Il y a une très bonne stabilité a grande ou basse  vitesse ainsi qu'une très bonne maniabilité, très souple, il se laisse glisser, je ne ressent pas trop de turbulence (sauf s'il y a du fort vent), je roule tout les jours hiver comme été,avec et certains Weekend avec ma femme  
Equipement supplémentaire: Tablier Bagster et sacoches latérales Bagster (57 L chacune)

Voilà

Donc tu es un homme heureux !  

Merci pour ton retour très complet !   

Je note juste que :
- la question de la fermeture de la boite à gants n'est toujours pas réglée, plusieurs mois après !   
- Tu dis avoir pris 155 compteur, je pensais que ça prenait encore plus (même si c'est amplement suffisant au vu des limitations actuelles)...

 Ça fait plaisir à lire

Donc pour les sorties printanières ça le fera, super! 

Conclusion, il est bien, voire très bien (même si l'impartialité de lapin n'est ptet pas du niveau Cour des Comptes)

Mais alors...

...pourquoi en voit on si peu ?

Hein ?

Il faut sortir le soir!   

Bin moi je sors tous les jours et j'en ai croisé fort peu (2 en quelques mois...) Ils sont où donc les Metro vendus par Peugeot ?  

On a le même score.
Par contre des Quadros, des Fuocos, des Yourban, j'en croise 4 à 5 ...par jour

J'en croise de temps à autres sur Paname, deux ce matin...

Vu 3 au total depuis la mise en service mais où se cachent ils !

Merci du retour Lapin   

Un magnifique CR(I) du lapin bravo     

Pareil, j'en croise très peu.
Mais bon, c'est aussi un peu normal vu le peu de temps depuis la commercialisation.

Ah, heu ... lapin : 250 km avec 13 litres, ça fait du 5,2 l/100

On est content que Lapin soit content  

Fat Boy Jim a écrit:Bin moi je sors tous les jours et j'en ai croisé fort peu (2 en quelques mois...) Ils sont où donc les Metro vendus par Peugeot ?  

Ca moi je sais     En réparation !


Bon sérieusement; j'en vois un, un coup de temps en temps. Vu mon trajet, c'est inquiétant pour le volume des ventes   

Ceux que j'ai vu ne semblent pas avoir des perfs de dragster ni de GSXR....

Le look par contre, c'est différent et ça a une autre tronche qu'un Quadro (un autre prix aussi   ).

Des Quadro, là je commence vraiment à en voir régulièrement.

Mais je pense que Piaggio continue de dormir tranquille  

Trimax a écrit:Mais je pense que Piaggio continue de dormir tranquille  

Z'ont pas l'air inquiets, en effet !

D' autant que les 500 sont en rupture de stock! 

Merci LAPIN, comme un gosse nous sommes allés visiter le concessionnaire le plus proche de chez nous .

C'est que la bête est bigrement bien finie ; notre pauvre MP3 fait profil bas. Par contre l'agencement des coffres....  et le manque d'un dosseret...

Mais ce Peugeot a d'autres avantages : le mollet n'est pas bloqué par le pied du passager aussi vite que sur le Mp3 lors des manœuvres et l'assise conducteur réglable en longueur !!! un lèche roue d'origine !!! et 1L5 en plus de carburant*

*(voir ci dessus .... !!)

merci encore pour ce retour