Custom... et moderne !

J'aime bien les motos custom, mais j'aime aussi la modernité ce qui peut paraître contradictoire Pourtant, on peut trouver des deux roues qui allie les deux tendances. Deux exemples. En premier, un scooter : le Suzuki Gemma 250 (qui fait un énorme carton au Japon mais n'est pas importé en Europe ).



En second, ma chouchoute de moto, la Honda DN 01, un bide commercial pour l'accumulation de raisons qui font que, moi au contraire, j'en suis un fan absolu



Si vous en connaissez d'autres dans le style, you're welcome, le topic est lancé...

La Suz est géniale je trouve !!! Je roulerai pas forcément avec mais elle a un look vraiment déjanté !

En voilà une qui n'est pas de série, mais qu'il est possible d'acheter tout de même encore aujourd'hui chez un fondu de customs Il personnalise selon tes gout... Y a plus qu'à la lui demander en version carbone pour le côté moderne
(Plus d'infos sur : http://www.scooter-station.com/Vespa-150-Longhorn-Lowriding.html).

Moi j'aime bien la DN01 Je vais réfléchir au thème du sujet...

OVO a écrit:Moi j'aime bien la DN01

Ça fait plaisir de voir que je ne suis pas seul

Il est vrai que ça rassure de savoir moins seul

Dans le style inovation j'aimais bien la GTS 1000 de Yamaha et sa suspension avant...

Ça aussi j'aimais bien.

Pacific coast 800 Honda...

Sympa, mais pas assez custom mon fils... Moi je veux du truc où les pieds sont loin devant l'axe des genoux une fois en place sur le brélon !

J'ai trouvé ce qu'il te faut, tu n'auras même pas a passer le A

À vue de nez, je dirai que c'est évolution de cette Leonart Daytona 125. J'aime beaucoup, mais ça coute assez cher... enfin ça reste quand même bien moins cher qu'un tripode hein Ça existe aussi en 300 cc, ce qui est, je pense, le bon "calibre" pour s'amuser avec cet engin...
C'est vrai que c'est dans le ton du topic "Custom et moderne", mais c'est plus custom que moderne. Pas facile de trouver des engins du type des deux premiers que j'ai présenté, hein ?

Non pas facile comme tu dis... J'ai une image d'un modèle en tête mais je ne me rappelle plus de rien, marques, nom, cylindrée etc... Et pis de toutes façons je me le garde sous le coude non mais


(Superbe cette Daytona au passage !)

Juste pour le fun et pas forcément pour le bon goût...

Oula c'est quoi ces outils là ???

Celui d'en haut encore... Mais l'autre qui a pu acheter ça ?!

Merci pour la rigolade fat'

Gekos a écrit:Celui d'en haut encore... Mais l'autre qui a pu acheter ça ?!

Celui du bas justement, me fait penser à cette voiture : AMC Pacer. Autant ce scoot m'amuse autant j'adore cette auto décalée. Le frangin d'un copain en avait une, c'est vraiment sympa avec une originalité (en plus du look ) : deux portières de tailles différentes !

Ah mais ça n'a absolument rien à voir là !!! J'adore le look de cette titine

Gekos a écrit:J'adore le look de cette titine

Quand j'ai acheté mon MP3, ça s'est joué entre cette auto et un scoot Mais comme je n'ai rien trouvé de décent en AMC et que le 2RM est résolument plus pratique que la bagnole pour mon usage urbain Et puis la conso du V8 de la Pacer en ville

Sinon, Gekos, ce "pincement" en largeur de la ligne, y'a pas c'est un peu commun avec l'horrible scoot noir d'avant non ?

Et voilà, il semble bien que je ne sois finalement pas le seul à m'intéresser à ce créneau ! Voici un nouveau scooter (chinois ) : le Roadbike Elite 125. J'adore le look ! Un article très complet à lire sur Scooter Station

Là pour le coup je suis moins fan.........
Tu faisais le parallèle avec les bagnoles. Ben celle là je lui trouve un petit air de DS, et autant j'aime bien la DS autant là...

Dans le dernier Motomag en date, il y a un excellent article sur ma petite chérie, la Honda DN 01. Après un test de roulage de 50.000 km en un an par divers utilisateurs, mamoto est désossée et analysée de fond en comble pour en mesurer l'usure et le vieillissement.
Eh bien notre "Batmoto", s'en sort superbement, la moto s'avérant quasiment neuve au bout de ce kilométrage (hormis bien entendu certaines pièces d'usure classiques...).

Cela me conforte dans l'idée que si j'arrivais à passer mon A ( je risque d'avoir le temps de faire un stage intensif et rapide d'ici bientôt ) eh bien cette DN 01 pourrait bien être ma future monture. J'y perdrais une roue, mais j'y gagnerais la fiabilité et le SAV Honda

L'avenir le dira...

Fat Boy Jim a écrit:

OVO a écrit:Moi j'aime bien la DN01

Ça fait plaisir de voir que je ne suis pas seul

Nous sommes au moins 3 alors...

Sapic a écrit:Nous sommes au moins 3 alors...

On va bientôt pouvoir monter une sous-section au forum alors !

Pas sûr que ce soit assez custom mais ça me plait beaucoup...

Sacrée bestiole, j'avais jamais vu cet engin !!!
De ce que je comprends les perfs ont l'air assez énormes ! Et le gars a l'air de s'éclater comme un petit fou avec Moi aussi je veux tester !!! C'est pas zuste

C'est moderne, y'a de l'esprit custom... mais c'est surtout ÉNOOOORME
Bel engin, on doit bien s'amuser à piloter un truc comme ça

En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !

Sapic a écrit:En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !

C'est vrai qu'il y a un petit air de famille avec le Can Am Spyder

Fat Boy Jim a écrit:

Sapic a écrit:En plus y a 3 roues, donc c'est forcément bien !

C'est vrai qu'il y a un petit air de famille avec le Can Am Spyder

Mais de loin alors, de très loin

Si si si, je suis d'accord avec Fat Boy Jim, je dirais que l'avant ressemble pas mal... Il a le nez fin, le Jim

Oui, tout à fait, je ne parlais que de l'avant de cette machine... Y'a un air de famille quand même !

Juste l'essieu alors

Moi c'est pour la douce mélodie (et l'arrière) que ça me fait plus penser à une moto.
Mettez le son...

Fat Boy Jim a écrit:Dans le dernier Motomag en date, il y a un excellent article sur ma petite chérie, la Honda DN 01. Après un test de roulage de 50.000 km en un an par divers utilisateurs, mamoto est désossée et analysée de fond en comble pour en mesurer l'usure et le vieillissement.

Je reviens une fois de plus sur le sujet pour vous donner le lien sur cet article sur le site de Motomag. Il y a en particulier une vidéo édifiante sur le travail effectué par les testeurs du magazine. La totale est à lire là

J'ai enfin pu essayer ce week end cette fameuse Honda DN-01...

- j'ai adoré la position de conduite, la boite sans le moindre à-coup de transmission, le look qui ne vieillit pas, le confort général (aidé par une superbe selle Briant...), la possibilité d'une bagagerie complète, les performances largement plus que suffisantes en usage routier normal, la protection (avec bulle haute) supérieure à mon tracteur.
- j'ai pas aimé : le manque de bruit moteur/échappement, le comportement un peu trop "électrique" de l'engin, la position de la pédale de frein.

Pas dit que je ne laisse pas tenter un de ces quatre...

J'aime bien aussi, par contre, la prise d'angle

Pas pire qu'avec mon tracteur... et plus facile avec 80 kg de moins à gérer !

Ben, c'est jamais qu'une Deauville en moins pratique !!!


C'est c**, l'article est réservé aux abonnés... Ce que je ne suis pas!!!

Ac3 a écrit:Ben, c'est jamais qu'une Deauville en moins pratique !!!

Bin c'est jamais qu'une Deauville avec un peu d'allure !

Ac3 a écrit:C'est c**, l'article est réservé aux abonnés... Ce que je ne suis pas!!!

Il fut en accès libre au début... Dommage qu'il ne soit plus, c'était très intéressant sur la fiabilité à 50.000 km de l'ensemble de la machine, ce dont personne ne doutait vue celle légendaire de la Deauville !

Cette DN 01 mérite un petit essai !!!

Un autre .