Confort Selle Fuoco

Bonjour,

Je relance le sujet de la selle pour Fuoco (essentiellement) car il n'y a pas énormément de fournisseurs.
Je viens de faire une demande à JMB et j'ai aussi vu ce que faisait Topsellerie.

Connaissez vous d'autres fournisseurs et qu'avez fait comme changements (dureté, hauteur, siège passager) sur vos Gilera ?

J'avais pris une Bagster gel.

Et ?

Heureux ?

Quelqu'un est il déjà allé là ?
http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selle-confort-moto-et-scooter-sur-mesure-personnalisees-yves-moillo-tous-les-modeles-de-selles-motos-et-scooters

Pour son ou son

Oui pour plusieurs motos mais jamais pour un 3 roues, artisan sérieux, un peu cher, et souvent des délais importants, mais la crise est là donc a voir??

Selle confort Piaggio avec gel , shad ou bag beaucoup trop onéreuse à mon goût

D'un post à l'autre Lily...

Les sujets se retrouvent

Effectivement :lol:

Ray69 a écrit:Oui pour plusieurs motos mais jamais pour un 3 roues, artisan sérieux, un peu cher, et souvent des délais importants, mais la crise est là donc a voir??

Ray tu as quoi comme selle sur ton 500 ?

Et quand tu dis "un peu cher" t'as une enveloppe pour ce qu'il t'a déjà fait ?

Avec JMB C'est le jour et la nuit, voire chaise de cuisine et fauteuil de salon, j'ai eu sur mon DR une bagster gel mais c'était moins bien que la JMB!

Aioli 66 a écrit:Avec JMB C'est le jour et la nuit, voire chaise de cuisine et fauteuil de salon, j'ai eu sur mon DR une bagster gel mais c'était moins bien que la JMB!

Aïoli, tu as une JMB sur ton Fuoco ?

Une Ch'tite photo ?

oui mais va au tuto selle t'en as plein des tofs

Moi une JMB et j'en suis ravi
La selle du Fuoco est la moins rembourrée des Piaggios et la forme du support plastique te coupe la circulation du sans dans les jambes une vraie horreur!

Ma selle elle est ici

[img][/img]Voilà ma selle

Avant hauteur + 2 cm ar + 1 cm , surtout ne pas faire reculer l'assise a que sinon KC coccis!

Exemples de selles Fuoco JMB : http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/category/Gilera (La mienne est la 3)
Y a pas photo avec tout ce que j'ai vu d'autre, sans parler de celle d'origine

Nam1962 a écrit:Exemples de selles Fuoco JMB : http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/category/Gilera (La mienne est la 3)
Y a pas photo avec tout ce que j'ai vu d'autre, sans parler de celle d'origine

La mienne c'est celle du 25 mai je fus le premier client de JMB pour les selles Fuoco!

Merci les gars, et pour environ combien ces ptits bijoux qui soignent nos meules ?

Pas trop cher, demande lui !

Je l'avais payé 250€

260 avec le dosseret topcase et reduc SGT en Février

Fab0568 a écrit:Quelqu'un est il déjà allé là ?
http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selle-confort-moto-et-scooter-sur-mesure-personnalisees-yves-moillo-tous-les-modeles-de-selles-motos-et-scooters

Pour son ou son

Pas mal le modèle ONYX

Elle est toute neuve ma JMB vais pas la changer

Ben si Aïoli, tu me la vends (pas cher)

La selle d'origine est-elle vraiment inconfortable pour y tenir 45 min ?

Beaucoup s'en sont plaints . D'où le montage de selles JMB ( le plus souvent) , Shad , Bagster ou autres
même sur le MP3 .

Perso , je ne l'ai pas fait . Pourtant , au début , je la trouvais glissante et inconfortable .

Mais je dois avoir la peau du c*l tannée , car je m'y suis fait ....
Maintenant je peux faire 600 bornes sans bobo .

C'est bon à savoir. Et les amortisseurs arrières, c'est plutôt sec ou ça va ? Je dois dire que j'ai fait 50 mKm avec mon Xmax et que mon dos n'en pouvait plus. Avec le passage au X10, c'est le jour et la nuit : plus aucun mal de dos depuis 1 an et 10mKm. Mon CS fait du Piaggio/Gilera et Peugeot et m'affirme que le Métropolis est plus confortable que le Fuoco (dont le look me plaît bien). Comme avec une bulle haute c'est kif-kif au niveau du prix...

Les amortisseurs sont plutôt secs aussi .

 Sur routes avec un bon revêtement ça va , mais dès que ça se dégrade aïe aïe aïe .

 Certains , dont je fais partie , les ont remplacés par de Bitubo .

 D"après les essais lus ici et là , le Metropolis semble plus confortable que le Fuoco ( selle et  suspensions ) .

 Demande à ton concessionnaire si tu peux essayer les deux .

Djibo a écrit:Mon CS fait du Piaggio/Gilera et Peugeot et m'affirme que le Métropolis est plus confortable que le Fuoco (dont le look me plaît bien).

Pour avoir essayé les deux (enfin, pas le Fuoco LT mais le "normal"), je confirme que le Metropolis est plus confortable (position de conduite et selle)...

Djibo a écrit:C'est bon à savoir. Et les amortisseurs arrières, c'est plutôt sec ou ça va ? Je dois dire que j'ai fait 50 mKm avec mon Xmax et que mon dos n'en pouvait plus. Avec le passage au X10, c'est le jour et la nuit : plus aucun mal de dos depuis 1 an et 10mKm. Mon CS fait du Piaggio/Gilera et Peugeot et m'affirme que le Métropolis est plus confortable que le Fuoco (dont le look me plaît bien). Comme avec une bulle haute c'est kif-kif au niveau du prix...

Les amortisseurs, il faut les régler, c'est tout !

La selle, c'est 250€ à régler (là aussi) à JM Briant

C'est vrai, je n'ai jamais touché au réglage. Est-ce qu'en réduisant le débattement cela améliore le confort ? Je ferai le test sur mon vieux Xmax en comprimant au Max les ressorts...tape c*l pour tape c*l au moins cela viendra de moi... Avec moins de coup de raquette ?

C'est loin d'être sans effet (tant pour le confort que pour la tenue de route) de bien régler sa suspension.

Dès mon retour de vacances je fais des tests. J'avais demandé à mon CS YAM si les amortisseurs se changeait car mon dos n'en pouvait plus et ils ont quand même 50 mille bornes : il m'a répondu que cela ne servait à rien car de toute façon la suspension du Xmax était sèche. Rien sur les réglages... Pas de bon conseil ni très commerçant... Enfin si il voulait bien me le reprendre 290€ si je lui en prenait un neuf... Du coup j'ai acheté un X10 et j'ai toujours le Xmax que je viens de mettre en vente...

Djibo a écrit:C'est vrai, je n'ai jamais touché au réglage. Est-ce qu'en réduisant le débattement cela améliore le confort ? Je ferai le test sur mon vieux Xmax en comprimant au Max les ressorts...tape c*l pour tape c*l au moins cela viendra de moi... Avec moins de coup de raquette ?

 Aussi contre intuitif que ça paraisse, précontraindre la suspension arrière améliore non seulement le comportement mais aussi le confort.

C'est pour ça que j'ai fais articles, posts, tuto et que je tanne tout le temps sur le sujet;

Vous remarquerez que TOUS les scoots et donc les tripodes que vous croisez ont le réglage d'origine. tous doivent être malheureux !

En retapant le sujet sur gogole, je suis tombé sur ceci :

http://www.selle-scooter.com/scooters/confort/Gilera/500-Fuoco-ie---01.html

Est ce que quelqu'un connait ?

(du sud ou pas car ils sont à Montpellier)