Un 500 ?

Un 500 ?????????? pourquoi pas ......

Cet après midi direction Compiègne en MP3 chez un copain qui a un 500 ( de toute façon je suis seul a rouler en 400 ) . Il a 2 courses à faire et après le premier arrêt, il me dit " vas y prend le " et la ......

QUE DU BONHEUR, reprise, souplesse etc etc etc Après le repas départ pour une petite balade, en fait (je ne le savais pas) direction chez son concessionnaire (le petit malin) et la après discussion ....... Bin vous savez quoi .......


Mon 400 LT est à vendre . ......


On verra bien si il intéresse quelqu'un et si c'est le cas, je passe commande .

Difficile de ne pas craquer tellement la différence est importante...

Mets toujours une annonce ici, SGT3R à une bonne visibilité sur le net...

Oui c'est vrai que la différence est frappante .

Pour l'annonce il faut que je vois à quel prix je vais le mettre .

IL s'est fait piégé
Le 500 c'est le top des

Imaginez ce 500 avec un écartement du train avant moins important comme le Fuoco et ça le rend hyper vif en ville...

Pourquoi 500? met plutôt 500!!!!!!!!!!
Fait s'y péter le chéquier Fred

Oui oui , je vais voir avec ma banquière .

Miam !

Je suis un peu surpris par ce que je lis.
Il me semblait avoir lu sur le forum que la différence entre le 400 et le 500 était minime.
Difficile de me faire une idée, je n'ai jamais réussi à trouver le temps de l'essayer malgré les nombreuses invitations de Nomade69 (notre partenaire sur Lyon).

En tout cas, bonne vente et bon craquage pour le 500.

Ovo a écrit:Imaginez ce 500 avec un écartement du train avant moins important comme le Fuoco et ça le rend hyper vif en ville...

C'est très vrai là aussi une différence sensible et c'est ce qui sera le plus regrettable dans la disparition du Fuoco et plus généralement des RL

Jah a écrit:Je suis un peu surpris par ce que je lis.
Il me semblait avoir lu sur le forum que la différence entre le 400 et le 500 était minime.
Difficile de me faire une idée, je n'ai jamais réussi à trouver le temps de l'essayer malgré les nombreuses invitations de Nomade69 (notre partenaire sur Lyon).

En tout cas, bonne vente et bon craquage pour le 500.

Pour mettre aligné plus d'une fois avec des 400, je peux te confirmer que le 500 est devant partout et qui plus est en maniabilité pour le Fuoco...

Pour le coup ça fera 2 mp3 400 à vendre sur sgt3R pour la future acquisition d'un 500 (ou peut etre aussi d'un metropolis pour ma part, mais j'ai bien envi de laisser les autres essuyer les platres avec :lol!: ) !

Faut jamais essayer des mobs dont tu sais que ça va potentiellement te faire VRAIMENT craquer !

Ca c'est sur

Y'en a même qui ont jamais vu et jamais essayé et qui craquent quand même.

On appelle ça des déglingos..


À votre service.

Pour moi pas photo entre un 400 qui pour l'instant n'est toujours pas dispo et un 500 qui est vraiment mieux .

En plus j'ai de grande chance de payer mon 500 que le 400 de chez Peugeot hors options .

Ce matin visite d'un concessionnaire à Beauvais . j'attend le devis .

A faire tout de même attention, car beaucoup de soit disant concessionnaires officiel Piaggio (qui ne sont pas sur le site des revendeurs Piaggio) sur Paris, vendent le 500 à des prix défiant toutes concurrences, mais qui ne sont pas du tout garantie par Piaggio France.

Ovo a écrit:Pour mettre aligné plus d'une fois avec des 400, je peux te confirmer que le 500 est devant partout et qui plus est en maniabilité pour le Fuoco...

Ahhhh bon tu crois ???

Oui enfin, je ne pense pas qu'il parle du 400/500 du "Mad-Max des Hauts-de-Seine"....

Ah bon tu crois ???
Mince c'est ballot...

Le X-Zibit de Clichy !!

" You've got to Pimp my Riiiiiiide...!! "

Bonjour, personnellement j'ai un mp 3 400 bien bidouillé et un Fuoco, au démarrage avantage Fuoco,mais à partir de 60 km/h c' est pareil, les reprises et la vm 160 pour les 2. La maniabilité dépend beaucoup du pilote aussi, 2 scoot agréables pour la ballade, pour le reste c' est pas fait pour. Bonne journée.

Lescadeous a écrit:Bonjour, personnellement j'ai un mp 3 400 bien bidouillé et un Fuoco, au démarrage avantage Fuoco,mais à partir de 60 km/h c' est pareil, les reprises et la vm 160 pour les 2. La maniabilité dépend beaucoup du pilote aussi, 2 scoot agréables pour la ballade, pour le reste c' est pas fait pour. Bonne journée.

Ben imagine ce que ça donnerait avec un 500 bien bidouillé ...

Comment savoir si Piaggo prend en charge ses scoots vendu moins cher ???

Merci

Je viens de voir une annonce sur un site de vente chez un concessionnaire parisien un 500 à 6999 euros et c'est bien noté garantie 2 ans piaggo .

Fred Memon a écrit: Je viens de voir une annonce sur un site de vente chez un concessionnaire parisien un 500 à 6999 euros et c'est bien noté garantie 2 ans piaggo .

Quelle année et combien de kilomètrès?

Il est neuf .

Il est neuf !!!!!
Si toutefois il n'y a pas de chmilblic, c'est une affaire en or!!!!!
Que penses tu faire Fred?

Lescadeous a écrit:Bonjour, personnellement j'ai un mp 3 400 bien bidouillé et un Fuoco, au démarrage avantage Fuoco,mais à partir de 60 km/h c' est pareil, les reprises et la vm 160 pour les 2. La maniabilité dépend beaucoup du pilote aussi, 2 scoot agréables pour la ballade, pour le reste c' est pas fait pour. Bonne journée.

Dommage qu'on soit loin...

Bin oui neuf en région parisienne . Après il n'est pas expliqué la finition .

je vais prendre quelques renseignements . De toute façon il faut que je vende le mien avant .

hello Bonjour a tous
le concessionnaire des Sables m'a dit lui aussi que certains concessionnaires vendaient des Piaggio neufs à des prix défiants toutes concurrences mais attention à la garantie.

Question: faut il démonter la roue crevée pour la réparer avec mèche et cartouche co2 ou faire de l’intérieur?
Merci et bonne route:D