Mon nouveau scoot...Ou un Tmax 530 pour OvO

Ovo a écrit:Bah si, pour regarder les Mp3 400 gonflés 500 qui rapetissent dedans

Ovo a écrit:Bah si, pour regarder les Mp3 400 gonflés 500 qui rapetissent dedans

Ovo a écrit:

Lenovice a écrit:Maintenant que tu es en 2 roues, vas tu ouvrir un autre fofo ?

Surement pas...Je vous invite si ce n'est déjà fait d'aller surfer sur d'autres forums. Perso, et ce n'est pas parce que j'en suis le fondateur, mais difficile de trouver aussi bien avec des membres d'aussi bonne qualité...

Lenovice a écrit:"ne nous quitte pas, tout peut s'oublier ...."

Qui s'enfuit déjà, Oublier le temps, Des malentendus...

Foxxxy a écrit:Tu voudrais dire qu'un conducteur roulant à 50 en ville ne peut pas s'arreter avec un Tmax ?

Ovo a écrit:
J'avoue que j'ai ouvert ce topic ce matin avec un peu de crainte vis à vis de vos réactions. J'ai eu peur du "lancé de tomates"

Je suis vraiment sous le charme de la machine, c'est souple, ça tient bien le pavé même sur le mouillé surement bien aidé par les bi-gomme de Michelin que j'ai fait poser immédiatement. La direction est précise, c'est léger à manoeuvrer, ça se place très facilement en courbe...
Par contre, ce qui est super NUL, ce sont les rétros...Il est incompréhensible d'avoir conçu des m**des pareilles, on voit rien, si les manchons
Il va falloir que je me penche sur le sujet car en plus d'être nul en rétro vision, ils sont placés à la même hauteur que les rétros des BAR.

Sinon, pour tout vous dire, c'est donc un Yamaha TMax 530 ABS 2013 blanc équipé de :
-donc 2 bi-gomme Michelin
-Traqueur
-Alarme TG 2005 avec transmetteur (à mon sens, je n'aurais pas dû prendre cette option)
-Gravage
-Manchons
-Poignées Chauffantes Technoglobe
-Top case GIVI Blade de 46l
-Selle confort rabaissée de chez Yves Moillo
-SURVET' LACOSTE
- PAIRE D'AIR MAX
- LA CASQUETTE DE BOOBA
- LE DERNIER ALBUM DE SEFYU

Trimax a écrit:

Foxxxy a écrit:Tu voudrais dire qu'un conducteur roulant à 50 en ville ne peut pas s'arreter avec un Tmax ?

oui, même si souvent ils roulent à plus de 50.

Sinon, ce matin sur les quais j'ai vu un truc improbable :

Un jeune, sur un 530 flambant neuf; immatriculé 95, avec une dorsale sur le blouson, un sac Vuitton en bandoulière, qui roulait à 50 et qui mettait les clignos pour changer de voie. Un super prudent; puisque vu l'engin; il est même parvenu à s'arrêter au feu rouge

Donc; il existe des Tmax avec freins ET clignos qui fonctionnent. Les japonais ne sont pas si mauvais que ça.

Mais le gars est un cas, il est entré dans un parking près du boulot qui est une annexe de Jussieu

Bast93 a écrit:
Dis donc ! On n'est pas le 1er avril hein !!

Sinon, vous avez remarqué comme les gars en Tmax avec un top-case roule plus pépère que ceux qui n'en ont pas ?
Et vous avez remarqué que les scootards qui ont un gilet fluo roulent très doucement ?

Le "pire" c'est le Tmaxeur avec un top-case et un gilet fluo ...
Ca marche aussi avec les bandeaux sur les bras ...

Nannan a écrit:que ces rétros sont laids (désolé ).

Nannan a écrit:Au fait, on l'arrose quand ce nouveau joujou?
Ben si, ça mérite !!!!

Nannan a écrit:Au fait, on l'arrose quand ce nouveau joujou?
Ben si, ça mérite !!!!

PascalParis a écrit:Ooooohhhh comme il est beau le chef !!!
Un joli sourire béat, comme un enfant qui a reçu son cadeau de Noël ...

JARVIS le chef n'a quand même sauter dans toute la boutique de Scootfusion ???



Tu sais qu'on t'adore chef ....

Jah a écrit:Bien, je suis sur Paname mercredi soir....

Ovo a écrit:
Et bien moi, je te saluerai

Mon choix est plus parce que j'en étais à trois Fuoco et qu'il n'y a aucune alternative aujourd'hui.
De plus, le Fuoco n'est plus au catalogue en 2013 et il n'y a aucune com' sur un re-badgeage sous Aprilia comme pour le Gp800.
J'avais la possibilité d'acheter un des derniers dispo en me disant que j'aurais eu un des 1ers et un des derniers sur ces 5 années d'existence mais la raison m'a poussé aussi à partir sur un véhicule qui peut prendre des bornes car j'ai quand même totalisé plus de 18 500 kms en 14 mois et je ne me voyais pas en faire de même avec un nouveau pour une mise en vente dans un an sur un marché qui peut voir venir des nouveautés et donc de présenter un véhicule qui n'existe plus depuis un an

Voilà ce qui m'a décidé...