Marché octobre 2012 : dégringolade pour le MP3.

"Pas fameux ce mois d’octobre ! Les scooters 125 continuent de baisser (- 16 % sur le mois), les maxi-scooters ralentissent un peu leur progression (+ 25,6 % tout de même) et les Piaggio MP3 dégringolent de 30 %."
(Source Scooter Infos)

L'article de Scooter Infos.

-30%, wahou...

Et toujours plus de vente de C concept GT vs le Sport

Pour le MP3, cela semble s'expliquer un peu : http://www.scooter-infos.com/actualite-9232-marche-octobre-2012-dur-pour-les-mp3.html

Je ne suis pas d'accord avec l'analyse de scooter-info qui tente de minimiser la baisse en expliquant que les seules ventes manquantes sont celles du 400 combinées au lancement du 500. Juste sur le 500, Piaggio fait face à une baisse de 20% alors que nous devrions être au pic des ventes.
Tout semble prouver que le marché se tasse, et que les constructeurs vont devoir animer encore plus les ventes. Le camembert du 3 roues ne va pas s'aggrandir, l'arrivée du Peugeot fera perdre encore plus de parts de marché à Piaggio, Quadro, malgré ses maigres ventes s'en chargeant déjà. Il est plus difficile de conserver ses parts de marché quand on représente 95% de PDM, d'autant plus quand le marché se tend.

Je suis assez d'accord avec cette analyse Dove

Merci

Dove a écrit:Je ne suis pas d'accord avec l'analyse de scooter-info qui tente de minimiser la baisse en expliquant que les seules ventes manquantes sont celles du 400 combinées au lancement du 500. Juste sur le 500, Piaggio fait face à une baisse de 20% alors que nous devrions être au pic des ventes.
Tout semble prouver que le marché se tasse, et que les constructeurs vont devoir animer encore plus les ventes. Le camembert du 3 roues ne va pas s'aggrandir, l'arrivée du Peugeot fera perdre encore plus de parts de marché à Piaggio, Quadro, malgré ses maigres ventes s'en chargeant déjà. Il est plus difficile de conserver ses parts de marché quand on représente 95% de PDM, d'autant plus quand le marché se tend.

Ce n'est pas forcément tout à fait vrai. Ca dépend déjà si on parle de 3 roues ou de plus de 2.

Les Quadro (à 4 roues) draineront peut être (et même surement) une autre clientèle.

La taille du marché des ex. automobilistes voulant passer à la mob. est certainement déjà prise; compte tenu des conditions actuelles. Mais l'offre fait aussi la demande
Le prix de l'essence, la dispo des transports publics,etc... influera sur la taille du marché.

N'en reste pas moins que Piaggio sait que sa situation actuelle n'est que temporaire

Bon bah ici aux US cela fait 2 ans que pas un seul MP3 n'a été importe.

Ah oui?

Pourquoi un 125 ou 300 , alors que si on se "saigne" un peu, on peut avoir un 400 ou 500 qui sera plus agréable à la conduite ?

C'est à nous à faire passer la bonne parole, comme quoi le mp 3 lt est bon si Piaggio met tout en oeuvre pour résoudre tout les problèmes.