Mon Yourban 300 rouge
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Mon Yourban 300 rouge
L'hiver approchant, j'ai décidé de changer mon Vespa 125 GTS Super ie par un MP3. J'aime beaucoup l'esthétique de mon 2 roues et je n'ai pas particulièrement à me plaindre de sa stabilité, mais la Loire-Atlantique est un département un poil humide et je souhaite passé sur un scoot de conception plus moderne, qui m'offrira en bonus plus de puissance pour mes déplacements dans le vignoble Nantais.
Mais avant de me lancer dans cet achat, j'ai bien sur souhaité effectuer un essai. L'agent le plus proche de chez moi dispose uniquement d'un 500, ce n'est pas le modèle vers lequel je m'oriente, vu que je vais faire de la ville à 80%, mais tant qu'à faire, autant commencer par un challenge d'envergure . D'autant qu'à lire les commentaires sur le net, la bête n'est pas des plus faciles à apprivoiser... C'est sur que ça change de mon petit Vespa, le gabarit de l'engin et son poids impressionne un peu, surtout que mon expérience du 2 roues a débuté en mars de cette année.
Mais contre toute attente, je me suis senti très vite très à l'aise. Franchement, quel pied ! Bon, j'y suis allez molo quand même, freiné par ma femme qui serrait les jambes à chaque accélération un peu trop vive. A aucun moment je ne me suis senti pris en défaut par la machine, et même le fonctionnement du RL m'a semblé plutôt aisé, même s'il faut rester vigileant. J'ai essentiellement roulé sur des petites routes de campagnes, pas toujours très "lisses" et jamais je n'ai senti le moindre flottement dans le train avant, ni dans les suspensions que j'ai trouvé très souple, même si ma femme s'est sentie un peu plus "secouée" à l'arrière.
Bref, cette première prise en main d'un MP3 est très positive. Au rayon des moins, la pédale de frein très chiante pour positionner ses pieds et au fonctionnement très piégeur. Je trouve qu'il faut vraiment appuyer très fort pour obtenir un résultat satisfaisant.
Le lendemain (hier), j'ai pu essayer un 300 LT chez Italiscoot. Bonnes sensations également, même si bien sur la puissance est moindre. Bizarrement (ou pas) j'ai eu plus de mal à trouver le point d'équilibre pour enclencher le RL que sur le 500. Je pense de toute manière que je l'utiliserai uniquement pour le stationner dans mon garage.
Après cet essai, retour chez mon petit agent pour passer commande de mon Yourban 300 qui sera donc rouge. Le Sport est joli, mais ne justifie pas selon moi les 700 € d'écart avec le classique. Je l'ai accompagné du top case, de la selle confort et d'une bulle Puig, le tout pour 6700 €, montage des accessoires et première révision inclus. 15 jours me séparent normalement de la livraison et ils vont me sembler bien longs.
J'ai profité de la commande pour supplier Sud Bikes de me prêter de nouveau le 500 pour la journée, histoire de me faire plaisir et sans ma femme pour me donner des coups de genoux à la première accélération trop franche . Depuis je suis repassé sur 2 roues, il va falloir que je pense à moins me pencher et à moins attaquer en courbes.
Suite et premières photos à la livraison.
Mais avant de me lancer dans cet achat, j'ai bien sur souhaité effectuer un essai. L'agent le plus proche de chez moi dispose uniquement d'un 500, ce n'est pas le modèle vers lequel je m'oriente, vu que je vais faire de la ville à 80%, mais tant qu'à faire, autant commencer par un challenge d'envergure . D'autant qu'à lire les commentaires sur le net, la bête n'est pas des plus faciles à apprivoiser... C'est sur que ça change de mon petit Vespa, le gabarit de l'engin et son poids impressionne un peu, surtout que mon expérience du 2 roues a débuté en mars de cette année.
Mais contre toute attente, je me suis senti très vite très à l'aise. Franchement, quel pied ! Bon, j'y suis allez molo quand même, freiné par ma femme qui serrait les jambes à chaque accélération un peu trop vive. A aucun moment je ne me suis senti pris en défaut par la machine, et même le fonctionnement du RL m'a semblé plutôt aisé, même s'il faut rester vigileant. J'ai essentiellement roulé sur des petites routes de campagnes, pas toujours très "lisses" et jamais je n'ai senti le moindre flottement dans le train avant, ni dans les suspensions que j'ai trouvé très souple, même si ma femme s'est sentie un peu plus "secouée" à l'arrière.
Bref, cette première prise en main d'un MP3 est très positive. Au rayon des moins, la pédale de frein très chiante pour positionner ses pieds et au fonctionnement très piégeur. Je trouve qu'il faut vraiment appuyer très fort pour obtenir un résultat satisfaisant.
Le lendemain (hier), j'ai pu essayer un 300 LT chez Italiscoot. Bonnes sensations également, même si bien sur la puissance est moindre. Bizarrement (ou pas) j'ai eu plus de mal à trouver le point d'équilibre pour enclencher le RL que sur le 500. Je pense de toute manière que je l'utiliserai uniquement pour le stationner dans mon garage.
Après cet essai, retour chez mon petit agent pour passer commande de mon Yourban 300 qui sera donc rouge. Le Sport est joli, mais ne justifie pas selon moi les 700 € d'écart avec le classique. Je l'ai accompagné du top case, de la selle confort et d'une bulle Puig, le tout pour 6700 €, montage des accessoires et première révision inclus. 15 jours me séparent normalement de la livraison et ils vont me sembler bien longs.
J'ai profité de la commande pour supplier Sud Bikes de me prêter de nouveau le 500 pour la journée, histoire de me faire plaisir et sans ma femme pour me donner des coups de genoux à la première accélération trop franche . Depuis je suis repassé sur 2 roues, il va falloir que je pense à moins me pencher et à moins attaquer en courbes.
Suite et premières photos à la livraison.
Dernière édition par Drummerbart le Dim 23 Sep 2012 - 13:39, édité 1 fois
Drummerbart- En rodage
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Très bon choix !!! ....
Pour le RL il faut stabiliser la bête avec le freinage arrière et relâcher l'avant
Pour le RL il faut stabiliser la bête avec le freinage arrière et relâcher l'avant
Re: Mon Yourban 300 rouge
Merci du conseil, j'essaierai ça. Mais ça m'a semblé bizarre de bien y arriver avec le 500 et moins avec le 300. Peut-être une différence d'inertie à cause du poids...
Drummerbart- En rodage
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Re: Mon Yourban 300 rouge
C'est que que je dirais aussi au niveau du poids en rapport à la stabilité de l'engin.
En tout cas, félicitation pour ton acquisition.
15 jours, ça passe vite.
En tout cas, félicitation pour ton acquisition.
15 jours, ça passe vite.
Jah- Pilier de Forum
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Félicitations pour ton achat!!
Coco41- Pilier de forum
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Et bien voilà, l'aventure commence et la passion avec, comme nous tous ici
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Même pô vrai ! 15 jours, c'est hyper loooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnngggggJah a écrit:15 jours, ça passe vite.
Re: Mon Yourban 300 rouge
C'est sur qu'après ces premiers essais, j'ai hâte d'avoir le mien.Ovo a écrit:Et bien voilà, l'aventure commence et la passion avec, comme nous tous ici
Fat Boy Jim a écrit:Même pô vrai ! 15 jours, c'est hyper loooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnngggggJah a écrit:15 jours, ça passe vite.
Drummerbart- En rodage
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Et voilà, respect jour pour jour du délai de 15 jours et réception hier de mon Yourban
Déjà 200 km au compteur, j'ai profité d'un déplacement de hand à Châteaubriand (nord de la Loire-Atlantique) pour bien commencer le rodage de la machine. Routes de campagne, voies rapides, périphérique, quelle que soit la route c'est du pur bonheur. Bon, pas mal de vent , donc je me suis enti un peu chahuter, surtout aux environs de 100 km/h, mais globalement comportement impeccable. Jamais je ne me suis senti en danger dans les courbes ou sur les rond-points, rien avoir avec un 2 roues classique. Le train avant est très maniable et plus réactif sur les MP3 300 ou 500 que j'avais essayés. J'envisageai de changer la selle que je trouvais trop ferme, mais finalement elle est plus confortable que je ne le pensais. Je suis également bluffé par les accélérations, sachant que le moteur gagnera certainement encore en puissance après son rodage. Seul point négatif pour le moment, cette foutue pédale qui empêche de positionner son pied droit correctement...
Demain premier trajet dans le centre ville Nantais, je vais pouvoir tester la faculté de l'engin à se faufiler comme une anguille
Déjà 200 km au compteur, j'ai profité d'un déplacement de hand à Châteaubriand (nord de la Loire-Atlantique) pour bien commencer le rodage de la machine. Routes de campagne, voies rapides, périphérique, quelle que soit la route c'est du pur bonheur. Bon, pas mal de vent , donc je me suis enti un peu chahuter, surtout aux environs de 100 km/h, mais globalement comportement impeccable. Jamais je ne me suis senti en danger dans les courbes ou sur les rond-points, rien avoir avec un 2 roues classique. Le train avant est très maniable et plus réactif sur les MP3 300 ou 500 que j'avais essayés. J'envisageai de changer la selle que je trouvais trop ferme, mais finalement elle est plus confortable que je ne le pensais. Je suis également bluffé par les accélérations, sachant que le moteur gagnera certainement encore en puissance après son rodage. Seul point négatif pour le moment, cette foutue pédale qui empêche de positionner son pied droit correctement...
Demain premier trajet dans le centre ville Nantais, je vais pouvoir tester la faculté de l'engin à se faufiler comme une anguille
Drummerbart- En rodage
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Super beau !
Et coordonné en couleur avec l'autre véhicule Italien
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PP- Pilier de Forum
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Dommage que ce Yourban n'existe pas en 500.....je le trouve vraiment plus chouette que le mp3.....
Tompouce- En bonne voie
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Jolie machine. Décidément le rouge ....
Nannan- Pilier de Forum
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Localisation : La Queue en Brie
Re: Mon Yourban 300 rouge
Effectivement, on aime le rouge à la maison...Ravi que tes 1ers tours de roues se soient bien passés
Ovo- Admin/Fondateur
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Effectivement, j'aime bien Merci à tous.
Drummerbart- En rodage
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Re: Mon Yourban 300 rouge
Bonjour Drummerbart, alors ce Yourban avec le temps que donne t'il? Je pense passer aux 3 roues dans quelques mois et si je suis très attirée sur la papier par le Quadro 350S qui doit sortir au printemps, j'avoue que j'hésite beaucoup avec le Yourban. Le poids et la stabilité par temps pluvieux sont deux points très importants pour moi. Il y aura aussi les prix assurances et révisions à mettre dans la balance mais ça c'est autre chose. d'avance pour tout retour de ta part.
Tipsy06- Admin
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