Objet bizarre WirusWin

En fouinant en quête du Graal chez WirusWin, je trouve ca :

http://wiruswin.com/sp_parts_etc/sp_parts_catch_tank.html

C'est QUOI ?

C'est un jeu ? Euh un klaxon ! C'est ça ? J'ai gagné quoi ?
C'est pour lancer de l'huile sur les roues de ses poursuivants comme James et son Aston

Plus sérieux

J'ai trouvé c'est : マジェスティ250、125、フォルツァ、スカイウェイブ用ブリーザーキャッチタンクです。
タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。
タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してく ださい。
性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。
商品は、ヤマハ、ホンダ用とスズキ用とブリーザーキャップが異なります。あと、画像でもお判りなりますようにタンクの形には、サイレンサータイプとポッパータイプがありますので、お好みのタイプを選択して頂けます。

Avec un traducteur, c'est encore moins compréhensible :
250125 Majesté, Forza, et pour SkyWave Burizakyatchitanku.
Dans le réservoir, la laine d'acier contient.
Oirureberugeji de la normale, remplacez la Burizakyappu Ce mode d'accessoires de montage.
L'installation du réservoir, prorogé séjour, alors venez avec des instruc-tions ci-joint à l'emplacement de votre choix.
Effet de la performance, en dehors de l'allègement des pressions pour se produire dans la manivelle, avec peu de réduire la résistance par la rotation de la manivelle est là, personne n'a soulevé une rotation en douceur du moteur et l'exploitation des véhicules par le biais de réponse du moteur améliorée et une meilleure masu.
Fondamentalement, il est extrêmement performance effective-conception de produits orientée ne peut pas être obtenue.
Produit, Yamaha, et pour différentes Burizakyappu pour Honda et Suzuki. Plus tard, la forme du réservoir afin que vous comprendrez et les images, etc mai Poppataipu Sairensataipu,. Pouvez-vous choisir le type de votre choix.
Burizakyatchitanku n'est pas seulement un scooter Burizakyappu 合 Imashitara le corps est grand, peut être installé sur n'importe quel véhicule.
Dans certains cas, merci de vous décidez donc d'avoir des choses ne tient pas la relation client en l'espace de montage.
WirusWin vignette ci-joint.
Prix exceptionnel de 8925 ￥ (taxes incluses) et notre système est très facile à acheter.

C'est un reniflard d'huile !
C'est marque dans la barre d'adresse, 'catch tank" ça veut dire reniflard d'huile..
Mais alors... Qu'est-ce que c'est quand même ====

EDIT : Ça remplace le recyclage d'huile quand on monte une admission dynamique.
Donc l'admission dynamique WirusWin tant débattue ne recycle pas les vapeurs d'huile, faut installer ça en plus.
Je suis de plus en plus tenté par la prendre cette admi !
Après il y a marqué pour 250RL, pas pour 400... mais bon c'est assez équivalent en terme de conception... so ?

Rhhoo j'ai pas eu le temps de jouer

Heu.......
Arrêtez moi si je me trompe hein... Mais.... heu... hein quoi ?!....
J'ai comme l'impression sur les photos que ça se "branche" en lieu et place du bouchon/jauge d'huile ???
Dans ces cas là ça n'a strictement rien à voir avec un recyclage d'huile en sortie moteur.......................................
Enfin je dis ça... vu que j'en sais trop rien j'ai pas envie de m'avancer trop, mais bon...

Oui c'est en lieu et place du bouchon de jauge.....mais à quoi ça sert ???!!!

Même traduit c'est chaud pour savoir .....

Dom_quichatte a écrit:Oui c'est en lieu et place du bouchon de jauge.....mais à quoi ça sert ???!!! Même traduit c'est chaud pour savoir .....

C'est peut-être un truc du genre schmilblick non ? À quoi sert le schmilblick...

On va appeler papy Mougeot ouais...

Bon plus sérieusement... Il me semble que sur le réservoir d'essence un reniflard est obligatoire.
Il sert à faire fluctuer la pression de l'air lors des remplissages/vidages de liquide...

Je vois pas très bien ce que ça apporterait pour l'huile Ok son volume varie en fonction de sa température mais à part ça ???
Si y a un spécialiste qui peut répondre là je suis preneur...

Fat Boy Jim a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Oui c'est en lieu et place du bouchon de jauge.....mais à quoi ça sert ???!!! Même traduit c'est chaud pour savoir .....

C'est peut-être un truc du genre schmilblick non ? À quoi sert le schmilblick...

En fait je pense que c'est un reniflard gros modèle, qui évite une surpression et dépression dans le carter moteur pendant la montée et la descente du piston et ainsi facilite son déplacement ---> léger gain de puissance.....
En tous cas c'est joli et intriguant

C'est donc une mise à l'air libre du bas moteur...

Hmmm pas mal ça... pas très cher en plus... Je leur ai demandé si leur AD recyclait l'huile, pas de réponse...

Ça parait plutôt plausible... Gain effectif difficile à imaginer par contre...

Au pire ça fera joli sur le MP3

Pas eu le temps de jouer vin diou !

J'aurais bien dit un "kit Nitro"........ pour faire décoller le scoot !

Ça peut être intéressant !

Ça doit cracher un peu d'huile

Mais !? Ca serait pas plutôt , un bazooka arrière pour les scoots qui suivent, un peu comme pour les peaux de bananes dans Super Mario ?