Silencieux AKRAPOVIC pour nos scooters trois roues

Au niveau performance de l'akra, quel retour pouvez vous faire par rapport au pot d'origine ?
Couple, vitesse max, reprise...

En ce qui me concerne, ce que je recherche est une belle mélodie bien sourde, mais pas du bruit, sinon il suffit de prendre n'importe quel pot et d'en retirer le db killer, quant aux performances elles sont déjà bien présentes sur le 500LT (j'aime pas trop le bruit émis par le Leovince)
Patrick (désolé)

Quant à l'akra, il respecte les performances du triple pattes, mais personnellement je trouve qu'il ratatouille de trop.
Patrick, toujours désolé

Digadi67 a écrit:au niveau performance de l'akra, quel retour pouvez vous faire par rapport au pot d'origine ?
couple, vitesse max, reprise...

Pour l'instant difficile de te dire car 200 kms au compteur (rodage), mais je ne suis pas sur qu'un AKRA comme une autre marque d'ailleurs apporte de réelles performances.
Mon choix premier de changer de silencieux était vraiment lié aux performances phoniques mais sans trop non plus et pour cela l'AKRAPOVIC est en ce qui me concerne me parait parfait.

Digadi67 a écrit:Au niveau performance de l'akra, quel retour pouvez vous faire par rapport au pot d'origine ?
Couple, vitesse max, reprise...

Pour être clair, ce n'est pas un pot qui va te donner de la reprise. Il peux te faire perdre du couple, l'akrapovic Maintien le couple d'origine, pour la Vmax, il donne un peu d'allonge.

Bonjour,

Est-il possible de monter soit même un Akrapovic sur un mp3 500 sans connaissance mécanique ? Y a t-il des réglages à faire ensuite ?

JackBeauregard a écrit:Bonjour,

Est-il possible de monter soit même un Akrapovic sur un mp3 500 sans connaissance mécanique ? Y a t-il des réglages à faire ensuite ?

Bonjour Jackbeauregard,

J'ai monté le mien la semaine dernière, je n'avais jamais fait cela et on peut dire que je ne suis pas un grand bricoleur, c'est un jeu d'enfant. La bonne base pour ne pas être ennuyé, c'est d'avoir le bon outillage :
- Clé Allen taille 6.
- Clé 6 pans taille 13 et 17.
- Clé à cliquet et embout Torx.
- Tire ressort

Ensuite pour la démontage du pot d'origine tu suis ce tuto :

https://www.sgt3r.com/t578-tuto-depose-du-pot-d-echappement-d-origine?highlight=tuto
ou
https://www.sgt3r.com/t40-tuto-pose-du-pot-leovince-4road?highlight=tuto

Pour le montage de l'Akra tu te réfères au mode d'emploi livré avec, aucunes difficultés, le seul réglage nécessaire est de vérifier le bon serrage des différentes vis après quelques kilomètres.
Cela m'a pris en tout et pour tout 2 heures maximum.

si tu as d'autres questions n'hésite pas.

Je t'envie Ed,
j'hésites encore de mon coté mais mon coeur penche pour le Akra.
Je t'ai envoyé un MP pour celui à 350€.

Salut Century,

très sincèrement je ne regrette vraiment pas mon investissement, un pot juste comme il le faut pas trop brayant, très esthétique, facile à monter enfin tout pour plaire.
Je ne peux que te conseiller l'AKRAPOVIC.

Merci de ta réponse Ed,

Une petite dernière question, tu as attendu combien de jours pour recevoir ton pot ???

century1964 a écrit:Merci de ta réponse Ed,

Une petite dernière question, tu as attendu combien de jours pour recevoir ton pot ???

Commande passée le 21 Avril, le pot est arrivé le 4 Mai en sachant qu'il y avait le pont du 1er Mai donc envoi très rapide.

Je viens d'adresser à Power Race un mail afin de connaître si le pot G&G était équipé d'un catalyseur et ainsi répondre aux normes européennes.

Je trouvais le pôt sympa car déjà il est black complet et la vidéo de comparaison montre un son qui me plait.
https://www.youtube.com/watch?v=FWzMfn0mvz8&feature=player_embedded

Je viens de recevoir la réponse du responsable de Power-race (Un dimanche pas mal non) et le pôt est effectivement équipé du catalyseur est à un prix de 399€ bien moins que l'Akra. J'ai donc commandé je vous ferais un retour d'expérience et pourquoi pas une petite vidéo lors de l'essai.

nous attendons tes réactions avec beaucoup d'intérêt. Je pense que c'est un bon choix également, très joli bruit en tout cas.

J'ai été un peu comme toi Ed, tu hésitais entre les deux modèles. Ce qui m'a fait basculer est le fait qu'il y ai un catalyser sur le G&G et j'adore le son

N'hésite pas a nous poster une vidéo si tu le peux.
Merci.

Sans problème dès réception (5 à 10j) et montage

Un silencieux tout black, je pense que ça va avoir de la gu***e

j'ai hâte d'avoir des nouvelles,car moi aussi je le trouve extra
-belle gu***e
-noir mat
-le plus beau son
-catalysé
-bien placé en prix
patrick

C'est net qu'au niveau prix y a pas photo! Après le reste ce n'est qu'une question de gout de chacun, ça se discute! Le tout est d'être satisfait du produit!

Ca y est, j'ai équipé mon Fuoco Ludo avait une occase un peu abimée mais pas grave pour le prix...

Belle sonorité

OVO a écrit:Ca y est, j'ai équipé mon Fuoco Ludo avait une occase un peu abimée mais pas grave pour le prix...

Belle sonorité

Ooohhhh non pas toi OvO aussi tu es à l'AKRA...

Je vais être bientôt le seul avec un Léo ...

C'est l'occasion qui a fait larron....

OVO a écrit:Ca y est, j'ai équipé mon Fuoco Ludo avait une occase un peu abimée mais pas grave pour le prix...

Belle sonorité

Et ben voila un de plus

Le mien est la mais j'attends la révision des 1000kms, c'est long.

Moi j'ai pas attendu les 1000km pour l’installer

Fais gaffe de ne pas te tromper et l'installer sur ton vélo !

Moi, je l'ai entendu sur le Fuoco d'Ovo et je trouve le bruit assez sympa et relativement discret.

C'est pas une critique mais en comparaison je trouve le 4Road plus bruyant.

Jah a écrit:Moi, je l'ai entendu sur le Fuoco d'Ovo et je trouve le bruit assez sympa et relativement discret.

Lors de la virée à Sarlat le 30juin, Ermitedulot a trouvé lui aussi, que l'Akra sur un Fuoco faisait un bruit sympa...

Je me sens un peu seul avec mon G&G

Pour info et les derniers indécis actuellement -10% ces Power Race donc ça fait le pôt à 359€ pour un tout black - catalysé - et super bruit

Allez je vous remets le lien et une tite photo :

http://www.power-race.fr/ avec cde SOLDES12

Perso, je l'ai pris chez mon concessionnaire mon akra, il m'a fait un bon d'acaht de 440 euros lors de la livraison du 500.
Donc l'akra me revient pas trés cher.
J'attend mon vario malossi qui doit arriver cette semaine, et a la revision des 1000kms, pot et vario et apres P....O....W....AAAAAAAh!!

Le vario surtout car l'échappement (quel qu'il soit, Léo, Akra...) a plus tendance à faire perdre un peu de couple qu'à faire gagner quoi ce soit....à part une douce sonorité ronronnante...

Oui je sais mais le bruit va être sympa avec l'akra.

salut je te le confirme plus je roule avec et plus je suis content d avoir choisis un akrapovic

Pareil que Brutus

545kms au compteur.
J'ai fait 50 bornes ce soir, histoire de rouler un peu.
Mon concessionnaire est en vacances du 3 au 18 aout et moi du 18 aout au 3 septembre. Ça arrange tout comme ça.lol

Il est vrai qu'il a une trés belle sonoritée
L'essayer c'est l'adopter .....
J'adore son bruit dans les virolos en tête d'epingle quand je me balade dans le 88.
Mouhaaaaaaaaa l'Akra....c'est super sympa

Une petite question!
Avec ou sans cata? Moi je l'ai pris sans mais j'ai lu quelques témoignages ou ils disent que sans cata, il y a une perte de couple.

Je confirme, sans catalyseur, perte de couple. c'est mon cas.

Ed6969 a écrit:Salut Century,

très sincèrement je ne regrette vraiment pas mon investissement, un pot juste comme il le faut pas trop brayant, très esthétique, facile à monter enfin tout pour plaire.
Je ne peux que te conseiller l'AKRAPOVIC.

CONVAINCU!!! Me voilà convaincu...j'ai cherché partout les sons des différents pots pour nos montures...et l'AKRA, ça me va !!
De plus grâce à Ed, je vois que le montage soi-même est aisé...
J'attends que la tirelire se remplisse et AKRA ME VOILA !!

OVO a écrit:Je confirme, sans catalyseur, perte de couple. c'est mon cas.

Ahhh oui perte de couple ???
Il faut la ligne complète alors ?

PascalParis a écrit:

OVO a écrit:Je confirme, sans catalyseur, perte de couple. c'est mon cas.

Ahhh oui perte de couple ???
Il faut la ligne complète alors ?

Non Pascal, il te faut uniquement prendre le silencieux équipé du catalyseur, pas besoin de changer la ligne complète.
Bien faire attention lors de ton achat que le prix comprenne bien le catalyseur.

Regarde de façon précise la description de la vente si tu dois acheter par le net car des fois c'est plus ou moins bien explicite.

Merci ed6969, c'était juste une question. Je ne suis pas accro du akra moi... Si je mets ce pot, même bruit que le chef et je le doublerai certainement plus ... Heinnn chef
Mais merci de ta réponse pour les membres du fofo accro à l'AKRA...

Justement parce que des pots Akrapovic, il y en a à toutes les sauces ! (métier oblige !) j'y ai meme vu des differences de 200€, s'est a s'y perdre....

Century1964 a écrit:Je me sens un peu seul avec mon G&G

Pour info et les derniers indécis actuellement -10% ces Power Race donc ça fait le pôt à 359€ pour un tout black - catalysé - et super bruit

Allez je vous remets le lien et une tite photo :

http://www.power-race.fr/ avec cde SOLDES12

Tu n'es plus seul, je viens de craquer pour ce pot. D'une je n'aime pas faire comme tout le monde :lol!: et je trouve la sonorité de ce pot beaucoup plus jolie
Et puis la couleur du pot ira beaucoup mieux avec mon 500 Sport noir mat

PascalParis a écrit:Merci ed6969, c'était juste une question. Je ne suis pas accro du akra moi... Si je mets ce pot, même bruit que le chef et je le doublerai certainement plus ... Heinnn chef
Mais merci de ta réponse pour les membres du fofo accro à l'AKRA...

Pas de quoi Pascal.
Mais tu sais un jour ou l'autre l'élève doit dépasser le maître et c'est peut être l' Akra qui aurait fait toute la différence.
Moi dans ma région mon Mentor c'est Jah , peut être qu'un jour je le dépasserais

Mais je le dépasse déjà !!!....