Nouvelle cartographie pour le Fuoco

Bonjour,

je sors de la révision des 10 000 (ma carte bleue chauffe encore ).

Mon conc' m'a dit qu'une nouvelle carto a été livrée le 19 mai. Comme de bien entendu, elle règle tous les problèmes y compris les calages intempestifs .

Comme ce problème m'a déjà valu un échange standard moteur (et quelques frayeurs sur le périph') je reste un peu sceptique et je vous ferai un retour (normalement, après nettoyage de l'admission, il devrait s'abstenir de caler au moins 1000 ou 2000 km, on verra donc dans quelques semaines ou mois).

Hopla, je viens de lire ton post!!!!!
Es tu vraiment sûr pour la mise à jour????????
Tiens nous au courant.
Merci!!!!

Zemblabla a écrit:Mon conc' m'a dit qu'une nouvelle carto a été livrée le 19 mai. Comme de bien entendu, elle règle tous les problèmes y compris les calages intempestifs .

Je vais voir avec Scoot Fusion

Oui Ovo, dis nous vite!!!!!!!!!!!!!!

Zemblabla a écrit:Bonjour,

je sors de la révision des 10 000 (ma carte bleue chauffe encore ).

Mon conc' m'a dit qu'une nouvelle carto a été livrée le 19 mai. Comme de bien entendu, elle règle tous les problèmes y compris les calages intempestifs .

Comme ce problème m'a déjà valu un échange standard moteur (et quelques frayeurs sur le périph') je reste un peu sceptique et je vous ferai un retour (normalement, après nettoyage de l'admission, il devrait s'abstenir de caler au moins 1000 ou 2000 km, on verra donc dans quelques semaines ou mois).

Quel est le montant de ta facture s'il te plait ?

Bon, Scoot Fusion confirme une carto pour le Fuoco...

Olééééééééé, ça c'est une bonne nouvelle!!!!!!!!!!

OVO a écrit:Bon, Scoot Fusion confirme une carto pour le Fuoco...

Hum, tu ne m'as pas l'air convaincu

Si pourquoi? Ce qui me laisse perplexe c'est cette nouvelle cartographie ! Que change t-elle, que modifie t-elle? J'ai pas envie d'une carto qui, certes résout le problème mais me change le comportement de ma rocket... Et puis avec le recul, connaissant Piaggio, cela va t-il résoudre le problème de calage ? C'est une autre histoire...

Je vous tiens au courant dès que je l'installe!!!!!
Je dépose le Scoot dans 10 jours chez le cons.
A suivre..........

J'attends ton retour avec une certaine impatience

Pour info, depuis 3 jours que j'ai fait la mise à jour, j'ai eu deux - trois fois l'impression qu'il allait caler à la décélération mais soit la carto a marché soit j'ai réussi à l'éviter en remettant un peu de gaz..... A suivre

Oui, à suivre, n'hésite pas à nous donner tes retours...

Pour info, le sav Gilera m'a indiqué qu'il n'y aura pas de rappel pour les Fuoco, c'est aux propriétaires à faire la démarche

Ils ne se font vraiment pas ch***!

Ca, c'est juste inadmissible

Ça tétonne ?

je dois m'inquiéter pour mon Fuoco (de 2008). il est malade?

Pas forcément. Pour être tout à fait honnête, je pense qu'on peut vivre sans les mises à jour. Elles sont juste supposées aider le scoot à mieux fonctionner mais ça ne marche pas toujours (les deux dernières mises à jour de carto devaient régler le problème de calage, il suffit de lire le forum pour s'apercevoir que ça a assez mal marché... ). Maintenant, on peut toujours espérer qu'à force de réglages, ils finissent par trouver celui qui va bien mais ça risque de prendre du temps .

vos calages ne sont pas dû à la bougie non appropriée ?

Non pas du tout...Moi, je suis en bougies froides CR9EKB de chez NGK et ça ne change rien...Je pense que tu fais référence aux bougies "Champion" qui ont équipé les Mp3 à un moment...

Dans mon cas, je n'ai eu aucun problème de calage,de problème de ralenti ou autre.
Il s'agit d'un modèle 2011 et il n'a que 2200 km donc on verra bien !

Tu as peut-être eu droit à un bon numéro. Le mien a commencé à caler à moins de 1000 km. Il est resté chez mon conc' 3 semaines avec démontage pièce par pièce pour tester l'origine du problème et finir par un échange standard de moteur. Et CA A MARCHE... 2000 km, pas plus.

Bon bah voila premier calage !!!!
En plus sur la route pour l'amener chez le conces !
Du coup remplacement de la flasque de pompe a eau et mise a jour de la carto si c'était l'ancienne version.
Je crois que mon scoot va finir à la poubelle si ça continue...

La mise à jour de mon Fuoco était bien la dernière donc elle ne corrige pas les défauts de calage.

Lukos a écrit:Bon bah voila premier calage !!!!
En plus sur la route pour l'amener chez le conces !
Du coup remplacement de la flasque de pompe a eau et mise a jour de la carto si c'était l'ancienne version.
Je crois que mon scoot va finir à la poubelle si ça continue...

Franchement, ça vaut une interrogation directe de Piaggio Milan (ils sont charmants au phone)

Hello OVO comment vas? tu as des problèmes de calages???

Salut M'sieur , comme tout le monde je crois...

Oui on a tous eu mais ce sujet m'a fait réfléchir en le lisant et je ne constate plus aucun calage depuis très longtemps !

A quand la prochaine sortie ?

Et si un membre avait par hasard des bougies je serai preneur.

A plus et longue vie au forum

Moi ca m'est arrivé dimanche mais reparti de suite sans avoir besoin de m’arrêter.

Salut à tous!!!!!
Mise à jour carto effectuée
Verdict===========> Du pipo!!!!!!!!!!
Soit mon cons me prend pour un c**, soit la mise à jour ne sert à rien.
Je récupère le scoot à 15 heures et je cale à 15h10, pfffffffff
Au passage le meccano m'a dit texto:
De toute façon, il calera quand même de temps en temps. Il faudra que je nettoie l'admission d'air!!!!!!! Ah le c..., il s'est couvert.
Bref, je ne sais plus quoi penser, on nous prend pour des c.....

Jeanphilippe a écrit:vos calages ne sont pas dû à la bougie non appropriée ?

Perso, il cale aussi bien avec les bougies classiques que les bougies froides

Par contre il cale surtout lors de freinages appuyés à basse vitesse

J'arrive parfois en "précalage" à basse vitesse. Me demande si ce n'est pas un réglage de la courroie ? (L'impression ressemble à un calage d'embrayage)

Nam1962 a écrit:J'arrive parfois en "précalage" à basse vitesse. Me demande si ce n'est pas un réglage de la courroie ? (L'impression ressemble à un calage d'embrayage)

c'est tout à fait ça!!!!!!!!
Je freine et le ralenti se casse la gu***e, des fois ça passe des fois non!!!!
Trop chiant

Je dois passer chez le concess, lui demanderai pour la courroie

Nam1962 a écrit:Je dois passer chez le concess, lui demanderai pour la courroie

Bonne idée

Mois j'ai fais la révision des 10 000 avec remplacement de courroie, nouvelle cartographie et nettoyage des papillons, et bien c'est la première fois en 2 ans que j'ai un scooter qui ne cale pas.

Super pour une des machines les plus chère du marché !!!!!

Alleluya!!!!!!!!! y a un espoir!!!!!!!
Merci!!

Ayé, mise à jour effectuée, le trou est nettement réduit au démarrage et n'existe plus à l’accélération.
Donc, amélio fullstock sans passer par les galets, demi cloches ou quoi !

Merci de l'info faut donc demander a son concessionnaire de procéder à la mise à jour de la cartographie?

Zemblabla a écrit:

Mon conc' m'a dit qu'une nouvelle carto a été livrée le 19 mai. Comme de bien entendu, elle règle tous les problèmes y compris les calages intempestifs .

Comme ce problème m'a déjà valu un échange standard moteur

Savent tellement pas comment ça marche qu'ils changent carrément le moteur ...

Zemblabla a écrit:Pour info, depuis 3 jours que j'ai fait la mise à jour, j'ai eu deux - trois fois l'impression qu'il allait caler à la décélération mais soit la carto a marché soit j'ai réussi à l'éviter en remettant un peu de gaz..... A suivre

Sportif, la conduite.

Zemblabla a écrit:Tu as peut-être eu droit à un bon numéro. Le mien a commencé à caler à moins de 1000 km. Il est resté chez mon conc' 3 semaines avec démontage pièce par pièce pour tester l'origine du problème et finir par un échange standard de moteur. Et CA A MARCHE... 2000 km, pas plus.

faut choisir son N° à l'achat!!!

Lukos a écrit:Bon bah voila premier calage !!!!
En plus sur la route pour l'amener chez le conces !
Du coup remplacement de la flasque de pompe a eau et mise a jour de la carto si c'était l'ancienne version.
Je crois que mon scoot va finir à la poubelle si ça continue...

C'est certain qu'un flasque de pompe à eau fait caler un moteur ...

Algo a écrit:Moi ca m'est arrivé dimanche mais reparti de suite sans avoir besoin de m’arrêter.

C'est sûr qu'en n'ayant pas de frein !!! (sorry)

Ribellu 2b a écrit:Salut à tous!!!!!
Mise à jour carto effectuée
Verdict===========> Du pipo!!!!!!!!!!
Soit mon cons me prend pour un c**, soit la mise à jour ne sert à rien.
Je récupère le scoot à 15 heures et je cale à 15h10, pfffffffff
Au passage le meccano m'a dit texto:
De toute façon, il calera quand même de temps en temps. Il faudra que je nettoie l'admission d'air!!!!!!! Ah le c..., il s'est couvert.
Bref, je ne sais plus quoi penser, on nous prend pour des c.....

Tout à fait le niveau de connaissance du réseau !!!

Ribellu 2b a écrit:

Jeanphilippe a écrit:vos calages ne sont pas dû à la bougie non appropriée ?

Perso, il cale aussi bien avec les bougies classiques que les bougies froides

Par contre il cale surtout lors de freinages appuyés à basse vitesse

Z'ont relié le frein à l'injection !!!

Algo a écrit:Merci de l'info faut donc demander a son concessionnaire de procéder à la mise à jour de la cartographie?

C'est normal, les rappels sont faits par des fabricants qui savent ce qu'ils fabriquent !!!

Hormis l'humour (le mien est assez bas de gamme), c'est extrêmement désolant qu'un fabricant se foute de la gu***e de ses clients à ce point.

Mon MP3 m' a bien dépanné quand j'étais handicapé mais que je suis content de l'avoir vendu !!!


OVO, où en es-tu de ton rendez-vous avec Piaggio ??????????????????

Je ne regrette qu'une chose.... Le côté Caddy du tripode

Je te sens un peu taquin, me trompe-je ?

Dom_quichatte a écrit:Je te sens un peu taquin, me trompe-je ?

A peine, j'étais très content du produit mais tellement déçu de la qualité !!!

C'est bien dommage d'ailleurs.

@ Ac3 :

En ce qui concerne mon RdV, il est fixé au 23/09/11

OVO a écrit:@ Ac3 :

En ce qui concerne mon RdV, il est fixé au 23/09/11

!!!!!! Rien que ça .... Il n'avait plus de date en octobre

C'est plutôt moi, avec mon agenda de Ministre qui ne pouvais pas avant

Tu veux pas que j'ouvre le Ban par hasard ?

Depuis que j'ai mon Fuoco, je dois en être à ma 3ème. La dernière mise à jour a été faite le 21 avril. Cette nouvelle cartographie est assez curieuse...

En accélérant assez fort et en maintenant les gaz jusqu'à 4-5000, la poulie ne continue pas de s'ouvrir. Le résultat est que en coupant les gaz, je me retrouve avec un frein moteur assez surprenant quand avant je partais en roue libre. Le moteur décroche vers 20-30 km/h.

Si je maintiens l'accélération, on dirait que le moteur passe la vitesse supérieure d'un coup. Ca fait comme un petit effet turbo. Assez surprenant au début car j'avais l'impression que le scoot partait tout seul. Je me disais que ce frein moteur allait être super pour les Vosges...

Raté, en fait, car sur les routes nous allions trop vite. 80-100, et bien au-delà des 5.000tr/mn .