[Baloo57420 - Fuoco] Nouveau venu dans le 57...

Ben voilà c'est fait depuis vendredi je suis l'heureux propriétaire d'un Fuoco noir mat de 09/2007 avec 21000kms... papy de 51 ans après plusieurs années en moto de tous les genres je suis arrivé au scooter l'année dernière (Kymco 500 de 2007), un bref essai du MP3400Lt m'a rapidement convaincu de passer au 3 roues (vente rapide de l'ancien et tout aussi vite pour trouver le remplaçant... merci Leboncoin). Je me présente à vous afin de partager vos impressions, vos conseils, etc...
J'habite en Moselle (près de Metz), je suis fonctionnaire, j'aime aussi la photo, les voitures anciennes et le cinéma...
Voilà pour débuter

Salut à toi, sois le bienvenu parmi nous !

Bonne et longue route avec nous Baloo

Bienvenue sur nos forums Baloo57420, réput' pour cette présentation dans les délais...
Je viens d'ouvrir les portes du forum à ton Fuoco, et un de plus

Bienvenue Baloo et longue route avec nous.

Sois le bienvenu par ici.

Des questions supplémentaires t'attendent par là :Sondages.

Merci d'y répondre.

Bienvenue, comme toi je suis passé de la moto aux 3 roues et j'en suis très content, et comme toi aussi passionné de photos!

Salut à toi, sois le bienvenu voisin

bienvenue Baloo57420 sur le forum

Bienvenue !

Voilà, après une bonne semaine d'utilisation... plusieurs interrogations...
Tout d'abord concernant le R/L : un essai sur MP3 400 chez le concessionnaire m'avait convaincu du bien fondé de cet accessoire (arrêt au feu facile etc) or sur mon Fuoco je ne retrouve pas cette impression, j'actionne le R/L au moment opportun mais la machine a tendance à partir sur la gauche ou la droite avec le système verrouillé (limite casse g****e) je ne retrouve pas la facilité d'utilisation de l'essai...pourquoi ? En regardant la monte pneus à l'avant, j'ai vu que c'était du 130/70-12 au lieu du 120/70-12....cela aurait t-il une relation ?
En plus des Michelin bopper avec indice de vitesse L (120) au lieu de S pas top du tout...
Voilà pour le moment...vos conseils et impressions seraient les bienvenus....
à plus...

La dimension des pneus et leur indice n'a rien à voir avec le comportement étrange de ton RL... Cela dit, le RL, il faut un certain temps pour le maîtriser, hein...
Par contre, pour tes pneus, va vite faire changer ça...

ensuite mon pneumatique arriere est un SAVA MC28 Diamonds 140/70-14 68P Renf ....quelqu'un peut til me dire s'il connait et ce qu'il en pense...

merc Fat Boy Jim, c'est bien ce que j'avais l'intention de faire...que me conseillerais tu pour les pneus avants?

Aïe ! Alors autant je peux te parler du Mp3, autant je méconnais le Fuoco dans son architecture et son utilisation.

Même si le poids entre les 2 est quasi identique, le Fuoco me parait plus "volumineux" et plus haut perché.
Ce n'est peut être qu'une impression mais elle pourrait agir sur la sensation de poids de l'engin dans une phase d'arrêt ou l'on ressent l'inertie de la machine.

Je ne pourrais en dire plus par crainte de dire plus d'âneries mais je ne vois pas trop en quoi la taille des pneus avants puisse avoir une incidence sur la stabilité de l'engin à l'arrêt.

Tout le monde ou presque roule maintenant en Michelin City Grip.
Apparemment, certaines références chez Dunlop donnent également satisfaction.
Il me semble que le Fuoco d'Ovo en est équipé. Il pourra certainement t'en dire plus mais en attendant tu peux aller cliquer sur le mot "pneu" en bas de la page du portail du forum ou te promener dans les différentes rubriques "Tutos".

Jette un oeil dans la section où on cause pneumatiques... Sava, il me semble que c'est pas terrible !

Sava...pas fort ! (Je sais, facile! Faut le temps de se chauffer )

merci à vous pour ces conseils...je vais continuer a fouiner dans ce forum pleins de bon tuyaux.....et sava le faire!!!!!!

Michelin city grip à l'avant , et depuis hier l'arriere aussi.

Hello et bienvenue

Benvengudo, Baloo !

Pour le fait de tirer à droite ou à gauche à l'enclenchement du RL, j'ai eu la même impression au début,
jusqu'à ce que mon neurone finisse par comprendre que le RL n'agit absolument pas sur la direction, et que, RL enclenché, on peut toujours diriger la bête.

Si l'indice de vitesse ne correspond pas aux caractéristiques de la machine, c'est qu'il y a un lézard quelque part, impossible sur des montes d'origine. ( Enfin, d'après moi).

@Armand83:c'est pas une monte d'origine, je l'ai acheté d'occase avec ces pneus là...et je pense aussi qu'il y a un lézard et je vais les changer rapidement....

Baloo57420 a écrit: j'actionne le R/L au moment opportun mais la machine a tendance à partir sur la gauche ou la droite avec le système verrouillé (limite casse g****e) je ne retrouve pas la facilité d'utilisation de l'essai...pourquoi ? En regardant la monte pneus à l'avant, j'ai vu que c'était du 130/70-12 au lieu du 120/70-12....cela aurait t-il une relation ?

Aucune relation, simplement toute ta géométrie change une fois le R/L enclenché. Si la surface de la route change, même sur 50cm tu te retrouves dans l'axe de la route...
Trucs perso : dans 99% des cas j'enclenche le R/L après avoir posé les pieds (donc à l'arrêt), dans les 1% restants, je regarde loin devant (technique virage).

@Jah : différences MP3 Fuoco, curieusement le Fuoco fait "plus léger (demande à Carson !) sinon, les suspensions sont plus fermes (nettement), ce qui fait que si tu ne pilotes pas avec le corps tu peux avoir l'impression qu'il pardonne moins, si tu pilotes avec le corps, il est en fait plus sain.

Ok, je serais curieux d'en essayer un un jour pour m'en faire une idée.

Mais à Lyon, des fuocos, ben y'en a pas.

Depuis que j'ai mon MP3 (1 an), j'en ai croisé 2: dont 1 chez mon concessionnaire.
J'en vois plus en une journée sur Paris qu'en 1 an à Lyon.


Tout à fait d'accord avec le principe de fonctionnement et gestion du RL.
Par contre, suspension plus fermes, ça doit t'en envoyer sévère dans les bras. Je trouve celles du MP3 déjà relativement dures.

Aucune relation, simplement toute ta géométrie change une fois le R/L enclenché. Si la surface de la route change, même sur 50cm tu te retrouves dans l'axe de la route...
Trucs perso : dans 99% des cas j'enclenche le R/L après avoir posé les pieds (donc à l'arrêt), dans les 1% restants, je regarde loin devant (technique virage).

ok...merci pour tous ces precieux renseignements...je vais continuer à tester...je pense que une semaine c'est pas suffisant pour maitriser la bête.....

j'ai pas reussi à faire comme Nam1962, reprendre son texte et mettre mon commentaire en dessous???
Help me....

il faut cliquer sur le cartouche "citer" dans le message que tu veux reprendre en haut à droite du message en question

Algo a écrit:il faut cliquer sur le cartouche "citer" dans le message que tu veux reprendre en haut à droite du message en question

Ok j'ai compris....merci.

Pas de quoi.

Au plaisir de te lire souvent sur le super méga fofo !!
Sache que nous changeons de thème d'avatars tous les mois pour s'amuser un peu

Bienvenue parmi nous baloo

Bienvenue Baloo57420

Ca y est j'ai commandé mes deux michelins city grip sur allopneus.com pour 89.80€ montage dès réception (vendredi à priori) chez Techni Moto à Metz (pour 12.00 € les 2) recommandé sur allopneus....et jeudi grosse révision chez espace scooter à Metz (concessionnaire de la marque) mon avis sur le forum juste après....
Comme ça je repars tranquille avec une occasion tip top....
et là je vous livrerai mes impressions...

Et à l'arrière, tu as quoi comme pneu?

un SAVA MC28 Diamonds 140/70-14 68P Renf ...

je sais pas terrible mais il venait d'être changer quand j' ai acheter la bete....au fait le theme du mois des avatar on le trouve où?

merci OVO je viens de faire le nécessaire

Salut voisin ...plus que proche ...
Comment j'ai pu louper ta présentation
Soit le bienvenu sur le forum.
Au plaisir de faire de belles balades ensemble

Bienvenue sur le forum..

jnlc

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Baloo57420
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