[Test Pneu] Michelin Pilot Road 3

Premier essai du pneu Michelin Pilot Road 3, un pneu où la technique des lamelles fait son entrée dans le monde de la moto, associée au composé bigomme. Un meilleur grip, sur le sec comme le mouillé sans sacrifier la longévité : pari gagné ? À confirmer de toute urgence sous la pluie.

Lequipement.fr a écrit:Michelin Pilot Road 3, un pneu où la technique des lamelles fait son entrée dans le monde de la moto

Je croyais que le City Grip était déjà un pneu à lamelles

Moto, scooter, toussa

Torchons, serviettes, toussa ....

Plus sérieusement, on a justement précisé "moto" car effectivement, le City Grip (présenté ici) dispose lui aussi de lamelles. Celles-ci sont différentes, mais surtout, la finalité n'est pas la même, des motos et des scooters n'ayant pas le même poids ou la même géométrie, sans parler de la puissance à passer au sol. Il n'y avait aucun jugement de valeur

Te biles pas, on sait bien que tu nous aime aussi

Lequipement.fr a écrit:Moto, scooter, toussa

Tidou a écrit: Torchons, serviettes, toussa ....

Vous m'avez tué de rire là...

Fat Boy Jim a écrit:Vous m'avez tué de rire là...

Fat Boy Jim, un phénomène, même mort il écrit encore



Blague à part, cette technologie de lamelles est bien intéressante

Je me suis bien marré à vous lire

Par contre, 5 m de différence au freinage entre la version 2 et 3

Remarque pour faire le parallèle, les lamelles sur le pneu moto, produisent peu ou prou les mêmes effets que sur le pneu scoot.

Ne jamais confondre le placard des torchons avec celui des serviettes.

Après l'essai du Michelin Pilot Road 3, nous avons interrogé Hubert Hannezo, Directeur de la Division 2 Roues pour la Manufacture Michelin, sur les ambitions pour ce pneu et l'avenir de la technologie XST. Les trails et customs sont au programme, entre autres ...

Un bon Michelin pour mon cruiser, ça serait pas mal parce que le choix est très limité... mais je crois que je vais passer encore quelques trains de gommard avant que ça sorte !

Pas forcément ...

Huuuummmm...

Euhhh

Jim !

Essuie toi le coin des lèvres, tu baves déjà rien que d'y penser

Non non, ça va... De toutes façons, mon pneu d'origine est encore très correct malgré ses 5.000 bornes, j'ai encore un peu de temps avant le changement.

Testé sur un sol affreusement chaud et sec lors de sa présentation officielle, le pneu Michelin Pilot Road 3 profite-t-il vraiment de sa technologie des lamelles XST sur un sol frais et détrempé ? Nous avons pu faire le test en conditions réelles. Bilan ?

Michelin toujours au top, ils ont l'air bluffant ces pneus...

Y'a pas dans les dimensions pour mon chasse-neige...

Des retours d'expérience ?

Pas personnellement, mais à lire les forums, tous ceux qui roulent en PR3 en sont ravis !