ACCESSOIRES ET MODIFICATIONS SUR NOS 3 ROUES/ Pour les Nouveaux

Tuning 3 roues.

Récapitulatif des accessoires et modifications pour 3 roues montés et effectuées par les membre de SGT3R:

Vous venez d'acquérir votre nouveau bijou et vous vous demandez comment le personnaliser ou l'améliorer.
On aime tous personnaliser notre 3 roues.
Ça commence au magasin en choisissant la couleur et les accessoires offerts par le concessionnaire.
Ensuite on s'interroge sur la façon dont on pourrait le personnaliser encore plus. Le forum va nous aider.
En effet depuis 4 ans que les 3 roues existent, certains membres ont déjà effectués quelques modifications sur leur scoot. Soit pour l'embellir, soit pour le rendre plus confortable ou plus performant, soit pour qu'il ne ressemble à aucun autre. Et pour tout ça, la plupart d'entre eux ont mis sur le forum des photos, créé des tutos pour que nous puissions en profiter.
Alors que peut-on ajouter ou modifier sur nos scoots favoris?
La liste commence à être longue.

Commençons par les principaux :

- Gravage: Vous avez déjà fait graver votre scoot ? C'est bien ! Certaines assurances l'exigent et cela dissuade aussi un peu les
voleurs occasionnels...

- Antivol : Le "U", bloc disque, Chaîne. J'espère que vous êtes déjà équipé, sinon commencez par ça et choisissez un modèle agréé SRA. Si au début des 3 roues, on pouvait laisser le scoot presque qu'avec les clés dessus (il n'intéressait personne), aujourd'hui ce n'est plus le cas et notre bijou est très convoité. Protégeons le.

- La bulle : trop haute, trop courte, trop claire, trop foncée. Chacun trouvera son bonheur chez les différents fabricants de cet
accessoire pour changer celle d'origine. Le dernier cri : l'Air-Flow de chez Givi...190€ Réglable en hauteur elle vous permettra de l'ajuster à votre taille et aux intempéries.


- Top-case : Vous avez choisi un top-case offert par votre conc ? C'est bien ! Vous vous retrouverez avec un coffre de Mercédes. c'est dingue ce que l'on arrive à mettre dans le coffre sous la selle et dans le top-case. Sinon, sachez qu'il vous en coûtera environs 400 €. Il en existe deux, essentiellement, pour les trois roues : le Piaggio et le Givi. Les deux sont basculants pour permettre l'ouverture du hayon arrière du LT.



- Tablier, Manchons, poignées chauffantes, gants chauffants : Vous n'habitez pas le sud de la France, ces équipements seront peut être les bienvenus surtout si vous êtes frileux. Plusieurs marques ont c**çu ce genre d'équipement pour les 3 roues. Chaque utilisateur a sa préférence. Avant votre achat, renseignez vous sur le forum. Chaque possesseur se fera un plaisir de vous donner son avis.





- Les Leds : Ça, c'est une des premières modifications réalisées sur les LT par nos membres. Piaggio par soucis d'économie n'a pas dénié rajouté un fil pour les connecter, estimant que la veilleuse était suffisante. Pourtant, il change d'allure notre scoot, avec ces Leds. Pensez à changer l'ampoule de la veilleuse Av par une Led également, ce n'est peut être pas légal mais beaucoup plus sympa ! Un tuto a été créé.


- Clignotants AR : Trouvant que les clignos AR avaient la fâcheuse habitude de se déboîter et de pendouiller, certain membres ont réactivé les clignos des optiques AR doublant ainsi leur présence et permettant d'être mieux vu par les véhicules suivants (Tuto : Dom).


- Clignotants Avant : Certains ont même poussé la plaisanterie en achetant les blocs optiques de clignotants RL pour les monter et doubler ainsi les clignotants (Tuto).


- Marchepieds AR: Pour le confort du ou de la passagère, certains ont équipé leur scoot des marches pieds du Fuoco ou pour les plus bricoleurs, adapté ceux d'autre scooters (tutos : Aldo, Armand, Philsaus... ).





- La selle : On a tendance à glisser sur l'avant avec la selle d'origine, c'est pourquoi certains n'hésitent pas à investir entre 200 et 300 € pour obtenir un confort inégalé pour le pilote et le passager et pour la rendre encore plus belle (Lire les posts). Le top aux US, pour l'instant, la selle chauffante !





- Repose pieds Avant : Très en vogue aux US ce type d'accessoires à la Harley n'est pas trop prisé par les européens.



Lien: http://www.modernvespa.com/forum/topic65891?

- Pédale de freins décalée permettant un meilleur freinage et plus de place pour le pied droit au repos: ce nouvel accessoire allemand est monté actuellement par un concessionnaire Toulousain et peut être commandé (Lire post Dom_quichatte).

Lien: https://www.sgt3r.com/nouveautes-et-articles-de-presse-public-f29/pedale-3p-pour-Piaggio-mp3-lt-1er-test-t2248.htm?highlight=p%c3%a9dale+de+frein+d%c3%a9cal%c3%a9e
Lien : http://www.scooter-station.com/Pedale-3P-pour-Piaggio-MP3-LT-1er.html

- GPS : Vous avez l'intention d'avaler des kilomètres en découvrant la France ou l'Europe. Cet accessoire très utile vous permettra de ne jamais vous perdre ni de tomber en panne d'essence. C'est l'équipement le plus cher bien, que ces derniers temps, de nouveaux modèles venus récemment sur le marché, affichent des prix plus abordables.


- Rappels de Clignotants: Buzzer- Vous êtes comme moi, un peu tête en l'air ? cet accessoire vous permettra de ne plus oublier de les enlever (Tuto Philsaus).


https://www.sgt3r.com/tuto-mp3-f50/tuto-montage-rappel-de-clignotants-t72.htm

- Klaxon : Certains le trouvent minable et n'ont pas hésité à le remplacer par un beaucoup plus puissant (Tuto : Rhum je crois).

- Calandre avant : Afin de personnaliser son 3 roues Dax06 nous a proposé de modifier la calandre pour une somme modique et en peu de temps (Tuto).


- Commande d'ouverture de portail par appel de phare: Ingénieux, astucieux, pratique ce système que nous a réalisé Dax pour nous simplifier la vie. (Tuto Dax)




- Xénons : Certains en ont monté et même faits des tutos. Mais sachez que c'est déconseillé et même interdit comme toutes modifications changeant les caractéristiques du scoot (remplacement des clignos LT, pot hors norme etc...).

Tuto Alexis
Lien :https://www.sgt3r.com/tuto-mp3-f50/tuto-monter-des-xenons-sur-son-mp3-t2194.htm

- Support latéral pour valise (Tidou) Compatible avec l'utilisation d'un support pour top case,
Prix : 225$

Lien : https://www.sgt3r.com/le-magasin-f1/mp3-support-pour-valises-laterales-givi-e21-t2417.htm

- Porte tout latéral (Tidou)

Lien: https://www.sgt3r.com/equipements-du-scooter-f41/test-porte-tout-lateral-t2382.htm?highlight=support+pour+porte+tout

- Pot d'échappement: Changer le look de votre pot pour3 fois rien.

Lien: https://www.sgt3r.com/tuto-mp3-f50/tuto-un-nouveau-look-au-pot-d-echappement-du-mp3-lt-t2001.htm

- Éclairage du coffre avant de la trappe essence: Excellente idée cet éclairage de la trappe et de la goulotte de remplissage de carburant surtout l'hiver où les jours sont courts. (Tuto FR57)




https://www.sgt3r.com/tuto-mp3-f50/tuto-eclairage-du-coffre-avant-et-du-niveau-d-essence-t1244.htm#20978

Pose de feux leds pour Fuoco: Des leds AR clignotants/feux et stop pour Fuoco (Tuto satanas)




Vu sur le net:
Des entrées d'air différentes pour nos scoots: Probablement difficile à se procurerpour l'instant, vu l'origine du matos.






Des marchepieds inox : pour mp3 mais pas pour LT à priori àmoins de faire soi même le passage de la pédale.

A+

Merci Pégase, gros boulot.

Beau boulot et en plus tu as même mis la mention des modifs non légales que du bon travail.

Super Boulot Pégase !

Je mets une réput'.

Dom_quichatte a écrit:

Je mets une réput'.

Merci à vous ! Si ce genre de posts peut aider les nouveaux......

Beau boulot.

Conseil de motard : attention au top case en solo, ça peut modifier le comportement de l'engin, surtout ceux qui ressemblent à une armoire normande.

Superbe travail Pegase, comme à ton habitude

Concernant le top case, je suis tout à fait d'accord. J'ai failli en faire les frais l'autre soir en tentant d'accrocher une bécane en courbe rapide...A plus de 140, il s'est mis à louvoyer de l'avant...Chose qu'il ne fait jamais sans top case...Ca fait tout drole...Donc gaffe...

OVO :

tu es comment en amortisseur Ar ? (quel cran ?).
Tous ceux que je regarde son tous au 1er cran (le +souple).
Je pense durcir ça doit limiter le louvoyage...

Je doit être sur 3, plus dur mais pas le plus dur et c'est clair que ça améliore grandement son comportement, Waternoose se plaignait d'un Fuoco un peut pompeux en courbe (Il était sur le plus souple), il a modifié et a vu de suite la différence...

Merci à vous!

Beauclair @...Conseil de motard : attention au top case en solo, ça peut modifier le comportement de l'engin, surtout ceux qui ressemblent à une armoire normande.

Tout à fait : Louvoiement constaté passé une certaine vitesse.

La rehausse de la selle coute moins chère, et je crois que Shad fait un top case aussi. Bravo
Si je pouvais ça serait une peinture personnalisée

et Pegase
j'attends la suite avec intérêt

Calais a écrit:La rehausse de la selle coûte moins chère, et je crois que shad fait un top case aussi. Bravo!
Si je pouvais ça serait une peinture personnalisé

Pour le Shad tu as tout à fait raison Calais, mais je ne sais pas s'ils font le support basculant pour l'ouverture du hayon AR?
Pour la peinture personnalisée, on commence à en voir !
Dax vient de refaire la peinture de son mp3 en noir et blanc.. Superbe!

Pegase a écrit:Merci à vous!

Beauclair @...Conseil de motard : attention au top case en solo, ça peut modifier le comportement de l'engin, surtout ceux qui ressemblent à une armoire normande.

Tout à fait : Louvoiement constaté passé une certaine vitesse.

Oui en solo entre 120 et 130 ça bouge un peu et ça disparait ensuite, mais surtout dans les virages larges.

Tu as oublié le PTL

Joli travail de synthèse, cela va en aider plus d'un.

Reput pour toi Pégase, super boulot merci

Bravo pour la récapitulation !!! (j't'avais déjà mis une réput' cet aprèm )

Tidou a écrit:Tu as oublié le PTL

Joli travail de synthèse, cela va en aider plus d'un.

Edites le post ou complètes-le avec ton expérience en la matière.

Ah non, c'est le travail de Pegase, je respecte

Ben il le rajoutera lui avec ton concours.

Pas de tuning pour moi ! Que du full stock... enfin pour l'instant Je sens que le démon du "custom" va passer par chez moi un de ces quatre pour quelques menues pièces (cale-pieds, rétros...)

Pour en revenir au topic, super boulot Pegase (comme d'hab' !)

Je n'ai pas retrouvé le Tuto sur le changement de klaxon
Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve siouplait

Merki

Merci encore pour les "réputs"

.....Tu as oublié le PTL

Non, non Tidou je ne l'ai pas oublié! ça va venir!
Chacun apportant sa petite pierre, il commence a en avoir pas mal des modifs et améliorations sur le forum.

Bravo pegase

400LT_77@...Je n'ai pas retrouvé le Tuto sur le changement de klaxon ..Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve siouplait

Désolé, je crois bien que ce topic n'existe plus ! Rhum1 était un membre actif de notre forum mais il a vendu son Fuoco.. (Rhum si tu nous lis .. ) Il avait monté un klaxon de BM sur son Fuoco, si mes souvenirs sont bons.
Philsaus aussi a changé le sien, mais comme il a aussi changé son scoot?
Tu trouveras quelques infos sur le topic suivant.
A+

https://www.sgt3r.com/les-pannes-sur-nos-3-roues-f37/klaxon-hs-t2254-15.htm?highlight=klaxon

Ps. j'envisage moi aussi de faire monter un deuxième klaxon genre stebel avec un bouton sur le guidon, près de mon index gauche.... mais ce n'est pas pour l'instant!

Pegase, au sujet des cale-pieds, j'avais fait un tuto mais avec les repose-pieds liberty en plus du kit Fuoco ; ça pourrait intéresser certains car c'est assez pratique. Merci

Pas de Pb Armand, je regarderai ça la semaine prochaine, ce week-end je n'aurai pas trop le temps.

Rhum1 avait installé un klaxon de BM.

Il suffit de le contacter en MP.

Pegase.

Si tu as besoin pour le PTL passe moi un MP.

Pegase a écrit:

400LT_77@...Je n'ai pas retrouvé le Tuto sur le changement de klaxon ..Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve siouplait

Désolé, je crois bien que ce topic n'existe plus ! Rhum1 était un membre actif de notre forum mais il a vendu son Fuoco.. (Rhum si tu nous lis .. ) Il avait monté un klaxon de BM sur son Fuoco, si mes souvenirs sont bons.
Philsaus aussi a changé le sien, mais comme il a aussi changé son scoot?
Tu trouveras quelques infos sur le topic suivant.
A+

https://www.sgt3r.com/les-pannes-sur-nos-3-roues-f37/klaxon-hs-t2254-15.htm?highlight=klaxon

Ps. j'envisage moi aussi de faire monter un deuxième klaxon genre stebel avec un bouton sur le guidon, près de mon index gauche.... mais ce n'est pas pour l'instant!

Merki

Je crois que j'ai retrouvé le lien mais sur NS3R : Tuto de Rhum1

Je vais essayer aussi de changer ou rajouter comme Rhum1 un klaxon genre R1150RT ou autre

En tout cas Merki !

Ah oui! Je me souvenais bien que Rhum avait changé son klaxon et en avait fait un topic, mais j'avais complètement oublié l'autre forum.
Il faut dire que tous les anciens de SGT3R venons de l'autre... d'où la confusion des topics. J'espère qu'avec ces infos tu trouveras ton bonheur!

Tout roule !

Un grand merci à Pégase qui, comme à chaque fois, réalise un travail détaillé et complet.
Très amicalement.

Armand83 a écrit:Pegase, au sujet des cale-pieds, j'avais fait un tuto mais avec les repose-pieds liberty en plus du kit Fuoco ; ça pourrait intéresser certains car c'est assez pratique. Merci

Pegase a écrit: Pas de Pb Armand, je regarderai ça la semaine prochaine, ce week-end je n'aurai pas trop le temps.

Bonjour,
Pour les cales pieds je pense qu'Armand voulait parler de MON tuto ici
Amicalement

Non, Aldo, avec les repose pieds du liberty d'origine, comme ça.
Sur le kit Fuoco.

Ben tant qu'à faire j'ai une 'tite préférence pour ceux d'Aldo perso, après c'est une question de gout toussa toussa mais n'empêche

Popol94@...Un grand merci à Pégase qui, comme à chaque fois, réalise un travail détaillé et complet.
Très amicalement.

Popol !
Ces jours-ci je ne serais pas dessus, mais dès que je pourrai je terminerai ce topic.

Gekos a écrit:Ben tant qu'à faire j'ai une 'tite préférence pour ceux d'Aldo perso, après c'est une question de gout toussa toussa mais n'empêche

Oui comme la moto mazout, une affaire de gout.

Armand83 a écrit:Non, Aldo, avec les repose pieds du liberty d'origine, comme ça.
Sur le kit Fuoco.
(image)

En effet Armand,
J'avais pas vu les tiens.
C'est aussi une bonne solution.
Pourras-tu rappeler les références des reposes pieds du Liberty ?

Un petit "Up" après mise à jour.

Excellent

Bon, j'arrive après la bataille mais en tant que nouveau, je dis bravo

Mon cher Pegase je t'ai mis un point Reput' mais tu mérites plutôt .

Bonsoir,
Je trouve que le klaxon d'origine de mon MP3 est poussif et ne sert pas à grand chose, en particulier en cas de danger provoqué par une voiture (une range rover m'a coupé la route ce matin).
Quelqu'un peut-il me conseiller un modèle puissant (130 db) qui pourrait se substituer au klaxon d'origine ,
On m'a parlé de celui du Piaggio X9 ?
Merci d'avance pour votrre aide.