Et un 125 de plus

Bonsoir,
Ça y est j'ai pris possession du mp3 125 RL pour ma femme à Lyon, là où j'ai déjà acheté mon Fuoco. C'est donc un mp3 125 RL de Novembre 2006 avec 13000Km au compteur acheté 2550€
Travaux réalisés avant la livraison: vidanges moteur & pont, 3 pneus Michelin City Grip neufs, disques et plaquettes avant , plaquettes arrières neuves, ressort d'embrayage, bagues et axes de bras oscillant.
A 11000km a été fait par l'ancien propriétaire qui n'est autre que Mr Giscard d'Estaing, neveu de qui vous savez : Vidange et filtre à huile, bougie, courroie, filtre à air, rouleau et patin, alors c'est 2 derniers trucs, je ne sais pas ce que c'est
Donc 340 km pour le retour, ben c'est pas rapide
Plus sérieusement, à lire tous les "essais" dans les magasines "spécialisés" c'est un veau, ben j'trouve pas désolé, vitesse maxi 120 km/h, compteur bien-sur, jusqu'au rupteur à 10900t/min.
Franchement pour une bête qui fait au moins 50kg de plus que ses concurrents il s'en tire sacrément bien. Et il est franchement plus léger que le Fuoco.
J'ai commencé mon retour vers la cité phocéenne par la RN7, mais les passages en sous bois à 16° ça m'a calmé et j'ai repris l'autoroute et là il s'est très bien comporté.

Bien bien !
Reste à faire inscrire madame ici même maintenant

Gekos a écrit:Bien bien !
Reste à faire inscrire madame ici même maintenant

Ouai alors là, pour qu'elle s'approche d'un PC

Elle s'approche bien de toi......

Oui mais je n'ai pas d'électronique en moi, j'ai déjà des agrafes dans le pied...

Oh on a tous en soi quelque chose de bionique .....

Vi... l'homme qui valait trois milliards... mais en réparation

Satanas a écrit:à lire tous les "essais" dans les magasines "spécialisés" c'est un veau, ben j'trouve pas désolé

Moi, j'ai toujours trouvé que c'était largement suffisant pour un usage urbain...

Dom_quichatte a écrit:Oh on a tous en soi quelque chose de bionique .....

Tu le sais bien toi qui a l'œil de Moscou

Rouleaux (galets) et patins ce sont des pièces du vario. Et bien, une famille bien équipée. Mon épouse me demande la même chose...

OVO a écrit:Rouleaux (galets) et patins ce sont des pièces du vario. Et bien, une famille bien équipée. Mon épouse me demande la même chose...

Mais ça coute que dalle ça, alors pourquoi les changer par des pièces adaptables type Malossi qui coutent une fortune et qui font consommer plus

Pas d'accord avec toi...les galets Malossi coûtent peu, font gagner beaucoup et ne modifient pas beaucoup la conso...

Je ne connais pas encore bien le monde du scooter, mais ça va venir, j'ai encore beaucoup de lecture à faire sur le forum
Ah bon alors c'est le kit complet qui coute bonbon, car j'ai vu chez le conc' un kit ~140€, mais il est vrai qu'il y avait aussi les "couronnes", je ne sais pas si ça s'appelle comme cela, mais ça m'a paru cher

OVO a écrit:Pas d'accord avec toi...les galets Malossi coûtent peu, font gagner beaucoup et ne modifient pas beaucoup la conso...

Sur le Fuoco, OVO. Parce que sur le peu3 125........

Y'en a qu'ont essayé. Ben + de 200kg, 15cv, ben rien

Trimax a écrit:Y'en a qu'ont essayé. Ben + de 200kg, 15cv, ben rien

C'est pour ça que je n'ai jamais rien investi dans mon 125... Pour plus de perfs, choisir un scoot plus léger, un tripode en 300/400... ou passer le A !

Trimax a écrit:

OVO a écrit:Pas d'accord avec toi...les galets Malossi coûtent peu, font gagner beaucoup et ne modifient pas beaucoup la conso...

Sur le Fuoco, OVO. Parce que sur le peu3 125........

Y'en a qu'ont essayé. Ben + de 200kg, 15cv, ben rien

Oups, oui, je parlais de scoot avec un moteur

Hé ho, OVO... Tu vas causer meilleur de mon (ex) trapanelle, hein...

Tu as raison, c'est bien elle qui t'a emmené vers le A, donc respect

Exactement monsieur !!!

Rassurez-vous, je ne compte pas faire du 125 un dragster. Je voulais juste savoir ce qu'étaient lesdits rouleaux et patins.