VELEANCE TRI'ODE : 100% électrique et 100% français

Cocorico !
Voici le tripode pour aller bosser (vitesse 45 km/h - 50 km d'autonomie)
(bin oui, quand on va au boulot on est pas forcément pressé )

Enfin ça existe et c'est plutôt prévu pour les collectivités.
Inclinaison contrôlée électroniquement.
Plus d'infos sur le site :
http://www.automoto.fr/actualite-automobile/scooter/veleance-tri-ode-scooter-3-roues-electrique-4429005.html

... encore un truc qui ne servira à rien car pas commercialisé à grande échelle Qu'ils prennent exemple sur les Japonais, les Franchouillards, tel que la production depuis plus de dix ans de la Prius

C'est une idée, il faut aller vers ce genre de truc; mais il y a quand même quelques hics :

- c'est complexe, avec l'inclinaison automatique. Pourquoi se compliquer la vie à ce point ?

- dire que la majorité des trajets s'éffectuent seul, ne veut pas dire que c'est le cas pour un trajet professionnel

- 20 km/h de vitesse moyenne pour justifier que le truc ne dépasse les 40 c'est débile. 20 de moyenne ne veut pas dire que l'on ne roule pas vite.
Ca veut dire que tu fais 5 km à 100 à l'heure et le reste à 2 km/h

Et puis compter le nombre de "trajets" comme ils le font, c'est n'importe quoi.
tu vas de ton boulot à chez toi, en passant par le boulanger, le boucher, les 2 écoles des gamins; t'as fait 4 trajets de moins de 7 km. Ben non, t'as fait un seul trajet avec détours de 20 ou 30 kms.
La distance moyenne entre la maison et le boulot est en France au delà de 10 km il me semble (mais ej ne retrouve plus où j'ai vu ça...)

Je n'avais pas vu qu'ils avaient sorti un déambulateur électrique avec un toit

Je passe aussi sur ce coup là...

C'est sûr que ne n'y crois pas trop !!

Comme pour les voitures électriques, on table sur des "moyennes" de déplacements urbains et sub-urbains. De ce fait on considère que 160 km d'autonomie (dans le meilleur des cas) est suffisant.
Je ne suis pas d'accord avec ce raisonnement.
D'abord une voiture ne sert pas uniquement à faire de petits parcours ; et même si on en effectue que de temps en temps, l'autonomie serait alors insuffisante.
Les constructeurs qui annoncent plus de 400 km d'autonomie (Tesla) me semble plus crédibles. C'est un peu le même raisonnement que pour les voitures à deux places. C'est vrai que la majorité des conducteurs est seul, certes, mais parfois il est accompagné !
C'est toujours pour le "cas où" !!
J'ai 2 places + 2 dans ma micra cabrio, mais ça me sert rarement. Pour le fait que c'est trop étroit pour loger 4 personnes, mais il arrive que l'on roule à 3 personnes, même si c'est rare. Avec 2 places ce serait impossible.
L'électrique de 160 km d'autonomie, pour une voiture, c'est un peu pareil ! Un jour on aura besoin de plus d'autonomie et on ne pourra pas se servir de sa caisse !
Donc, les véhicules électriques, pour qu'ils soient crédibles, doivent avoir une autonomie majorée ....
Toutefois pour les couples qui ont 2 voitures, c'est une bonne alternative aux dépenses liées aux consommations et à l'entretien ; et le fait qu'il y a "l'autre" voiture qui peut être utilisée pour les longs parcours.
Bon, de quoi parlait-on déjà ?

50 km d'autonomie c'est vraiment trop peu.

Par contre 160; ça suffit largement avec la marge nécessaire pour le 2e véhicule.

Je trouve très énervant que ces mecs utilisent des arguments au mieux mal compris au pire malhonnetement pour vendre leur truc; alors que sur le fond c'est une partie de l'avenir. C'est exaspérant que de bonnes idées et intentions soient noyées dans un ramassis de "contre vérités".

Reste qu'avant de passer au tout électrique un couple thermique + électrique est bien plus réalisable. Même si l'on fait thermique + générateur + batteries + moteur électrique ça reste crédible par rapport à ce qu'il se fait actuellement en thermique seul.

Je pense que l'hybride-électrique intéressera plus le public que l'électrique seul.
Attendons pour voir ....!
Je suis prêt à passer au tout électrique pourvu que j'ai au moins 400 km d'autonomie.
J'habite à 50-80 km de la côte (en fonction de la station balnéaire). Je ne tiens pas à rester en rade avec les 160 km d'autonomie ...
D'autant que tout ça est fonction de la vitesse ....
Plus on va vite et moins on va loin !
Et quand je descendrais en Espagne, je louerai une thermique !