CV3

Bonjour,
a priori je vais chercher, je l’espère mon futur CV3. Je pars mardi 1er août en Dordogne pour finaliser mon achat...
J'ai trouvé un CV3 d'occasion qui rentre dans mon budget, bien équipé avec top case,valises, support de tél plus les options d'origine et 3800 km à son actif, toutes révisions à jour.
Je ne l'ai pas encore vu, juste en photos. Donc mardi essai sur route pour voir, mais je pense que cela devrait le faire.
Son premier voyage se fera sur la remorque jusqu’à mon domicile dans les Cévennes.

J'ai contacté mon assurance qui me demande 37 euros par mois en tous risques, dépannage 0kms, équipement du motard inclus etc...
Que pensez-vous de ce tarif ?

Sur ce je vous souhaite à tous un bon WE au plaisir de  lire vos remarques.

Content pour toi, Quadrissimo

Question assurances, nous sommes mal lotis en Belgique, car l'ommium moto est hors de prix...

Difficile de comparer les tarifs d'assurance avec la législation Belge.
C'est juste pour me faire une idée...
En tout cas merci à toi.

Bonjour, pour les mêmes prestations que toi, je paie....38€ à la MAAF.

Titilivier a écrit:Bonjour, pour les mêmes prestations que toi, je paie....38€ à la MAAF.

Merci, moi je suis à la MACIF bonus 50, au poil de c...l près c'est pareil.

Bonsoir, 
Je suis fatigué mais content, je viens de rentrer mon nouvel engin. Départ hier matin en voiture plus remorque. Après 350 km  de route à travers l'Aveyron, le Lot, et enfin me voilà arrivé à Bergerac chez le représentant Kymco qui m'avait réservé un CV3 d'occasion avec valises, top case, support téléphone, maintien de charge installé.
Donc une machine très bien équipée et qui rentrait dans mon Budget.
Après un essai concluant, j'ai donc finalisé mon achat.
Chargement sur ma remorque.
Repos à Capdrot et retour aujourd’hui.
Maintenant j'ai hàte d'aller faire une petite virée afin de me familiariser avec le CV3.

Content pour toi. Bonne route à son guidon 

Tu vas te régaler, tout comme moi j'ai été emballé par cet engin

Quadrissimo a écrit:Bonjour,
a priori je vais chercher, je l’espère mon futur CV3. Je pars mardi 1er août en Dordogne pour finaliser mon achat...
J'ai trouvé un CV3 d'occasion qui rentre dans mon budget, bien équipé avec top case,valises, support de tél plus les options d'origine et 3800 km à son actif, toutes révisions à jour.
Je ne l'ai pas encore vu, juste en photos. Donc mardi essai sur route pour voir, mais je pense que cela devrait le faire.
Son premier voyage se fera sur la remorque jusqu’à mon domicile dans les Cévennes.

J'ai contacté mon assurance qui me demande 37 euros par mois en tous risques, dépannage 0kms, équipement du motard inclus etc...
Que pensez-vous de ce tarif ?

Sur ce je vous souhaite à tous un bon WE au plaisir de  lire vos remarques.

Félicitations , c'est surement celui qui m'est passé sous le nez .
Si je ne me trompe pas il a le top case et les valises et de couleur noire.
Bonne acquisition.

Félicitations , c'est surement celui qui m'est passé sous le nez .
Si je ne me trompe pas il a le top case et les valises et de couleur noire.
Bonne acquisition.

Merci a toi,
Je suis dessus depuis le 20 juillet sur une annonce de LBC .les occases à un prix raisonnable partent très vite. J'en ai eu plusieurs qui m'ont filé sous le nez. Mais faut être à l'affût et patient.
Il est vrai Mardi début d'après midi ils m'ont dit que quelqu'un avait appelé le matin...
Eeffectivement sa couleur est noire, il a le top case et les valises noirs, avec 3800 km au compteur.
Je te souhaite bonne chance dans tes recherches.
Tiens nous au courant lorsque tu trouveras quelque chose.

Luc a écrit:Tu vas te régaler, tout comme moi j'ai été emballé par cet engin

C'est vrai au début j'étais septique mais après l'avoir essayé j'ai été tout de suite emballé. Je le trouvais un peu cher, donc je me suis fixé un budget dans de l'occase et franchement au regard de la machine et de ses équipements ça le fait.

Merci Luc bonne journée à toi.

Titouan46 a écrit:Content pour toi. Bonne route à son guidon 

Merci, j'ai pensé à toi en traversant ta belle région, qui est le Lot hier.

Quadrissimo a écrit:Félicitations , c'est surement celui qui m'est passé sous le nez .
Si je ne me trompe pas il a le top case et les valises et de couleur noire.
Bonne acquisition.

Merci a toi,
Je suis dessus depuis le 20 juillet sur une annonce de LBC .les occases à un prix raisonnable partent très vite. J'en ai eu plusieurs qui m'ont filé sous le nez. Mais faut être à l'affût et patient.
Il est vrai Mardi début d'après midi ils m'ont dit que quelqu'un avait appelé le matin...
Effectivement sa couleur est noire, il a le top case et les valises noirs, avec 3800 km au compteur.
Je te souhaite bonne chance dans tes recherches.
Tiens nous au courant lorsque tu trouveras quelque chose.

Merci Quadrissimo,
Bien heureux que ce soit quelqu'un du forum qui l'ai acheté, ça s'est joué à pas grand chose, comme on dit: premier arrivé, premier servi.
Mon tour viendra je ne suis pas inquiet car les occases intéressantes pour le CV3 commencent à arriver.
Je ne manquerai pas d'en informer le site lorsque j'aurai le mien.
Bonne route et profites bien de ta nouvelle monture .

salut DOMTOM973 regarde ta messagerie je viens de t'envoyer un message .

Petite balade d'une quarantaine de km sur nos routes bien tortueuses.
Comportement différent du Tricity. En courbe pas de problème facile à placer, en sortie de virage un petit coup de gaz et voilà . On oublie complètement le poids de la machine.On ne ressent pas du tout le train avant, il est vraiment très bien équilibré.
A l’arrêt par contre il faut être vigilant c'est là que l'on se rend compte qu'il pèse 280 kg.
Je sais pas vous les utilisateurs du CV3 perso j'ai trouvé les pneumatiques d'origine sensibles aux bandes blanches, ici les virages sont souvent serrés on est souvent dessus.
J'ai aussi fait quelques petits circuits avec les grands petits enfants et madame. Le passager est pratiquement oublié, je ressentais plus la charge avec le Tricity.
Lors de mon première essai j'avais eu une mauvaise sensation avec le freinage, peut être des plaquettes pas encore bien rodées, j'ai oublié tout ça, le freinage est à la hauteur des performances.
Il me faudra encore faire un peu de route pour me sentir bien à son guidon, reste à roder cavalier et monture.

Déjà que le Tricity est lourd à l’arrêt avec 240 kgs mais là 280 Kgs ça commence à faire, heureusement qu’il y’a 22ch de plus pour déplacer la bête !

Bonjour. Moi je le trouve bien plus maniable à 2 et à basse vitesse que mon ancien mp3 de 2012. Je ne parle pas de manœuvre à l'arrêt où il faut forcément se méfier.

Titilivier a écrit:Bonjour. Moi je le trouve bien plus maniable à 2 et à basse vitesse que mon ancien mp3 de 2012. Je ne parle pas de manœuvre à l'arrêt où il faut forcément se méfier.

en effet pour le déplacer a l’arrêt il faut se méfier lors des manœuvres de déplacement .en ce qui concerne le MP3 j'ai toujours eu du mal avec ce scooter je trouvais le train avant très lourd et a basse vitesse je t'en parle pas.j'étais pas sereins.
je trouve le Kimco bien aboutit pour un véhicule qui vient d'arriver sur le marché .

Audio13 a écrit:Déjà que le Tricity est lourd à l’arrêt avec 240 kgs mais là 280 Kgs ça commence à faire, heureusement qu’il y’a 22ch de plus pour déplacer la bête !

c'est vrai mais dès que tu mets la machine en mouvement il tiens en équilibre par lui même ,machine très maniable et très bien équilibré.pour l'instant je suis en mode découverte ,mais je pense que très vite on sera en phase .
jj'ai eu un petit pincement lorsque j'ai vendu mon tricity ,c'est une machine sur laqu'elle on se sent bien et j'ai pris beaucoup de plaisir avec . le seul bémol manque un peu de puissance en montagne j'ai 45 minutes de monté pour arriver chez moi a 1100m d'altitude et dans certaines épingles en sortie de virage j'étais presque au ralenti . j'ai pas encore testé avec le CV3 ,mais je suis pas du tout inquiet ..

Ces retours semblent confirmer une machine plutôt bien née (mais bien chère aussi...).
Nous verrons avec le temps et l'expérience de chacun.
Continuez de poster vos ressentis et vos vécus, cela ne fera que renforcer la connaissance commune
Ces machines étant globalement les plus puissantes et lourdes du lot, je suis curieux de voir ce qu'il en est des pneumatiques avec le temps...

Petite balade ce matin, à peu près 50 bornes de chez moi en direction de Pont d'Hérault. J'ai suivi la D986 route sinueuse mais avec de jolies courbes. Vers la fin de la descente je me suis mis en power mode et j'ai un peu chatouillé la poignée, il est vraiment très stable du pur plaisir.
Conditions météo excellentes, personne sur le trajet.
C'est vrai il est lourd, à l’arrêt faut être vigilent, je me suis très vite familiarisé.
Pour les pneus je ne sais pas, je roule avec que depuis 1 semaine, mes pneus ont 3900 km, pour l'instant ça va, mais chez nous on n'use que les flancs du pneu