300 hpe: adaptation amortisseurs Bitubo MP3 500, et silencieux Arrow pour Yourban

Bonjour à tous,
je reviens juste poster le résultat après avoir failli revendre mon Mp3 300 hpe à cause de l'impossibilité de pouvoir monter dessus des pièces qui permettent un confort à l'utilisation, en particulier les suspensions qui d'origine sont les pires que j'ai pu avoir sur un 2 roues, une vraie pompe à vélo malgré les réglages de bague... 
Ceux-ci ont donc été remplacés par des Bitubo à gaz destinés à un Mp3 500. Ils sont plus courts de 2 cm par rapport à ceux d'origine. J'ai donc fait faire sur mesure une platine d'accroche chez un soudeur qui rattrape cette différence de longueur pour garder la même assiette d'origine, résultat : Hallucinant la différence de tenue de route, de stabilité en courbe, de changement d'angle, et bien sûr toutes les petites aspérités de la route que je sentais taper dans mes lombaires constamment ont complètement disparu, vraiment content de l'amélioration !

Quant à la ligne d'échappement, j'ai réussi à trouver ce silencieux Arrow destiné à un Yourban 300 2011/2016, il se monte sur le Yourban via un tube d'adaptation plus disponible et introuvable, mais la platine de fixation au châssis est exactement la même sur mon hpe 300, celle de la connexion au tube d'échappement de sortie de bloc moteur ne correspond pas, mon soudeur m'a donc usiné un manchon d'adaptation sur mesure, résultat le moteur est enfin libéré et on m'entend arriver ou doubler en interfile, donc conduite bien moins dangereuse (je précise que je vire la bride uniquement pour autoroute périph, et que je ne fais pas gueuler le moteur comme un quéqué en zone d' habitation hein...).

Voilà vraiment content du résultat des modifs apportées, malgré tous les concess et garages qui me disaient que ca serait très très compliqué voir impossible... du coup je le garde mon petit 300 hpe.

Beau boulot !!
Tu redécouvres ton engin...

Gueule_kc a écrit:Beau boulot !!
Tu redécouvres ton engin...

C'est peu dire !

Honteux quand même la qualité des amortisseurs d'origine, limite même dangereux tellement la conduite est floue à tous les niveaux, un nid de poule en courbe peut vite vous envoyer au tapis même avec les 3 roues, on ne s'en rend compte vraiment qu'une fois les avoir remplacés malheureusement..

Super! Pourrais tu nous donner les côtes de tes platines pour adapter les Bitubo ? Ça pourrait en intéresser d'autres. Merci d'avance.

Je vais essayer mais ca risque pas d'être précis car je ne préfère pas démonter étant donné que pour le moment car ça vient juste d'être monté au poil et que je m'en sers tous les jours, c'est le soudeur qui a tout pensé, dessiné, adapté.
L'entraxe des Bitubo est le même donc il suffit "juste" de créer les platines...

D'ailleurs au cas où si certains veulent son adresse c'est à Montgeron dans le 91, travail très lent et pas donné car sur-booké constamment mais ultra qualitatif...

A côté de chez moi ça!

Bonjour
c'est vrai que les lombaires en prennent un coup a chaque trou !
C'est la patte de fixation en bas de l'amorto qui a été réalisée ?
A part cet amortisseur aucun autre ne peut remplacer ceux d'origine ?

@+winn

Salut,
oui c'est bien la patte de fixation qui a été réalisée uniquement pour adapter le kit Bitubo destiné au Mp3 500, il n existe aucune pièce que ce soit amortisseur ou échappement ou autres crées spécifiquement au Mp3 300 malheureusement.
Aucune autre modification particulière pour adapter le Bitubo, les entraxes sont les mêmes, et la platine de fixation est démontable pour pouvoir le repasser d'origine si besoin.
J'ai profité d'un déstockage d'un magasin pro sur le kit Bitubo à 430 € au lieu de 690, donc bonne affaire, même si la création de la platine m'a couté un bras !

Combien t à il pris pour faire tes platines?