Mon EX
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Mon EX
Ah! Je vois déjà tout le monde cliquer
Bande de cochons
Puisque que l'on est dans la section 2 roues, J'ai commencé le 2 roues avec une Mobylette de 1974 (mon année de naissance) suivi d'une Cagiva Freccia, 125cm3 2temps de 34cv, au début des années 90 les 125 interne à l'UE n'était bridées à 14cv, bref une vrai bombe 180km/h, ensuite une Yamaha XV 750, un custom avec des chrome, c'est joli, mais l'entretien quand on s'en sert tous les jours en Normandie, je vous laisse imaginer l'état de ceux-ci, enfin un passage à vide d'une dizaine d'année, famille oblige et enfin ma dernière moto qu'il a fallut revendre car je ne peux plus passer les vitesse suite à une chute d'échelle assez douloureuse. donc retour à l'automobile de puis 3ans, mais suite à ma mutation sur Marseille et ses bouchons faut repasser au 2 roues et ça me démange de trop.
Ma dernière monture, c'est une suzuki GSF 600 bandit S personnalisée avant bientôt un fuoco
![Mon EX Dsc01610](https://i.servimg.com/u/f32/15/32/35/45/dsc01610.jpg)
![Mon EX Dsc01611](https://i.servimg.com/u/f32/15/32/35/45/dsc01611.jpg)
je profite de ce sujet pour demander conseil aux anciens motards qui sont passés aux maxi-scoot, une chose me tarabiscote, le passage de la moto au scooter est-il "difficile". Je veux dire par là absence de réservoir entre les jambes, etc....
![Mon EX 103748](/users/1311/23/80/75/smiles/103748.gif)
Bande de cochons
![Mon EX 890123](/users/1311/23/80/75/smiles/890123.gif)
Puisque que l'on est dans la section 2 roues, J'ai commencé le 2 roues avec une Mobylette de 1974 (mon année de naissance) suivi d'une Cagiva Freccia, 125cm3 2temps de 34cv, au début des années 90 les 125 interne à l'UE n'était bridées à 14cv, bref une vrai bombe 180km/h, ensuite une Yamaha XV 750, un custom avec des chrome, c'est joli, mais l'entretien quand on s'en sert tous les jours en Normandie, je vous laisse imaginer l'état de ceux-ci, enfin un passage à vide d'une dizaine d'année, famille oblige et enfin ma dernière moto qu'il a fallut revendre car je ne peux plus passer les vitesse suite à une chute d'échelle assez douloureuse. donc retour à l'automobile de puis 3ans, mais suite à ma mutation sur Marseille et ses bouchons faut repasser au 2 roues et ça me démange de trop.
Ma dernière monture, c'est une suzuki GSF 600 bandit S personnalisée avant bientôt un fuoco
![Mon EX Dsc01610](https://i.servimg.com/u/f32/15/32/35/45/dsc01610.jpg)
![Mon EX Dsc01611](https://i.servimg.com/u/f32/15/32/35/45/dsc01611.jpg)
je profite de ce sujet pour demander conseil aux anciens motards qui sont passés aux maxi-scoot, une chose me tarabiscote, le passage de la moto au scooter est-il "difficile". Je veux dire par là absence de réservoir entre les jambes, etc....
Satanas- En bonne voie
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Re: Mon EX
Jolie moto. Pour ta question, je ne peux répondre puisque je fais le chemin inverse passant du scoot à la moto !!! Cela dit, je compte sans doute garder les deux, et actuellement je n'ai jamais eu de mal à passer de l'un à l'autre !
Re: Mon EX
Ah la Bandit j'adore, quoique en version N pour ma part m'enfin
La passage de la moto au scoot ? pas de soucis particulier, un petit temps d'adaptation c'est tout. Bon ok c'est pas tout à fait pour rouler de la même manière... mais on s'y fait très bien t'inquiète![Mon EX 218406](/users/1311/23/80/75/smiles/218406.gif)
![Mon EX 105395](/users/1311/23/80/75/smiles/105395.gif)
La passage de la moto au scoot ? pas de soucis particulier, un petit temps d'adaptation c'est tout. Bon ok c'est pas tout à fait pour rouler de la même manière... mais on s'y fait très bien t'inquiète
![Mon EX 218406](/users/1311/23/80/75/smiles/218406.gif)
Gekos- Pilier de Forum
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Re: Mon EX
Aucun problème particulier pour passer de la moto au maxi scoot, juste la position qui perturbe un peu au départ mais on s'y fait très vite...
Ovo- Admin/Fondateur
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Localisation : Val de marne
Re: Mon EX
.... On s'y fait d'autant que l'engin (Fuoco) réagit bien au contre-braquage par exemple. Pas de soucis particulier. Il faut juste s'adapter à cette nouvelle monture ..
PP- Pilier de Forum
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