Jean et pantalons Rokker

Petit retour d'expérience ("Retex" pour les branchouilles) sur les pantalons Rokker. J'en ai trois, c'est pour dire... (références en fin de message).
Pour les caractéristiques techniques (abrasion, résistance etc) je vous laisse regarder sur le site The Rokker Company (anglais ou teuton mais pas en français   ), mais ils sont homologués pétrolette à moteur...

Je les utilise depuis plus de 3 ans (presque 4 pour le jean), et je ne porte quasiment que ça à bécane (j'ai essayé pas mal d'autres marques...). J'ai les protections aux genoux sur chacun d'eux (je crois qu'on peut y adjoindre des protections "de hanche").
Je précise que je roule toute l'année dans à peu près toutes les conditions, environ 20000 km/an en mélangeant boulot et balades (et je ne compte pas les km en Spyder). En moto et en Spyder F3 donc.

Petit résumé :

1- Ils sont (très) chers
2- Ils taillent bien (à mon goût)
3- Ils tiennent dans le temps : 3 ans, pas bougé...
4- Ils sont vraiment water-resistant et pour le jean on peut même dire imperméable.
5- Il sont confortables
5- Ils passent inaperçus (personne ne vous dira que vous avez un falzar de moto).

Avec eux je n'utilise plus de pantalon de pluie, peu importe son intensité, pour un trajet de moins d'1 heure.
Je n'ai jamais été mouillé, même sous des averses torrentielles en les portant pour ces durées limitées. Peut-être qu'ils tiennent plus longtemps qu'1h.
Pour le jean Rokker Revolution, c'est lui que je porte dans 99% de mes virées. Peu importe le temps. Il ne m'a jamais laissé tomber question étanchéité. Oui, on sent l'humidité quand on est trempé mais on est sec en dessous.
En revanche quand il fait plus de 25°C, il commence à être un peu chaud dès qu'on ne roule plus.

En ce qui concerne le budget qui pique sérieux, le jean se trouve régulièrement en promotion (attention aux tailles et aux longueurs) sur des sites de vente en ligne à des prix moins élevés (parfois moitié prix, ce que j'ai payé pour le mien à l'époque). Je crois avoir acheté les 2 chinos (noir et sable) directement sur leur site. Pas en une fois ! L'un après l'autre histoire de tester et laisser reposer le portefeuille...
Mais pour mon cas, le prix se justifie et vu la durabilité, pas certain que ces pantalons reviennent au final si cher que ça.

Rokker Revolution lien




Rokker Chino black lien




Rokker Chino Sand lien



Pour moi ces pantalons répondent parfaitement à ce que je leur demande. Versatiles, efficaces, discrets et durables.
Le budget est conséquent et il ne conviendra pas à tout le monde (un scooter avec un tablier rend caduque ces pantalons). Mais si on en a l'utilité, l'investissement (c'en est un) peut vraiment valoir la chandelle.

Précision importante : je ne connais personne chez Rokker, je n'ai pas d'action ni de commission
Comme on dit maintenant : "Aucun conflit d'intérêt"...

Effectivement le prix pique "un peu". Mais cela pourrait faire mon affaire lorsque je suis au tribunal. J'essaye "on me demande" d'avoir un look moins typé. J'ai carrément refusé le costar de deux de mes camarades, faut pas dec' quand même.
Je suis dans le style sportwear "chic"(c'est pas moi qui le dit) avec des fringues EdenPark.

Gilles,
honnêtement le noir est "invisible" en terme moto. Je peux faire des consultations avec, les protections de genoux en place et personne ne voit rien... Certes il y a la blouse.
Question taille, c'est un peut-être un chouia large. Mes pantalons sont en 32 US (=42 FR) et ça va facile. Je mesurais mesure 1,84m et 73kg environ (sûrement plus en ce moment mais je rentre toujours dedans sans souci )

C'est vrai qu'ils sont passe partout.