Essai moto électrique Zero SR/S
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Essai moto électrique Zero SR/S
Article lerepairedesmotards.com
Batterie Z-Force de 14,4 kWh, Couple 190 Nm, 229 kg, 21.700 €
Watts silencieux !
Cela fait quelques années que les motos électriques sont arrivées sur le marché, Zero Motorcycles en tête, d'abord avec ses modèles DSR puis des modèles plus récents avec les SR/F en roadster et la déclinaison sportive avec la SR/S. Si les ventes restent limitées pour les motos, les scooters électriques sont désormais légion grâce aux flottes de location, à des prix plus abordables sans oublier les aides à l'achat. En attendant, qu'il s'agisse de machines d’ateliers, prototypes ou véhicules presque grand public issus de projets industriels, ces engins de la « mobilité 2.0 » ont le vent en poupe, Zero comme le premier constructeur indépendant de motos électriques. Retour en arrière...
La suite: Ici
Batterie Z-Force de 14,4 kWh, Couple 190 Nm, 229 kg, 21.700 €
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Cela fait quelques années que les motos électriques sont arrivées sur le marché, Zero Motorcycles en tête, d'abord avec ses modèles DSR puis des modèles plus récents avec les SR/F en roadster et la déclinaison sportive avec la SR/S. Si les ventes restent limitées pour les motos, les scooters électriques sont désormais légion grâce aux flottes de location, à des prix plus abordables sans oublier les aides à l'achat. En attendant, qu'il s'agisse de machines d’ateliers, prototypes ou véhicules presque grand public issus de projets industriels, ces engins de la « mobilité 2.0 » ont le vent en poupe, Zero comme le premier constructeur indépendant de motos électriques. Retour en arrière...
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