Faciliter l'accès aux pinces batterie
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Faciliter l'accès aux pinces batterie
Quadroiste bonjour à tous, sur le QV3 le constat est le suivant : en cas de panne par défaut de batterie l'accès à celle-ci est plus qu'improbable sans sa dépose. Afin de permettre une mise en route rapide aux câbles j'ai installé une prise externe. Vous pouvez y brancher soit un jeu de pinces ou un adaptateur pour connecter un chargeur à la connexion SAE, ci dessous les liens du matériel. Le choix de l'emplacement a été limité, les boîtes fourre tout n'étant pas adaptées à l'encombrement non visible du connecteur.
https://www.louis-moto.fr/artikel/baas-bs11-prise-startsystem/10035533?list=ba43b8f56d24287bce7648f177dee839&filter_article_number=10035533]
La pose consiste à déposer le cache de la commande de frein de parking, d'y faire un trou de diamètre 30 mm et deux trous de diamètre 5 mm pour la fixation par vis inox.
Ensuite de connecter le câblage aux bornes de la batterie, la dépose de celle-ci est obligatoire en respectant évidemment la polarité. Il ne reste plus ensuite qu'à remonter le tout (batterie et trappe).
Une remarque par rapport au matériel, la longueur des câbles est insuffisante mais de bonne qualité (allemande)pour ne pas la citer. Je n'ai pas encore trouvé pour remettre la montre à l'heure, je compte sur vous.
Et vous comment avez-vous procédé ?
Cordialement DMVE
https://www.louis-moto.fr/artikel/baas-bs11-prise-startsystem/10035533?list=ba43b8f56d24287bce7648f177dee839&filter_article_number=10035533]
La pose consiste à déposer le cache de la commande de frein de parking, d'y faire un trou de diamètre 30 mm et deux trous de diamètre 5 mm pour la fixation par vis inox.
Ensuite de connecter le câblage aux bornes de la batterie, la dépose de celle-ci est obligatoire en respectant évidemment la polarité. Il ne reste plus ensuite qu'à remonter le tout (batterie et trappe).
Une remarque par rapport au matériel, la longueur des câbles est insuffisante mais de bonne qualité (allemande)pour ne pas la citer. Je n'ai pas encore trouvé pour remettre la montre à l'heure, je compte sur vous.
Et vous comment avez-vous procédé ?
Cordialement DMVE
Dmve- En rodage
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Localisation : Lille
Re: Faciliter l'accès aux pinces batterie
Bonjour Dmve.
J 'aime l'idée.
L'emplacement ne me convainc pas, ce qui interfère avec la manœuvre de la serrure HTS.
Note:
Je m'excuse par avance pour ma Frances, je m'en souviens à peine et je dois utiliser Google Translator.
J 'aime l'idée.
L'emplacement ne me convainc pas, ce qui interfère avec la manœuvre de la serrure HTS.
Note:
Je m'excuse par avance pour ma Frances, je m'en souviens à peine et je dois utiliser Google Translator.
Enric- En bonne voie
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Re: Faciliter l'accès aux pinces batterie
Sur mes 2 Quadros précédents, j'avais une prise pour charger la batterie et une autre style allume-cigare dans le vide-poche inférieur, dont le couvercle avait été légèrement raboté pour laisser passer le câble qui remontait vers un gps fixé sur un 2ème guidon.
Là où tu as mis ta connexion, cela ne gène pas le maniement du HTS ???
Là où tu as mis ta connexion, cela ne gène pas le maniement du HTS ???
Chouzel- Pilier de Forum
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Re: Faciliter l'accès aux pinces batterie
Bonjour Enric et Chouzel
Non ça ne gêne en rien la commande du HTS. Prise non branchée, la commande du HTS passe devant le connecteur sans la toucher d'au moins 2 cm. Pour brancher la prise soit commande en haut, soit commande en bas. J'aurais dû mettre une photo commande en bas pour mieux se rendre compte.
Bonne journée à tous DMVE
Non ça ne gêne en rien la commande du HTS. Prise non branchée, la commande du HTS passe devant le connecteur sans la toucher d'au moins 2 cm. Pour brancher la prise soit commande en haut, soit commande en bas. J'aurais dû mettre une photo commande en bas pour mieux se rendre compte.
Bonne journée à tous DMVE
Dmve- En rodage
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