Cote occasion

Bonjour,
Pourrait on me donner la cote occasion de modele de demo pour un MP3 350 2018 250kms et un 500 hpe 2018 450 kms car il me semble que les prix annoncés sont un peu élévés, 7700 pour le 1 er et 9400 pour le second, pas d'equipement sup pour les 2
Bonne route
Dom

Comme nous avons commencé à en parler en message privé, ce qui me semblait important, plus que la cote argus du scooter, est le fait que ce soit un modèle  qui a été utilisé pendant son rodage pour des essais clients.

Donc respect des vitesses, accélérations et malmenages moteur incertains, mais peut-être que cela est secondaire.

Je suis certain que tu auras une réponse éclairée de nos camarades plus habitués que moi au mp3.

Cote de La Centrale :
- MP3 350 Décembre 2018 : environ 6600€
- MP3 500 Décembre 2018 : environ 7000€

@Bosi: Quelle durée de garantie te donne-t-on sur les 2 modèles ? Ou demande des équipements gratos.

Merci pour les infos.
Donc ils tous les deux bien au-dessus de la cote.
Effectivement la notion de rodage du moteur est primordiale pour moi, donc la solution machine d'essai va être écartée de mon choix, sûr.
J'ai besoin d'une info, comment se comporte le 350 en duo en terrain très vallonné, type Jura, Vosges, etc. Y a t-il assez de couple pour une charge de 180 kg, 2 personnes et bagages.
A+ et bonne route.
Dom

Bosi a écrit:...J ai besoin d une info, comment se comporte le 350 en duo en terrain très vallonné... Y a t il assez de couple pour une charge de 180 kgs 2 personnes et bagages...

Je peux t'apporter une comparaison, ayant utilisé les 2 Quadro's (D=315cc et S=345cc) dans de fortes côtes en Belgique et en Allemagne, souvent en solo (mais je fais environ 175 kg, vêtements compris) et parfois en duo (ma moitié faisant 60 kg, plutôt ma tierce, quoi)... c'est pénible, ça avance, mais on crée facilement des bouchons derrière! Par contre, pour les descentes, vu le peu de frein moteur, faut bien surveiller l'usure des plaquettes !

Je suis maintenant (re)converti au 500cc mp3 pour cette raison  

Mais  les sensations de sécurité ne sont pas pareilles !

Pour quelles raisons les sensations de sécurité ne sont pas les mêmes et quid du frein moteur du 500 ?

Si tu pioches un peu sur le fofo, tu verras que nous sommes quelques uns à avoir migré de Quadro vers Piaggio, et à chaque fois, les ressentis sont semblables: plus de puissance avec le mp3, mais l'écartement des roues avant y étant moindre (et les roues plus petites), on se sentait plus stable sur le Q (qui colle vraiment à la route, quel que soit le revêtement... et je ne te dis pas ce que nous trouvons souvent en Belgique !).

Quant au frein moteur, on le sent présent sur le 500 en P. Sur le Q (350), c'était plutôt de la "figuration", assez bruyante, et de la roue libre en-dessous de 50 km/h.

J'ai fait les essais hier du 350 et 500 et il n'y a pas photo.
Le 350 est bien pour la ville mais dès que l'on en sort (voies rapides et autoroutes) le 500 et son couple de camion n'a rien à voir pour les reprises en montée, donc mon choix est fait.
En attente de l'offre et merci pour les infos.
Dom

Bon choix.

Content d'avoir pu t'éclairer, et bon choix, finalement

Bon de commande signé, le joujou dans un mois,YES!!