Entretien de la Grosse Nippone ...

Adelie45 a écrit:Merci Arnaud finir en BMW me plairait bien ,1 ans 1/2 pour trouver, ça devrait le faire je compte sur les amis du fofo pour me signaler les bonnes occases

Message reçu Didier, (il y a toujours de belles occasion à Hœnheim)?  

Faute de balade annulée gros nettoyage d'automne pour la grosse nippone....
Nettoyage avec le kit Vulcanet merci Christophe de m'en avoir parlé vraiment efficace ce produit  















Moto bien entretenue gage de bonne vente

En tous cas le systéme lingette et le chiffon microfibre  pour le lustrage vraiment éfficace évite le lavage traditionnelle...

Bécane comme neuve au passage bientôt 40000km la Nippone....

Le tout c'est d'avoir les pieds par terre . Quand a l'entretien pour la GOLD ça dépend : certes cette année surprise mais le freinage a entièrement été changé ( disques et plaquettes AV/AR ) sinon c'est vidange tous les 10000 kms . Un petit entretien courant c'est bon et les pièces même chez Honda ils les prennent chez "Gold Rider". Patience Yves tu va trouver ce que tu veux quand tu ne t'y attendras pas . Allez ça roule .

Nouvelle monte de pneu arrière et Avant pour la grosse nippone....

en Commande ce jour :

Je repasse en Michelin déçu des Bridgestone sur le mouillé

Anakee Adventure



10% avec Liberty Rider

Ah ben alors, toi qui ne jurais il y a peu de temps que par ces bridgestone, tu vas finir par me mettre le doute !  

Bon après, les anakee pour faire de la route, je crains que ce ne soit pas mieux (même si j'aime mieux au niveau polyvalence)...

Fab avec l'usure ils étaient devenus super glissants 14 000 km quand même...
J'ai ce soir un joker la commande internet n'est pas passée pour les Anakee et maintenant tu me mets le doute aussi....

Bon demain matin je me décide   la valeur sur est les PR5 pour la conduite sur sol mouillé le seul problème ils s'usent vite...

Pour les gros trails le Battlax A41 est un des mieux côté, après si tu veux changer tout en restant dans des bons boudins il y a aussi :

- Le Scorpion Trail II, j'ai eu l'ancien modèle sur la NC et en était très content
- Le Trail Attack 2 plus sculté
- Le Trail Smart Max (bigomme), je suis en train de finir l'ancien modèle et en suis très content sur l'@T

Le PR5 est pas dispo en 18 pour l'@T et j'aurai trop peur qu'il se bouffe rapidement en été ...

Adelie45 a écrit:Fab avec l'usure ils étaient devenue super glissant 14000km quand même...

Ensuite ça c'est "normal" arrivé au 3/4 d'usure, la ou les gommes sont cuites et ont tendance à adhérer moins.

Euh, c'est quoi "@T" ? Désolé si ma question est stupide...

@T = AT = Africa Twin (Honda CRF 1000).

La CRF 1000, Ok, mais si en plus c'est codé version @T...
Merci Titouan

Après réflexion merci Fab je vais commander les Batlax A 41 pour l'arrière  
Pour l'avant les A40 pour l'instant sont acceptable à en gros 8000km....

Aller la cde cette fois ci est passée

Batlax A41 OK réception pour Mardi 22 Janvier...

Pneu le mieux adapter pour le Trail routier et confirmé par mon concessionnaire Honda ce matin
Merci Fab...

Yves, j'ai trouvé ça...

Et là : L'équipement

Tu nous feras un retour sur le mouillé et la longévité...
Les deux tests mis en lien ont été effectués au même moment au Maroc. Trop courts et trop secs pour la durée de vie et la pluie !

Merci Arnaud oui ok pour les retours d'infos

D'ici peu je vais les tester en Corrèze pour le mouillé je saurai vite renseigné

En espérant que ce ne soit "que" mouillé !
Pneus neufs, chaussettes chauffantes presque neuves, casque récent, ta bécane comme neuve, tu es paré ...

Y'a que le bonhomme qui n'est pas neuf

Sinon oui prudence pour la neige j'attends que cela se calme

Adelie45 a écrit:Y'a que le bonhomme qui n'est pas neuf

Y'a pire !

Pour ma part, jamais rien trouvé de mieux que les Conti TKC 70 pour les maxi-trails !

A y'est Batlax A41 arriére reçu.....plus qu'a attendre qu'il fasse un meilleurs temps pour le faire monter  

Yves, si pas de neige et que ça te démange, couvre-toi et prends la bécane pour faire un tour et changer le boudin. Bouge si tu en as envie !

T'inquiète Arnaud, en ce moment je circule avec la petite Dacia, les enfants sont sur Toulouse auprès de nous pour se changer également les idées, on a notre petit fils et le toutou de quoi bien s'occuper, la vie continue

Dès que la météo est correcte, je monte en Corrèze voir mon neveu et écouter du Motörhead, Erik et Alex savent de quoi il en retourne. 

Tu nous diras ton ressenti sur les A41 par rapport aux A40 ?

On va les roder presque en même temps du coup, remplacement du train complet samedi prochain pour l'@T et 1er tours de roues 2019 ce jour, ting ça manquait !

Nickel Fab cela fait du bien de mettre le nez au vent

Oh là Yves s'est aux 3 roues

J'avais des Bridgestones sur la Vara. Ils ne m'ont jamais déçus

Pour le rodage du pneu arrière c'est fait, je lui ai mis depuis mercredi 800 bornes dans les dents, pour le ressenti que du bonheur meilleur accroche sur le sec rien à voir avec le A40, il me reste à tester la pluie le plus tard possible

Ce jour j'ai fait changer le pneu Avant toujours chez mon petit garage moto ci joint un petit CR du garage et ces curiosités

Pour info prix du montage + équilibrage  15 €















Voila pneu monté ,me voila équipé pour une nouvelle saison de ballade pour la Team Sud Ouest    



La Roumaine et la Grosse Nippone sous un beau soleil ....

Super tu vas pouvoir te coucher dans les virages

Tu nous feras un retour après quelques kilomètrès...

Oui Didier le retour sera fait au niveau tenue sous la pluie  car sur le sec c'est de la balle le Batlax A41, je me suis éclaté sur les routes de Corrèze avec...

Sinon essaye le Crosstourer ensuite tu me diras si tu penches autant à suivre. 

J'ai la réponse Didier pour info j'ai essayé une 1200 VFR l'année dernière et la aucun souci pour moi  pour pencher....

En question la hauteur du moteur - son poids et le point sensible le placement du centre de gravité...

J'avais eu la chance d'essayer le Crosstourer en 2014. J'étais abbasourdi par l'équilibre naturel de cette bécane ! Vraiment bien née. Et ce moteur

Clicmaster a écrit:J'étais abasourdi par l'équilibre naturel de cette bécane ! 

Faut qu'on aille faire un viron un de ces quatre et que tu essayes mon GSA... parce que c'est encore une autre dimension au niveau facilité/équilibre ! J'ai beaucoup aimé mon Crosstourer le temps que je l'ai gardé, cela dit.

Yo avec plaisir V

( J'ai beaucoup aimé mon Crosstourer le temps que je l'ai gardé, cela dit)

Merci Jean Marc

Révision de la grosse Nippone RDV pris pour la semaine prochaine vendredi 30 Août....
Révision des 48000km,réel 50000km

La totale soupapes comprises l'addition risque d'être plus salée ce coup-ci surtout la main d'oeuvre



Sinon reçu hier mon nouveau badge autoroute internationnal Bip and Go France-Italie-Espagne-Portugal ...

Petit viron de 2000km en Espagne d'ici 15 jours direction Alicante chez des amis d'enfance......



Aller ça roule pour la grosse nippone achat le 15/12/2015
Celle là va me suivre jusqu'au bout

Suite à une grosse mésaventure l'année dernière juste avant de partir pour le Trip en Suisse je mes suis brûlé le mollet avec l'entrée échappement de mon pot Leovince et ça à faillit recommencer dernièrement heureusement j'avais mon pantalon moto.....

Voici mon pot :



Et voici l'accessoire que je viens de trouver pour éviter une autre brûlure....



Commander chez Ali Express.com

Pour info brûlure au 2e degrés épiderme touché 1 mois 1/2 de guérison...



Souvenir à vie

Il me faut attendre encore une semaine avant de voir le mécano Honda. J'ai voulu faire tourner "Titine" hier : rien a faire batterie à zéro , même pas un voyant allumé . Commande batterie chez Gold rider ; livrée ce matin . C'est du rapide . Reste a espérer qu'il n'y ai rien d'autre style régulateur . Je verrais ça à la mise en route demain . Pour l'instant conditionnement de la batterie avant mise en service .

Tu n'a pas de chance avec tes batteries Alex
Le régulateur qui fait des sienne encore

Non ; le régulateur n'a rien a voir puisqu'au ralenti ça débite 14v . Le PB c'est qu'elle n'a pas tournée depuis un mois et avec ce foutu système anti-vol qui est alimenté en permanence ça pompe . J'aurais dû débrancher c'est tout .

Ok Alex

Retour d'Espagne trouvé à Alicante magasin moto couvre réservoir bocal freins Crosstourer



A venir le bouchon d'huile carter associé....

Ce n'est plus une moto, c'est un show-room !

Tuning quand tu nous tiens

Pour Patrick vue ce week-end.....

Bouchon d'huile moteur assorti

Viva Espana ....





Voila soldes terminés Quoique

Une dernière sortie en Andore ce week-end avec Me Adelie mais en BAR...

Merci à Ixtem moto pour le tee-shirt à mon retour de vacances...
Nikel la taille...



A bientôt pour équiper mon petit fils

Protection carbonne entrée échappement Leovince en livraison mardi 17/09.....
Dernier accessoire commandé en Septembre.....






Fini les bas de pantalon pluie cramé

Ps :Si cela intéresse quelqu'un vendue par paire l'autre je la vends pour 15€ port compris

Collier taille 60 cm la protection 110/60.....

Ça m'intéresse Yves, car moi, c'est mon talon de botte qui crame sur le collecteur., il faut que je regarde son diamètre., je mets une option.