Quadro 4, modèles 2015, 2016, 2017: quelles différences?

Bonjour,
Étant à la recherche d'un Quadro4 d'occasion j'aurai voulu avoir confirmation que les modèles de 2015;2016;2017 actuels était tous d'origine 2015? seul juste la durée de la garantie constructeur était différente suivant l'année.
Patrick

bonjour, Ma question doit être très bête je suppose que ces années sont équivalentes, la sorties du quadro 4 avec ABS fera la différence.
Patrick

Patbtz a écrit:bonjour, Ma question doit être très bête je suppose que ces années sont équivalentes, la sorties du quadro 4 avec ABS fera la différence.
Patrick

Il y a eu aucune modif sur le quadro 4 depuis sa sortie. Les seuls quadro qui ont eu droit a des modifs sont les 3 roues. L abs ne changera pas grand chose au niveau du freinage car il est bien réparti avec ses 4 roues.

Merci stph57, tu confirmes ce que je pensais, la question était parce que je recherche en occasion et je sais maintenant qu'un 2015 ou 2016 sera le même et le prix argus différent.
Patrick

oui pour nous le freinage couplé = pas besoin d abs obligatoire des nouvelles règles . faut pas monter le prix finale déja haut.

Patbtz a écrit:Merci stph57, tu confirmes ce que je pensais, la question était parce que je recherche en occasion et je sais maintenant qu'un 2015 ou 2016 sera le même et le prix argus  différent.
Patrick

Venant de faire 100 kms de nationale, communale je peux vous affirmer qu il n y a pas besoin d abs sur la machine.

Bonjour,
Merci pour ton témoignage.

Je confirme pas besoin d'ABS sur cette machine

Bonjour,
Il est vrai que le freinage couplé n'impose pas réglementairement l'abs. Mais j'avoue que j'attends cette évolution avec impatience. C'est un élément de sécurité indéniable pour tous types de véhicules, et même si le prix doit s'en ressentir, j'accepte que ma sécurité ait un coût.
Peut-être que Darcos (que je remercie au passage de faire le lien avec le constructeur un peu avare de communication) pourrait nous glisser si cette évolution est prévue pour la fin de l'année ?

Q4 2015 Euro 2
Q4 2016 Euro 2
Q4 2017 Euro 2 ou Euro 4
Q4 2018 .........

Non achille, garanti ça cloue au sol les 4 freins de 240 mm. Faut tester pour le croire, il s'arrête de 60 a zéro en 12 mètrès sur sec.
Regarde les tests de nombreux spécialistes reconnus auto moto sur le web.

Pour l euro , ça ne concerne que des nouveaux modèles , pas des homologués actuels existants.

Darcos a écrit:Q4 2015 Euro 2
Q4 2016 Euro 2
Q4 2017 Euro 2 ou Euro 4
Q4 2018 .........

Ah, je crois deviner que même avec un usage déraisonnable de la torture, nous n'aurons pas plus de précisions sur les nouveautés à venir

Bonsoir Fr57, Je ne remets pas en cause la qualité du freinage, qui est certainement excellente. Mais l'avantage de l'abs est la garantie de sécurité supplémentaire qu'il procure, comme par exemple lors d'un freinage réflexe avec évitement sur sol mouillé.

ABS ou pas sur mp3 tu éviteras rien car l'arrière veut pas mdr.

Perso ça fait peur !.

https://www.youtube.com/watch?v=yPWzgUREHCM

Fr57 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=yPWzgUREHCM

Impressionnant !
je n'en suis pas encore là tout à fait mais ça vient

Une question aux possesseurs de quadro 4 :
J'ai l'impression que pour un même virage le 4 prend plus d'angle qu'un 3 ou 2 roues.
Une impression due au sentiment de sécurité ou une réalité ?

« Au fil des kilomètrès, on prend petit à petit la mesure de ce Quadro4. Il ne faut pas chercher à l’incliner, comme on peut le faire avec une moto mais simplement à tourner les roues. Alors cela devient plus facile. Il penche tout seul sans effort. En fin de journée, après une centaine de kilomètrès passée au guidon du Quadro4, le déclic s’est produit, la suspension un peu rodée facilitant tout. Un nouveau monde s’ouvre alors. Les enchaînements de virages se succèdent rapidement, sans effort, le Quadro prend un angle fou et l’on sent même le différentiel agir sur le bitume au revêtement incertain si l’on remet trop de gaz en sortie de courbe. C’est bluffant : on semble ne plus être en contact avec le sol et un doigt suffit pour virer. On surfe en quelque sorte sur la route, avec une grande stabilité. Les suspensions HTS sont fermes, on sent bien les passages de bosses et de trous, mais la selle compense et surtout la trajectoire reste imperturbable. Une sensation que l’on avait déjà sur le Quadro 350S, mais avec un train arrière qui décrochait parfois. Ici, rien… Ça passe avec un angle encore supérieur, car plus rien ne risque de frotter. Ce scooter prend jsuqu'à 45° d'inclinaison ! »


http://www.motoservices.com/essai-3-4roues/test-excusif-quadro4-scooter-4-roues-le-quatrieme-element-mai-2015.htm


Si je me souviens bien, c'est 40° maxi pour un 3R.

Ce que tu expliques Titouan46 est exactement ce que je ressens sauf :

Titouan46 a écrit:Les suspensions HTS sont fermes, on sent bien les passages de bosses et de trous,

Personnellement, je les trouve bien plus souples que tout ce que j'ai eu avant et qd je fais chaque été une ballade que j'affectionne Bourg d'Oisans, Lautaret, Galibier, Valloire et retour à Bourg d'Oisans par la Croix de Fer et le Glandon, soit 225 km 5 cols, je me sens autrement moins fatigué en rentrant qu'avec le scoot précédent ...

Je trouve justement que les HTS gomment bien mieux les trous et bosses qui ne manquent pas sur ce trajet et toutes nos belles routes de France.
D'ailleurs le confort du 4 pattes est reconnu par la majorité de leur possesseur.

Ce n'est pas moi qui explique.
C'est extrait de l'article de "motoservices.com".

J'ai édité pour mettre les guillemets que j'avais oubliés. 

Titouan46 a écrit:Ce n'est pas moi qui explique.
C'est extrait de l'article de "motoservices.com".

Ah bon, je comprends mieux !

Titouan46 a écrit: Il ne faut pas chercher à l’incliner, comme on peut le faire avec une moto mais simplement à tourner les roues.

Là je ne sais pas ce que vous en pensez possesseurs de Q4 mais cette remarque est valable au début qd il est neuf, mais après 2 à 3 ooo km cela disparait et il se conduit absolument comme n'importe quel 2 roues, en s'inclinant ds les virages.

En tout cas le mien ....

Oui tout à fait, il se couche très bien moins brusque grâce au HTS qui retient alors qu'un mp3 qui tombe littéralement en libre, ça me faisait peur des fois.