Feux stroboscopiques?

Vu sur un site belge

http://www.objectif-moto.com/kit-stroboscopique-lsc-100b/

Mais est-ce légal en France?

Merci pour l'avis, Alain.

Pour info, la photo a été prise dans la région du Roeulx, car on y voit la superstructure métallique d'un pont hydraulique de canal.

Mais j'ai aussi un doute sur la légalité du montage en Belgique, ou du moins sur son utilisation une fois installé, car ce doit être éblouissant pour les autres conducteurs .

Perso, j'ai un éclairage led supplémentaire à l'avant que je n'actionne que le soir ou "entre chiens et loups". Comme il est incliné, je n'ai jamais eu de demande de le couper de la part de ceux que je croise, et pourtant il est très visible et je vois aussi bien mieux, mais légalement je suis incorrect car ce n'est pas un montage d'origine !

Rendez vous sur le site CNJY pour un choix pléthorique de lumière. J'en ai installé, des 25 watts, suffisant et franchement cela s'appellent des feux de pénétration et portent bien leur nom.

Algo a écrit:Vu sur un site belge

http://www.objectif-moto.com/kit-stroboscopique-lsc-100b/

Mais est-ce légal en France?

En France et sur route non...

Un mp3 m'a doublé ce matin du coté de Bussy St Georges, avec la panoplie "chips" en blanc (veilleuse + barre en diagonal de chaque coté de la bulle, ça attire un peu l'oeil, sans plus mais je pense que les FDO vont pas apprécier du tout en revanche

le problème que j'ai rencontré avec les feux à led achetés sur ebay est qu'ils ont une position "flash"+pleine puissance et demi puissance . les feux sont couplés et alimentés par un relais . donc la théorie aurait voulu qu'à chaque impulsion, je sois positionné sur la m^me séquence tant pour le feu de droite que celui de gauche ;

mais la théorie n'est pas la pratique ; donc je me retrouve avec un feu qui n'a pas la même force que le second et comma décalage il y a il arrive qu'un soit en mode flash et l'autre fixe ;

naturellement le mode flash est interdit sur voie ouverte à la circulation donc il me faut contrôler et compter les impulsions pour savoir si un des feux clignote. bref je vais changer de feux à contre coeur car ils étaient puissants

Moi j'ai fini par mettre ça en dimmer sur mes LEDs de 20W et pour le moment ça tient le coup.
Mais je n'utilise pas la fonction stroboscope, juste le vario.

c'est loin d'être bêta comme idée , mais au niveau praticité en roulant, avec les gants n'est-ce pas trop dérangeant ?

Pas essayé avec les gants vu que je n'ai pas besoin de trifouiller en roulant