Les nouveautés de Milan

Le salon EICMA va ouvrir ses portes, mais dès maintenant les premières nouveautés filtrent !!! Je crois que ça va envoyer du bois cette année !

Ducati XDiavel : http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Ducati-XDiavel.html#.VkoREq4vfeR



Ducati Multistrada 1200 Enduro : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/16/eicma-2015-ducati-multistrada-1200-enduro-pour-aventuriers



Ducati 959 Panigale : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/16/eicma-2015-voici-ducati-panigale-959




Ducati Scrambler Sixty2 et Flat Track : http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Ducati-Scrambler-Flat-track-et-Sixty2.html?var_mode=calcul#.VkoSna4vfeR

Très beau très cher, et trop puissant!

Ces Italiens ils savent vraiment y faire

Quadro94 a écrit:Très beau très cher, et trop puissant!

Très beau pour tout le monde, trop cher pour certains, trop puissant pour personne... 

La XDiavel

Fais toi plaise Fabrice, fais y péter le porte monnaie

Ting t'as raison, vais vendre l'appart pour la XDiavel

Enfin une bonne résolution

Heu l'option bâche est à combien ?

Un genou ou un bras ?

Dis Papa Noyel, je veux ça aussi

T'en fou, qu'en on aime on ne compte pas

Et pi, on vit qu'une fois, enfin à ce qu'il parait

La spéziale Algo, enfin avec un bon shifter, à défaut de DCT

Ducati Hypermotard (SP) et Hyperstrada 939 : http://www.moto-station.com/article102668.html

Bon et il y a que les Italiens qui ont le droit d'ouvrir le bal ?
Quel sectarisme quand même

Ils jouent à domicile...

Et en plus seul !

Merci pour les 1éres photos Jean Marc de trés belles motos Italiennes

Trop jeune ta pas de blé et trop vieux t'a mal partout  
Les constructeurs n'aiment vraiment pas les petits les 3/4 je touche pas le sol  

Sinon c'est un salon que j'aimerai aller voir   pour en prendre plein les yeux....

Ayé ça vient (change pas de main) ...  



Oh le grand cheval, mais la perspective y est pour beaucoup

Le nouveau Honda Integra 750

Honda CB500X : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-trail-honda-cb500x.php

Punaise la xDiavel

Honda CBR 500 R : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-sportive-honda-cbr500r.php

Honda NC 750 X : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-trail-honda-nc750x.php

vi mais tout ça, c'est pas vraiment issu du salon si ?

Yamaha MT-10 : http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2016-yamaha-mt-10-93663.html

Fab0568 a écrit:vi mais tout ça, c'est pas vraiment issu du salon si ?

Ca sort des conférences de presse pré-salon. Comme celle de Yamaha par exemple, en direct en ce moment : http://www.yamaha-next-level.com/

Merci pour les photos JM , Déçu  pas de noir brillant.
Enfin déçu à moitié demain j'éssaye le Crossrunner 2015 de plus parfait pour ma taille pas de DCT mais un Shifter qui me plait bien et un moteur V4 intéressant avec 106cv amplement suffisant pour moi pour me faire plaisir.

Hâte d'être à demain aprés-midi :

Arrêtez de baver, y'a de la salive partout

Je ne suis plus du tout moto, donc je ne bave pas .

Yamaha XSR 900 : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/16/eicma-2015-yamaha-xsr900-faster-sons

Ca, c'est très sympa, travail de Roland Sands.

Suzuki VanVan 200 : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151117-suzuki-vanvan-200.php

MV Agusta Brutale 800 : http://www.moto-station.com/article102808.html

Triumph Tiger Explorer 1200 XR et XC : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151117-trails-triumph-tiger-explorer-xc-xr.php

Merci JM que de belles motos à ce salon de Milan

Mon éssai du crossrunner est reporté à demain je pense que j'ai trouvé un compromis pour moi hauteur et poids de plus la puissance 106cv me suffit amplement  et le shifter m'a l'air trés sympa  .
Je ferai un retour demain soir...

Moto Guzzi Flying Fortress : http://www.moto-station.com/article102584.html

BMW F 70 et 800 GS : http://www.moto-station.com/article102818.html

Tiens y a comme des ressemblances ...

C'est chinois, ça copie dur !

Benelli TRK 502 : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/17/eicma-2015-benelli-lance-dans-trail-midsize-avec-trk-502

Benelli Leoncino : http://www.moto-station.com/article102877.html

Fat Boy Jim a écrit:Honda NC 750 X : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-trail-honda-nc750x.php

Il semblerait, selon l'article et au vu des photos, que Honda ait aussi amélioré la selle passager !
Ce serait bien et, si cela se confirme, on pourrait bien être devant ma prochaine moto !

Fat Boy Jim a écrit:BMW F 70 et 800 GS : http://www.moto-station.com/article102818.html

Tu as du vouloir écrire F700 je suppose!!

Deux excellentes motos qui n'ont pas la carrière qu'elle méritent, notamment la 700, j'avais hésité entre la 700 et la NC.

Moto Service npous en dit un peu plus sur la nouvelle DCt montée sur les NC750x
Moto Service

Notamment la présence d'un détecteur de pente sur la Nc comme sur les autres motos équipées de la DCT.

Dispo février 2016 pile poil pour moi!!
Pour un tarif augmenté de 250€ (hors promo sur modèle 2015 500€)

Merci Alain pour les infos
C'est dommage et je suis déçu pour la couleur plus de Black sur la nouvelle série .

Sinon demain comme tu a pu le lire j'éssaye la Crossrunner  2015 équipé du shifter.

Déja la bécane est à ma taille je vais goûté au v4

Je ferai un retour, apparemment dans tout ce que je lis à bas régime le moteur n'a pas trop la pêche donc à découvrir demain.....

Moi, j'aurais aimé que Honda nous sorte une vraie version trail de la NC X, avec des roues à rayons et 19' de diamètre à l'avant, un sabot moteur alu et tout le toutim... En version DCT, ça pourrait presque me faire revenir à du plus light et moins puissant...

Adelie45 a écrit:Merci Alain pour les infos
C'est dommage et je suis déçu pour la couleur plus de Black sur la nouvelle série .

Sinon demain comme tu a pu le lire j'éssaye la Crossrunner  2015 équipé du shifter.

Déja la bécane est à ma taille je vais goûté au v4

Je ferai un retour, apparemment dans tout ce que je lis à bas régime le moteur n'a pas trop la pêche donc à découvrir demain.....

Ca c'est un discours de journaleux en mal de sensations, en fait jusqu’à 6500t/mn tu as une Nc améliorée au-delà c'est une autre moto, deux motos en une seule!
Par contre pour moi le shifter ne remplace pas la DCT et le surplus de puissance au-delà de 6500t/mn je sais que je n'irai quasiment jamais aussi haut dans les tours!
Je me suis bien amusé avec mais tous les jours et en duo c'est autre chose!

Fat Boy Jim a écrit:Moi, j'aurais aimé que Honda nous sorte une vraie version trail de la NC X, avec des roues à rayons et 19' de diamètre à l'avant, un sabot moteur alu et tout le toutim... En version DCT, ça pourrait presque me faire revenir à du plus light et moins puissant...

Oui mais moi je préfère cette façon de faire car un vrai trail ne m'aurait pas intéressé et même rebuté par la hauteur de selle induite! L'Africa Twin doit couvrir le secteur de manière satisfaisante je pense!
La puissance est suffisante pour moi, sur le forum VFR un participant notait que jusqu'à 6000t/mn la Crossrunner avait la même puissance que la NC!!! Après c'est une autre chanson!

Algo a écrit:Oui mais moi je préfère cette façon de faire car un vrai trail ne m'aurait pas intéressé et même rebuté par la hauteur de selle induite! L'Africa Twin doit couvrir le secteur de manière satisfaisante je pense!

Je ne dis pas faire une NC X trail, mais en offrir une version trail ! Cela n'implique d'ailleurs pas d'en faire un truc très haut de selle... Quant à l'Africa Twin, elle ne m'intéresse pas.

Un peu comme Triumph Tiger R et X et BMW F700 F800 proposer deux versions sur la même base?