2014 : 25 millions d'amendes

"Triste chiffre que celui des contraventions qui ont été dressées l'année passée. Surtout lorque l'on sait que ce chiffre est en hausse de 1,5% par rapport à l’an passé... Tout comme celui du nombre de mort sur les routes de France d'ailleurs.

Impossible de passer au travers, les chiffres de la mortalité sur les routes de France ne sont pas bons. Depuis de nombreux mois, ceux-ci ne cessent d'augmenter au grand malheureux de ceux qui nous gouvernent et qui cherchent la solution miracle pour faire enfin baisser ces chiffres.

Mais force est de reconnaître que si la répression est de plus en plus à l'ordre du jour, les 25 millions de PV dressés en 2014 (en hausse d'1,5%) démontrent bien que cela ne semble pas être la solution. Si l'on rentre dans le détail de cette étude, sachez que sur ces 25 millions de PV, 12,8 millions ont été dressés pour excès de vitesse (+ 11,5%), dont 90% sont des dépassement de moins de 20 km/h.

Pour le reste des PV dressés en 2014, celui concernant l'absence de contrôle technique a fait un bon de 15% alors que le défaut d'assurance progresse de 19%. La circulation dans les voix de bus n'est pas en reste non plus puisqu'elle progresse de 88% !!! Enfin, l'année passée, 170 000 cas de délits de fuite ont été constatés (+ 23%) alors que le refus d'obtempérer progresse quant à lui de 19% (plus de 28 500 cas enregistrés)."

Moto Revue

Nannan a écrit:Enfin, l'année passée, 170 000 cas de délits de fuite ont été constatés (+ 23%) alors que le refus d'obtempérer progresse quant à lui de 19% (plus de 28 500 cas enregistrés)."

Cette politique 100% répressive depuis des années montre encore une fois ses limites. Non seulement les chiffres repartent à la hausse, mais ceux juste au dessus signalent que de plus en plus de gens roulent sans permis (et donc aussi sans assurance) et tentent donc de se barrer !!

Il y a toujours un revers à la médaille du tout répressif primaire mais, curieusement, les chantres de cette idéologie ne s'en vantent pas .... n'est-ce pas Madame P.... et surtout en refusent la paternité.
Ce qui était exceptionnel il y a quelques temps est devenu la pratique courante qu'on ne sait pas maîtriser aujourd'hui.

Ouais !

J'ai eu un gros carton avec un mec en règle.

Peu de temps après une collègue s'est fait cartonner grave par un mec qui a pris la fuite.

La différence entre ces 2 cas ! 

Pour elle, grosse galère, très grosse galère

Le pire maintenant Jean Paul c'est le nombre de personne qui roulent actuellement sans assurances et sans permis
De plus maintenant de rouler sans permis ne sera plus un délit mais une simple amende .

Répression à outrance  d'un côté et laxisme de l'autre

Adelie45 a écrit:Le pire maintenant Jean Paul c'est le nombre de personne qui roulent actuellement sans assurances et sans permis
De plus maintenant de rouler sans permis ne sera plus un délit mais une simple amende .

Répression à outrance  d'un côté et laxisme de l'autre

Le truc c'est que sans permis = sans assurance; même si le gars a continué de la payer et peux donc présenter tous les documents

D’où mécaniquement, les délits de fuite (sachant que ce n'est pas forcément poursuivi)

Trimax tu peut acheter une moto l'assurée et rouler sans permis

Trimax a écrit:...
D’où mécaniquement, les délits de fuite (sachant que ce n'est pas forcément poursuivi)

Sachant que le délit de fuite répond à certaines règles bien précises.

Adelie45 a écrit:
De plus maintenant de rouler sans permis ne sera plus un délit mais une simple amende .
Répression à outrance  d'un côté et laxisme de l'autre

Bah voyons... heureusement que lorsque l'annonce a été faite elle a été expliquée et même débattue ici : La première fois que tu te fais chopper, c'est l'amende directe (du montant de ce que tu aurais payer avant ou kif-kif), pas un vague passage chez le juge dans 4 ans, et dès la seconde fois c'est le juge avec des peines et des amendes alourdies. On repassera pour le laxisme...
Par contre je trouve que l'amende de la première fois est trop légère.

Moi ce qui m'intéresserait c'est que les gens contre, comme toi par exemple, nous donne leur solution miracle.
Saisie ou destruction du véhicule ? dans ce cas que se passe t il si la personne ayant commis le délit n'est pas propriétaire de la voiture (et bien sûr on peut rapidement imaginer que personne ne sera propriétaire du véhicule).
Prison ferme ? bah il va falloir penser a en construire parce qu'on manque déjà de place...
Travail d'intérêt général ? Économiquement in-intéressant et destructeurs d'emplois...
On coupe les doigts la première fois, la main la seconde, la tête la troisième ?
...

Tir ed c'est une simple constatation !je ne donne aucune solution .
De plus c'est une réalité de tous les jours constaté par mes enfants gendarmes .

Tlr_ed a écrit:On coupe les doigts la première fois, la main la seconde, la tête la troisième ?
...

Après la deuxième, on devrait être tranquille, c'est déjà plus difficile de piloter à 1 main ...

GKc

Tlr_ed a écrit:....
Bah voyons... heureusement que lorsque l'annonce a été faite elle a été expliquée et même débattue ici : La première fois que tu te fais chopper, c'est l'amende directe (du montant de ce que tu aurais payer avant ou kif-kif), pas un vague passage chez le juge dans 4 ans, et dès la seconde fois c'est le juge avec des peines et des amendes alourdies. On repassera pour le laxisme...
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On en a largement débattu par ailleurs. On ne va remettre le couvert ici.
Le sujet initial n'est pas là, c'est juste un des facteurs des constatations faites dans l'article cité in primo.

Merci Christian