Mon Fuoco, son ressort de poussée et ses ressorts d'embrayage Malossi

PascalParis a écrit:

Ovo a écrit:L'embrayage n'est pas une nécessité absolue, comme le dit Nannan, ressort de poussée avec Pinasco + galets Pulley en 16grs et demi poulie usinée, ça le fait très très bien...

Je suis d'accord avec OvO

Et moi avec PascalParis !

CQFD.

A came les galets Pulley, hein?

Oui!

A came ??!!!! Des galets drogués!!!!!! Mais que fait la police, ça m'étonne pas qu'ils se sentent plus léger une fois camé!!

Algo TROLLER

Moi Non ou si peu que ça compte pas!!

Pour en revenir au galet, l'autre jour j'ai posé la question au chef d'atelier chez Aumiot il m'a répondu toucher à rien laissez le comme ça je vous le conseille!

Pffff!

Alors moi je touche à rien voilà Na!!

Bon après la remarque de Raymond me conseillant de booster mon Fuoco plutôt que de dépenser mes sous dans une machine de d'jeunn, j'ai relu tout le topic.

Bon j'ai compris qu’après un petit blanc sec un coup de rouge sur une galette à cames ca devait le faire.

Dans le Beaujolais on a tout ça sous la main
Je vais commencer par une St-Veran, continuer avec un Morgon avec une galette de fromage sans came.

Vu comme ça je pense pouvoir faire la modif!

Yin19 a écrit:Ok merci bien je vais tester ça, j'ai commandé chez scoot fusion (sauf la poulie usinée car j'ai déjà eu des soucis avec cette manip sur une autre machine)

Du coup les galets seront en 16 gr, je pense faire poser tout ça en début de semaine prochaine je vous dirai si je sens une grosse différence

Je vais guetter ton retour avec intérêt

Tu veux faire quoi comme modif bast ?

PascalParis a écrit:Tu veux faire quoi comme modif bast ?

Galets du poulet, ressort de poussée, (sliders ?) ...

Oui très bien déjà !!!
Les guides OUI... En cocote bien sur ...
Et si tu as un peu de €, penses à la poulie usinée ...
Temps de montage 1hoo

PascalParis a écrit:Oui très bien déjà !!!
Les guides OUI... En cocote bien sur ...
Et si tu as un peu de €, penses à la poulie usinée ...
Temps de montage 1hoo

La poulie usinée attendra un peu.
En tout cas le temps d'amortir un peu l'achat et surtout de vendre le Yourban ...
Surtout que je lorgne un peu du côté de l'akra noir ...

1h. Pas mal. Il faut du matos je suppose ...
Ca fait longtemps qu'on n'a pas fait un atelier tien ...

Demande a Nannan...
Dimanche on avait rien a faire on a dépouillé le sien ...

C'était juste pour se mettre à l'abri des déluges ....

Il n’empêche : très instructif, pas vrai?

bon faut déjà que je trouve le matos pour le commander ...

Les outils spéciaux sont chez EasyParts, tout le reste (galets, guides, ressort) tu le trouves chez ScootFusion.

Vu pour les galets.
Mais il doit y avoir une erreur ils sont 13€ plus cher que directement chez Pulley
Par contre je n'ai pas vu les sliders ...

Les "sliders" ce sont les guides?
Si c'est ça ils sont là.

Bon, commandes des galets/sliders et ressort blanc/pinasco effectuées ...
Plus qu'à attendre ...

tu as besoin d'aides ?

PascalParis a écrit: tu as besoin d'aides ?

Ah oui, volontiers

de conseils et d'outils

Merci

On pourrait refaire un atelier à la maison?

Bonne idée !

Mais à voir quand car je ne sais pas quand je vais recevoir les éléments ...

On ouvre une liste de personnes potentiellement intéressées et on avise ensuite ?

Okay pour la liste !!!

Samedi 6 Avril 2013
ou
Samedi 13 Avril 2013

Cela vous va ?

Hé vous venez chez moi??

Bon pour le samedi c'est chaud parce qu'en général j'ai aqua-poney ...
Je vais voir s'il y a moyen de me libérer

Allez, j'ouvre la liste :

- Bast93 : galets/sliders (expédiés), ressort/pinasco (à confirmer), éclairage tableau de bord (à confirmer)

Ahh oui c'est du gros la Bast ... Éclairage tableau de bord ...
J'ouvre un post dans la Team IDF ?

Bof il parait que l'éclairage tableau de bord c'est simple à faire.
4 leds et c'est réglé ...
Enfin ... il parait ...

3hoo pour un novice ...
Si tu veux je te ferai ta transmission pendant ce temps ...

3h !!!
Ça ne paraît pas si compliqué sur le tuto que j'ai récupéré ...

Pas compliqué du tout !!!
Mais c'est long pour démonter et remonter...
Tu verras... peut être 2h00

Seb, tu as quand tes pièces ? Tu penses que c'est ok pour le 6 ?

Pour le moment je n'ai eu la confirmation de l'expédition que des galets/sliders et des leds ...

C'est bon, tout a été expédié.
On peut donc supposer que c'est ok pour le 6

Post ouvert ici :

Atelier méca le 06/04/2013

Bon alors mon compte rendu: pas satisfait du tout lol!!

En fait il s'avère que l'accélération n'a quasiment pas changée, tandis que le scooter rupte à 120-125kmh désormais. Je ne m'en suis pas rendu immédiatement sur trajet urbain, mais ce matin sur trajet autoroute-périf pour aller au travail ca n'allait pas du tout, le scooter est à 7000 tours à 100kmh! Je sais que le moteur n'est pas encore libéré mais bon quand même...

Pour info j'ai mis des gallets à came dr pulley 25x17 en 16gr, ressort de contrepoussée malossi blanc, et ressorts d'embrayage malossi jaune.

Quelqu'un aurait une idée?
Peut être que le conc (qui m'a avoué ne pas connaitre les galets à came) en aurait mis un à l'envers? (si desfois quelqu'un a une photo des dr pulleys bien montés sur un vario d'origine ca pourrait me permettre de le montrer au conc qui me dit que c'et normal d'avoir perdu avec des galets plus légers ).

SI vous avez d'autres idées merci d'avance ...

EDIT double post

Yin19 a écrit:Bon alors mon compte rendu: pas satisfait du tout lol!!

En fait il s'avère que l'accélération n'a quasiment pas changée, tandis que le scooter rupte à 120-125kmh désormais. Je ne m'en suis pas rendu immédiatement sur trajet urbain, mais ce matin sur trajet autoroute-périf pour aller au travail ca n'allait pas du tout, le scooter est à 7000 tours à 100kmh! Je sais que le moteur n'est pas encore libéré mais bon quand même...

Pour info j'ai mis des gallets à came dr pulley 25x17 en 16gr, ressort de contrepoussée malossi blanc, et ressorts d'embrayage malossi jaune.

Quelqu'un aurait une idée?
Peut être que le conc (qui m'a avoué ne pas connaitre les galets à came) en aurait mis un à l'envers? (si desfois quelqu'un a une photo des dr pulleys bien montés sur un vario d'origine ca pourrait me permettre de le montrer au conc qui me dit que c'et normal d'avoir perdu avec des galets plus légers ).

SI vous avez d'autres idées merci d'avance ...

Galets montés à l'envers

Tes galets sont sûrement montés à l'envers.
Il faut redémonter pas d'autre solution....
Le trait (ou fente), ce trouvant sur les galets, doit être sur le dessus vers la flasque du vario et non vers la poulie du vario.

Ah j'espère que c'est ça, vous auriez pas une photo pour que je la montre au conc par hasard svp?

Regarde << ICI >>

C'est certain, ils sont à l'envers, qui te les a monté?

Le concessionnaire c'est avenir scooter à nogent sur marne. Ce qui me fait peur, c'est qu'en plus de m'avoir pris un bras pour la révision des 1000 et la pose des galets, il semblait insinuer que ce qui se passe est normal. J'ai rdv demain matin, j'espère que tout se passera bien.

A tout hasard ca peut pas être un souci sur la façon dont il aurait monté le ressort de contre poussée ou ceux d'embrayage?
(je n'y connais strictement rien au cas où ça ne se verrait pas suffisament ^^)

Merci beaucoup pour le tuto photo & vidéo c'est exactement ce que je cherchais à pouvoir montrer

Il se peut aussi que ton ressort de poussée soit trop comprimé, peut être une rondelle interposée, en tout cas, c'est absolument anormal. Par contre, rien à voir avec ton embrayage, car à 100 km/h, les patins sont collés...