Gilet airbag Alpinestars Tech-Air Street

Alpinestars n'allait pas rester les bras croisés sur le marché de l'airbag routier. Le Tech-Air développé par la marque se distingue par son fonctionnement. Les capteurs ne sont plus sur la moto mais dans le gilet, qui devient parfaitement indépendant. Première présentation.

J'aime beaucoup "Et si le prix est encore élevé, on imagine sans peine que cette perte du "fil à la patte", réel ou électronique, pourrait ouvrir à Alpinestars les portes d'administrations qui, en commandant de gros volumes, provoqueraient logiquement une baisse des prix profitables à tous."

Alors que les budgets sont drastiquement à la baisse (comme par exemple) on peut encore rêver un petit bout de temps ou faire dans "l'économie-fiction".

Il n'y a pas que la France dans le monde

Exact. J'avais juste oublié que les prix pratiqués sont uniformes à travers le monde.

Je reviendrai voir ce genre de produit lorsqu'il sera intégrable à une grande partie de la gamme de la marque (en particulier les blousons en cuir)... et que le prix aura baissé !

ben je dois recevoir mon Hit air a 269 neuneus

Oui le principe me semble d'avenir mais leur réalisation revient à devenir dépendant d'une seule marque avec l'envolée possible des tarifs!

De plus il se porte DESSOUS d'après ce que j'ai compris donc la veste ne doit pas se porter trop serrée il faut prévoir la place des boudins gonflables. Par contre cela évite le look gilet pare-balle des autres airbag!

Cela progresse quand même   les prix non et 1 seule marque

Algo a écrit:De plus il se porte DESSOUS d'après ce que j'ai compris

Pour moi, ça  c'est un vrai plus : intégration et pas de look tortue ninja !

Fat Boy Jim a écrit:

Algo a écrit:De plus il se porte DESSOUS d'après ce que j'ai compris

Pour moi, ça  c'est un vrai plus : intégration et pas de look tortue ninja !

Certes je l'ai bien noté aussi mais dans ce cas tu es dépendant de la marque d'équipement et des vestes/blousons compatibles, d'autre part tu ne peux pas avoir de veste serrée il faut prévoir la place pour que les boudins puissent se gonfler et du coup attention aux objets portés sur soi ils peuvent se transformer en objet contondants dangereux!

Je tempère un peu en disant effectivement l'idéal est d'avoir deux vestes, été et hiver, équipées et que l'airbag puisse passer de l'une à l'autre!

Mais cela peu conduire à des tarifs peu concurrentiels

Il ne sera pas possible de créer un produit intégrable ET universel... quand tu vois encore actuellement que chaque fabricant a des dorsales de formes différentes !

Oui c'est pour cela que j'ai opté pour le gilet plus universel dans son principe même si le look n'est pas le plus discret!

Il m'a permis de pouvoir le porter avec 4 vestes différentes depuis que je l'ai.

Et quand je vois certains équipés "pistes" pour aller chercher leur baguette de pain je me dis que question look je ne ne suis pas le plus ridicule et pas le moins protégé!

Pour moi, le gilet airbag "par dessus" est trop contraignant : ça fait une couche en plus par dessus nos vestes qui sont déjà épaisses, ca prend l'eau sous la pluie...

La vidéo du crash-test réalisé lors de la présentation officielle de l'airbag moto électronique autonome Alpinestars est disponible sur notre article : http://www.lequipement.fr/produit/gilet-airbag/alpinestars/tech-air-street#video

Certe la sécurité n'a pas de prix mais les produits actuellement sont trop cher , pas de remise par les Assurances alors que c'est primordial pour la sécurité .
Et trés justement comme l'a souligné Fat il n'y a pas encore de dorsale universel.
Manque de grande taille aussi en gilet.....

private sport shop le hit air à 247 neus 3 x L MAIS YA PLUS MAINTENANT ET PAR DESSUS LA VESTE ON LE SENT PAS

Toujours impressionnant ce genre de tests.

ah,oui,ca montre l'importance de protéger les points sensibles

N’empêche le premier contact et le visage la face tape sur le haut des portières donc casque intégral et/ou modulable fermé d'abord!

Donc en jet ou modulable, on prend cher là

Ou alors, il faut tourner la tête très très vite.

Aioli 66 a écrit:private sport shop le hit air à 247 neus 3 x L MAIS YA PLUS MAINTENANT ET PAR DESSUS LA VESTE ON LE SENT PAS

Ah oui,c'est abordable,c'étais en vente privée?

Arrivé sur le marché 18 mois après la première annonce officielle, l'airbag autonome Alpinestars a-t-il ce qu'il faut pour convaincre le motard à adopter cette nouvelle technologie de protection ou tient-il de l'usine à gaz ? Premières impressions avant le test complet.

Une idée du prix de vente de l'engin ?

C'est marqué dans sa présentation, en lien dans l'article. Mais on va le remettre dans celui-ci. Ne prends pas peur hein.

EDIT : c'est fait.

Lequipement.fr a écrit:Ne prends pas peur hein.

Je ne crains rien, j'avais envisagé l'achat d'un Dainese Misano ! 

Alors attends nos premières impressions. Elles arrivent ce soir. Cela pourrait t'éviter de te tromper …