Les nouvelles machines présentées à l'EICMA

Chez BMW

Une S1000 XR, trail routier (très) sportif pour concurrencer la Multristrada de Ducati.



Une nouvelle F800 R

Chez Yamaha, un nouveau Tmax



La MT 09 Tracer



Et bien sûr la nouvelle R1

Ducati propose une nouvelle Multristrada, grandement remaniée



La Panigale reçoit aussi un coup de jeune avec la version 1299



Une série limitée Titanium pour le Diavel



Une finition Stripes pour les deux nouveaux Monster (821 et 1200)

Merci Jean Marc que de belles motos

Je gagne au loto, je les achète toutes. Mais bon un rêve s'envole. En tout cas les photos sont superbes.

Wouaiii c'est bien mais on a que 12 points sur le permis...Déjà moi il m'en manque rien qu'avec le scoot , alors avec ces machines la , chui bon au bout d'une semaine de rouler en vélo .

Chez Honda, on met sur la route la machine qui a porté Marquez au titre de champion du monde : voici la RC213V-S

J'avoue que les italiennes...

Les nouvelles Triumph Tiger 800 XC et XR

Esquiaou a écrit:J'avoue que les italiennes...

Je crois que je ne couperai pas à rouler un jour avec une Ducati !

Fat Boy Jim a écrit:

Esquiaou a écrit:J'avoue que les italiennes...

Je crois que je ne couperai pas à rouler un jour avec une Ducati !

c'est une expérience qu'il faut faire au moins une fois dans sa vie, mais plutôt sur une ancienne, les nouvelles Monsters n'ont rien à voir avec les anciennes, plus courtes, la position, en tous cas en ce qui me concerne est très bizarre, cette impression d'avoir le guidon sur les genoux...assis droit avec le dos cambré mais en arrière...une habitude à prendre sans doute.

La gamme des Tiger 800 s'étoffe et des options bienvenues arrivent en série (béquille centrale notamment).

Info Moto Service

Chez Kawasaki, on enrichit la lignée des Z avec la "petite" Z300

La Kawasaki GTR 1400 subit une petite cure de Jouvence : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141104-routiere-kawasaki-gtr-1400-2015.php

Dommage il manque la moitié des photos 
elles ne s'affichent pas 

Esquiaou a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:

Esquiaou a écrit:J'avoue que les italiennes...

Je crois que je ne couperai pas à rouler un jour avec une Ducati !

c'est une expérience qu'il faut faire au moins une fois dans sa vie, mais plutôt sur une ancienne, les nouvelles Monsters n'ont rien à voir avec les anciennes, plus courtes, la position, en tous cas en ce qui me concerne est très bizarre, cette impression d'avoir le guidon sur les genoux...assis droit avec le dos cambré mais en arrière...une habitude à prendre sans doute.

Un de mes amis qui sera présent au Rasso descendra avec sa Monstro 900 qui a plus de 10 ans...

Astrololo68 a écrit:Dommage il manque la moitié des photos 
elles ne s'affichent pas 

Toutes visibles pour moi... et pas d'autres commentaires dans ton sens

oui serving a changé de façon de proceder déjà j'ai eu du mal mais là j'y arrive plus j'ai l'écran d'accueil en petit sans possibilités de manip

Les images ici postées ne sont pas hébergées sur servimg...

Chez KTM, on fait un petit downsizing sur l'Adventure avec une version 1050 : http://www.moto-station.com/article88008.html

Et chez Kawa encore, l'incroyable H2, ici dans une version homologuée route...

Fat Boy Jim a écrit:Les images ici postées ne sont pas hébergées sur servimg...

c'est comment on fait pour de mieux faire Merci FBJ

Fat Boy Jim a écrit: Une série limitée Titanium pour le Diavel

C'te bidule claque bien, mais aurait surement mérité un peu d'évolution. C'est dommage d'avoir pas fait plus

Bin pour les images de ce post, je copie directement l'adresse de l'image (clic sur l'image (sans doute clic droit sous PC ?) puis je le colle à la place où d'habitude tu mets l'adresse/lien de servimg... Tout simple

Trimax a écrit:C'te bidule claque bien, mais aurait surement mérité un peu d'évolution. C'est dommage d'avoir pas fait plus

L'évolution du Diavel a déjà eu lieu en 2014 !

Nouvelles variantes pour la Moto Guzzi California 1400 : http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7675-Nouveaut%C3%A9s-2015-Nouveautes-2015-:-Moto-Guzzi-California-1400-Touring-SE,-Eldorado-et-Audace.html

Chez Aprilia, c'est la Tuono qui voit débouler 100 cc de plus et une nouvelle version : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141104-aprilia-tuono-v4-1100.php

Chez MV Agusta, le plus original sur la Stradale 800 est sans doute son système de valises souples amovibles, mais surtout comportant un éclairage intégré ! De mon point de vue, un vrai plus en sécurité : http://m.moto-station.com/article88052-news-moto-vidaoo-eicma-mv-agusta-stradale-des-valises-souples-et-lumineuses.html

Comment les autres constructeurs n'y ont pas songé plus tôt ?

L'autre nouveauté MV, c'est la tant attendue Turismo Veloce : http://www.moto-station.com/article88059.html

Fat Boy Jim a écrit:

Et bien sûr la nouvelle R1

Elle est très belle cette R1, mythique.

Du nouveau aussi pour Husqvarna : http://www.moto-station.com/article88139.html

Fat Boy Jim a écrit:L'autre nouveauté MV, c'est la tant attendue Turismo Veloce : http://www.moto-station.com/article88059.html

Faut voir de plus prêt, mais c'est tout à fait le genre de meule qui pourrait me faire craquer si je quitte Paris.

Fat Boy Jim a écrit:Chez Yamaha, un nouveau Tmax

La MT 09 Tracer

Fat Boy Jim a écrit:Les nouvelles Triumph Tiger 800 XC et XR

Fat Boy Jim a écrit:Chez KTM, on fait un petit downsizing sur l'Adventure avec une version 1050 : http://www.moto-station.com/article88008.html

Il pourrait y avoir là le segment de mon futur brêlon

Tin, chez MV ils ont oublié les selles

La troisième nouvelle déclinaison de Moto Guzzi California : la Touring SE : http://www.moto-station.com/article88235.html

Il y avait aussi ce proto, Moto-Guzzi MGX 21

Sympa comme tout cette Guzzi.

Si ce concept sortait, ça ferait un joli concurrent au Honda F6B (ou HD Street Glide et autre Victory Cross Country, par exemple)